Ударим автопробегом по. Packard & Moon.

Про Паккард уже было бесконечно, так что одно фото их прекрасного 7-местного седана 1919 года модели 3-35 Twin-Six. Без малого семилитровый 12-цилиндровый V-образный двигатель развивал 75 лошадей, что в 1919 годы было просто невероятным. Изготавливали эти двигатели и шасси на заводах Паккарда в Детройте, кузова собирали и устанавливали на фирме Fleetwood во Флитвуде, штат Пенсилвания.



Стоила машина в 1919 году $5,500 долларов.

А в "неизвестных" сегодня фирма Moon, которая хоть и не появлялась пока что напрямую в моей серии, но косвенно тут уже была упомянута. Дело в том, что в одном из постов я выставлял авто фирмы Ruxton. А этот самый Ruxton являлся ни чем иным, как фирмой, купившей Moon во времена Великой депрессии. Сама же фирма Moon была основана Джоном Муном в 1905 году в Сент Луисе, штат Миссури. Так что сегодня у нас в гостях Moon со своей моделью Thirty Toy Tonneau 1911 года.

Извиняюсь за качество фото "общего" плана - руки задрожали. Но фото все равно размещаю, чтобы вы оценили вид этого люксового "дедушки".



Машина полностью изготавливалась на заводах Муна в Сент Луисе. Стоял на "тридцатой игрушке" скромный 4-цилиндровый 4.6-литровый движок мощностью 30 лошадок.



Автомобиль на фото - третий по старости из всех сохранившихся Мунов. Стоила машина в 1911 году полторы тысячи долларов.

Кстати, если кто следит за моими постами и помнит машинку по имени Диана, так она выпускалась дочерней фирмой Муна.

В 1930 году фирма прекратила свое существование, как и многие, не выдержав удара по экономике в тяжелые тридцатые.