грядет цифровая революция для малолетних!
Aug. 28th, 2026 11:36 amВ среду технологический гигант Meta также объявил о готовности выплатить до 18 миллиардов долларов 52 штатам, территориям и округу Колумбия и изменить кучу правил для подростков.
Подростки, пользующиеся Instagram и Facebook, столкнутся с новыми строгими ограничениями касательно времени и порядка использования этих популярных социальных сетей. Эти меры стали частью соглашения, заключенного материнской компанией с властями штата Массачусетс и десятков других штатов.
Сделка состоялась после того, как ряд штатов подали судебные иски, обвинив Meta в том, что она намеренно проектировала свои платформы так, чтобы вызывать у молодых пользователей зависимость и заставлять их проводить больше времени в интернете. Соглашение было достигнуто после того, как на прошлой неделе некоторые из этих штатов начали судебный процесс в федеральном суде Калифорнии.
По данным Meta, новые условия предусматривают ограничение времени использования обеих платформ для подростков до 18 лет — не более двух часов в день, причем это ограничение нельзя снять без согласия родителей. Компания также согласилась блокировать доступ к сервисам в ночное время (с полуночи до 6 утра) и отключать уведомления в школьные часы (с 8:00 до 15:00). На функцию обмена личными сообщениями эти ограничения не распространяются, "чтобы подростки могли оставаться на связи с друзьями и семьей", — пояснили в Meta.
Среди прочих нововведений: подросткам будут предложены "четкие опции" для отключения функций автовоспроизведения и персонализированной алгоритмической ленты, они будут получать напоминания о необходимости сделать перерыв после 15 минут непрерывного использования, а также после одного часа и полутора часов суммарного использования, у них будет отключено отображение счетчика лайков под собственными публикациями, в Meta отметили, что счетчики будут скрыты и для публикаций других пользователей, кроме того, они лишатся доступа к некоторым фильтрам, меняющим внешность - так называемым "фильтрам красоты".
На своем сайте Meta сообщила, что родители получат новые инструменты контроля над аккаунтами подростков, включая возможность получать отчеты об использовании сервисов и уведомления, если ребенок взаимодействует с "потенциально подозрительными аккаунтами".
Эти правила распространяются на пользователей в возрасте от 13 до 18 лет. Детям младше 13 лет пользоваться Instagram или Facebook запрещено.
Подростки, пользующиеся Instagram и Facebook, столкнутся с новыми строгими ограничениями касательно времени и порядка использования этих популярных социальных сетей. Эти меры стали частью соглашения, заключенного материнской компанией с властями штата Массачусетс и десятков других штатов.
Сделка состоялась после того, как ряд штатов подали судебные иски, обвинив Meta в том, что она намеренно проектировала свои платформы так, чтобы вызывать у молодых пользователей зависимость и заставлять их проводить больше времени в интернете. Соглашение было достигнуто после того, как на прошлой неделе некоторые из этих штатов начали судебный процесс в федеральном суде Калифорнии.
По данным Meta, новые условия предусматривают ограничение времени использования обеих платформ для подростков до 18 лет — не более двух часов в день, причем это ограничение нельзя снять без согласия родителей. Компания также согласилась блокировать доступ к сервисам в ночное время (с полуночи до 6 утра) и отключать уведомления в школьные часы (с 8:00 до 15:00). На функцию обмена личными сообщениями эти ограничения не распространяются, "чтобы подростки могли оставаться на связи с друзьями и семьей", — пояснили в Meta.
Среди прочих нововведений: подросткам будут предложены "четкие опции" для отключения функций автовоспроизведения и персонализированной алгоритмической ленты, они будут получать напоминания о необходимости сделать перерыв после 15 минут непрерывного использования, а также после одного часа и полутора часов суммарного использования, у них будет отключено отображение счетчика лайков под собственными публикациями, в Meta отметили, что счетчики будут скрыты и для публикаций других пользователей, кроме того, они лишатся доступа к некоторым фильтрам, меняющим внешность - так называемым "фильтрам красоты".
