он итак уже то ли индусский то ли корейский, так что нам все равно.
Форд Фокус в первом варианте был ужасной машиной с точки зрения аварияопасности, стоиморемонтности и пассажирозащищенности. Надеюсь, что его новые версии стали получше. Про Крайслер ПиТи Крузер (Аль Капоне) лучше не заикайся, это даже не ужас, а ужас-ужас-ужас.
А вообще принцип покупки (у меня) простой. Иду и смотрю цену подержанной машины на модель, о которой думаю, и модели соперников через 5-7-10 лет пробега при прочих равных. Двум фирмам по этому параметру конкурентов нет, поэтому именно эти две фирмы и стоят "впереди планеты всей". Никакие Ниссаны, Форды, Крайслеры, Хюндаи и все остальные и рядом не лежали через 7-10 лет. Купленный в феврале 1999-го за 15.8К Сивик старшая продала в этом году за один день за 5.3К, и у ней стояла очередь за 9-летней машиной. Думаю, что за 9-летний Фокус тут никто не даст и 2К.
Чего , таки действительно этот Крузер такой дрэк ? А ведь красивая собака ... У нас "Фокус" от работы . Я его люблю (с точки зрения пользователя ) больше всех прочих . Но с другой стороны , меня не волнует его ремонт , хотя он вроде пока не ломался ...
а что касается машины с работы, так она конечно тогда почти любая сгодится, лишь бы нечасто ломалась. Хотя у людей бывают разные предпочтения. Я вот, например, не могу ездить в Хонде, у меня через 20 минут отваливается спина от их сидений, а в Тойете еду по 6 часов без остановки.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Анечка, а мы уже ничего про Форд не говорим
Форд Фокус в первом варианте был ужасной машиной с точки зрения аварияопасности, стоиморемонтности и пассажирозащищенности. Надеюсь, что его новые версии стали получше. Про Крайслер ПиТи Крузер (Аль Капоне) лучше не заикайся, это даже не ужас, а ужас-ужас-ужас.
А вообще принцип покупки (у меня) простой. Иду и смотрю цену подержанной машины на модель, о которой думаю, и модели соперников через 5-7-10 лет пробега при прочих равных. Двум фирмам по этому параметру конкурентов нет, поэтому именно эти две фирмы и стоят "впереди планеты всей". Никакие Ниссаны, Форды, Крайслеры, Хюндаи и все остальные и рядом не лежали через 7-10 лет. Купленный в феврале 1999-го за 15.8К Сивик старшая продала в этом году за один день за 5.3К, и у ней стояла очередь за 9-летней машиной. Думаю, что за 9-летний Фокус тут никто не даст и 2К.
Re: Анечка, а мы уже ничего про Форд не говорим
Ты будешь сильно смеяться, но он-таки дрэк