На своем сайте Meta сообщила, что родители получат новые инструменты контроля над аккаунтами подростков, включая возможность получать отчеты об использовании сервисов и уведомления, если ребенок взаимодействует с "потенциально подозрительными аккаунтами".
Эти правила распространяются на пользователей в возрасте от 13 до 18 лет. Детям младше 13 лет пользоваться Instagram или Facebook запрещено.
Цены растут не только в магазине
Aug. 28th, 2026 09:40 amКак некоторые из вас знают, мы со старшей дочерью с 2011-го года ездим на теннисный US Open.За эти 15 лет видели практически всех великих и кучу известных: Радванску, Мюррея, братьев Брайян, не раз сестер Вильямс (в паре и поодиночке), Монфильса (его матчи - это всегда что-то!), Вознияки, Вавринку, Изнера, Свитолину, Квитову, Силича, Нишикори, Киз, Джокера, Федерера, Алкараца, Плискову, Пегулу, Де Минора, Синнера, Путинцеву и многих многих других. Два самых убойных матча, на которых мы были, - матч на Грэндстенде между аргентинской малявкой Шварцманом и Силичем в 2017 году (победитель US Open 2014 года, между прочим), матч, выигранный Диего в четырех сетах. После этой победы все аргентинцы, бывшие в тот день на турнире, ходили с флагами по всем кортам и орали "Оле, оле, оле-оле!" И второй матч на том же Грэндстенде в 2022 году между Рублевым и Шаповаловым, который продолжался долгие пять сетов и окончился победой Рублева в тайбрейке пятого сета! Это было что-то, есть что помнить.
US Open - самый дорогой турнир теннисистов на планете. Но в этом году он побил все рекорды: даже победитель самого короткого турнира в миксе (пара - Мукова и Меньшик) получила 1 миллион долларов! А проигравшие в полуфинале "старички"-супруги Свитолина-Монфильс уже заработали для семьи четверть миллиона долларов. Победители же одиночных турниров получат по пять таких миллионов, и лишь за попадание в основную сетку турнира и проигрыш в первом же туре участники и участницы получат по 140,000 "зеленых" - неслабо, что и говорить!
P.S. В этом году мы пропускаем US Open, так как я уезжаю в путешествие по Испании. Не скучайте.
US Open - самый дорогой турнир теннисистов на планете. Но в этом году он побил все рекорды: даже победитель самого короткого турнира в миксе (пара - Мукова и Меньшик) получила 1 миллион долларов! А проигравшие в полуфинале "старички"-супруги Свитолина-Монфильс уже заработали для семьи четверть миллиона долларов. Победители же одиночных турниров получат по пять таких миллионов, и лишь за попадание в основную сетку турнира и проигрыш в первом же туре участники и участницы получат по 140,000 "зеленых" - неслабо, что и говорить!
P.S. В этом году мы пропускаем US Open, так как я уезжаю в путешествие по Испании. Не скучайте.
Искусственный интеллект
Aug. 27th, 2026 12:57 pmПоимел интересную беседу с AI на тему безумных исков со стороны VP (©) - с тех 10 миллиардов, с этих 5 миллиардов и т.п.
Совместно выработали комбинированную систему подачи такого рода исков: помимо обычной оплаты за иск величиной в мизерные 405 долларов (это оплата сегодня за иск в федеральный суд) надо с истца заранее получать определенную часть суммы, им требуемой в таком вот безумном иске. Скажем, процентов 10, хотя бы. Подаешь иск на 10 миллиардов, как это делал VP (©) против IRS, будь добр вынуть да покласть 1 миллиард на счет судебного эскро. И параллельно ужесточить Rule 11, по которому бОльшая часть с этого эскро в случае "фривольного" иска перетечет из кармана истца в карман ответчика. Глядишь, поменьше бы воплей было про "миллиардные иски" нашего придурка, который заявил очередной такой иск в 5 млрд долларов против "Центра за Американский прогресс", отчет которого ему не понравился.
Совместно выработали комбинированную систему подачи такого рода исков: помимо обычной оплаты за иск величиной в мизерные 405 долларов (это оплата сегодня за иск в федеральный суд) надо с истца заранее получать определенную часть суммы, им требуемой в таком вот безумном иске. Скажем, процентов 10, хотя бы. Подаешь иск на 10 миллиардов, как это делал VP (©) против IRS, будь добр вынуть да покласть 1 миллиард на счет судебного эскро. И параллельно ужесточить Rule 11, по которому бОльшая часть с этого эскро в случае "фривольного" иска перетечет из кармана истца в карман ответчика. Глядишь, поменьше бы воплей было про "миллиардные иски" нашего придурка, который заявил очередной такой иск в 5 млрд долларов против "Центра за Американский прогресс", отчет которого ему не понравился.
Нас окружили мексиканцы!!!
Aug. 26th, 2026 08:57 amВраз в 7:30 утра приехали косари лужаек (у нас с их прицепом не развернуться, поэтому они заезжают к нам задним ходом, поэтому бипают, начиная с 7:20, пока не притрутся к обочине на нашей парковке), параллельно с ними приехали крышники, которые меняют три крыши в нашем кондо, приехали сразу на трех машинах с кучей лестниц и приспособ, а дампстер у них готовый стоял уже со вчера, а сразу следом за ними приехали еще два машины с компанией, которая чинит и, где надо, меняет нам крыльца (крыльцы?). В результате образовалось огромное засилье веселых, говорливых и работящих, как муравьи, низкорослых мужиков. Нет, вру, у крышников есть одна девица. Кстати, работает наравне с ними и фанерные листы таскает, и по лестнице вверх-вниз носится, и еще на мужиков покрикивает. Те, что сейчас уже на крыше, громко по-испански переговариваются с теми, кто в доме рядом чинит крыльцо. А те, что, кося траву, проносятся мимо на громких маципурах и тоже успевают перекинуться фразой-другой с первыми и вторыми.
Согласно результатам нового исследования, доля бухающих американцев, осталась на уровне прошлого года. Это слегка порадовало переживающую трудные времена алкогольную отрасль, надеющуюся, что недавнее снижение показателей потребления, возможно, стабилизировалось. По данным опроса Gallup, опубликованного в прошлый четверг, доля бухающих американцев составила 54% — в аккурат исторический минимум прошлого года. Радует производителей алкоголя, что, тенденция к снижению этого процента, которая наблюдалась три года подряд, остановилась.
Еще больше радует их то, что несмотря на стабилизацию этого показателя, среднее количество порций алкоголя, потребляемых в неделю, незначительно выросло — с 2.8 в предыдущем году до 3.2. Алкогольная индустрия сильно подсела от устойчивого снижения объемов потребления после пандемии. Рост осведомленности о вредном воздействии алкоголя на здоровье отпугнул самую слабую и подверженную пропаганде часть потребителей. Распространение альтернативных продуктов и сокращение расходов на необязательные товары из-за ограниченности семейных бюджетов также привели к уменьшению трат на спиртное.
Опрос Gallup показывает, что все больше американцев признают: употребление алкоголя негативно сказывается на здоровье. В этом году 51% респондентов заявили, что алкоголь вреден для самочувствия. Хиляки у нас подрастают, честное слово! Для сравнения: до 2020 года этот показатель на протяжении почти двух десятилетий оставался ниже 30%. Всего-то 13% опрошенных признались, что злоупотребляют алкоголем, — это самый низкий показатель за все время наблюдений. По данным Gallup (организация проводит опросы на эту тему с 1939 года), еще в 2023 году около 62% американцев сообщали, что употребляют алкоголь. Наблюдаемое в последнее время снижение показателей затрагивает практически все группы населения независимо от пола, расы, возраста или вероисповедания. Что касается политических предпочтений, то как республиканцы, так и независимые избиратели сообщили о сокращении потребления алкоголя за последние три года, тогда как среди демократов этот показатель оставался стабильным - ну, хоть в чем-то демократы молодцы!
Еще больше радует их то, что несмотря на стабилизацию этого показателя, среднее количество порций алкоголя, потребляемых в неделю, незначительно выросло — с 2.8 в предыдущем году до 3.2. Алкогольная индустрия сильно подсела от устойчивого снижения объемов потребления после пандемии. Рост осведомленности о вредном воздействии алкоголя на здоровье отпугнул самую слабую и подверженную пропаганде часть потребителей. Распространение альтернативных продуктов и сокращение расходов на необязательные товары из-за ограниченности семейных бюджетов также привели к уменьшению трат на спиртное.
Опрос Gallup показывает, что все больше американцев признают: употребление алкоголя негативно сказывается на здоровье. В этом году 51% респондентов заявили, что алкоголь вреден для самочувствия. Хиляки у нас подрастают, честное слово! Для сравнения: до 2020 года этот показатель на протяжении почти двух десятилетий оставался ниже 30%. Всего-то 13% опрошенных признались, что злоупотребляют алкоголем, — это самый низкий показатель за все время наблюдений. По данным Gallup (организация проводит опросы на эту тему с 1939 года), еще в 2023 году около 62% американцев сообщали, что употребляют алкоголь. Наблюдаемое в последнее время снижение показателей затрагивает практически все группы населения независимо от пола, расы, возраста или вероисповедания. Что касается политических предпочтений, то как республиканцы, так и независимые избиратели сообщили о сокращении потребления алкоголя за последние три года, тогда как среди демократов этот показатель оставался стабильным - ну, хоть в чем-то демократы молодцы!
А сейчас отсюда вылетит птичка!
Aug. 20th, 2026 09:03 amНаконец-то у нас в штате дело сдвинулось с мертвой точки. Вскоре у нас может быть разрешено массовое использование камер контроля скорости на городских улицах и хайвеях, и это после того как на протяжении десятилетия подобные инициативы так и не смогли получить одобрение законодательного собрания.
Положение, включенное сенаторами штата в законопроект об экономическом развитии стоимостью 575 миллионов долларов, для начала допускает установку автоматических камер в школьных зонах, других специально обозначенных "зонах безопасности", а также вблизи участков дорожных работ на хайвеях по всему штату. Водителям, превысившим установленный лимит скорости на 11 миль в час, будет выписан штраф в размере от 25 до 100 долларов.
Как отметили сенаторы штата, переход к использованию камер станет довольно значительным изменением в системе обеспечения правопорядка. Мы добивались этого шаг за шагом, и камеры будут установлены именно там, где люди настоятельно просят об этом".
Законопроекты, предусматривающие использование дорожных камер, долгое время оставались без движения в законодательном собрании штата: их продвижение тормозилось сомнениями в эффективности таких систем, а также постоянными спорами о вмешательстве в частную жизнь и риске усугубления расового неравенства в цветных сообществах.
Однако ситуация с дорожными камерами начала меняться. Закон, подписанный в прошлом году губернатором штата Морой Хили, разрешил транспортному управлению MBTA использовать автоматические камеры для выписки штрафов за парковку на местах, предназначенных для автобусов. Хили также утвердила еще одну меру, позволившую местным властям устанавливать камеры для фиксации нарушений, когда водители незаконно объезжают остановившиеся школьные автобусы с выдвинутым знаком "Стоп" (такое делается для посадки и высадки детей в автобусы).
Хили неоднократно высказывалась в поддержку идеи использования камер контроля скорости, однако пока неясно, одобрит ли это нововведение Палата представителей в ходе согласования окончательной редакции законопроекта об экономическом развитии. В текущем виде поправка позволяет городам и населенным пунктам самостоятельно определять места установки камер на муниципальных улицах, но при условии, что план реализации программы будет представлен на утверждение в Департамент транспорта штата. На автомагистралях установкой оборудования будут заниматься власти штата.
К слову о нашей самой страшной боязни - "вмешательстве в частную жизнь". Правила запрещают фотофиксацию лиц водителей или пассажиров, а также прямо исключают использование технологий распознавания лиц в работе камер. Зафиксированные изображения номерных знаков подлежат уничтожению вскоре после завершения разбирательства по делу и не будут считаться общедоступной информацией. Иван Эспиноза-Мадригал, исполнительный директор бостонской организации "Юристы за гражданские права" (Lawyers for Civil Rights), назвал эти меры "ключевыми элементами" защиты жителей с низким доходом и цветного населения. Однако, по его словам, "риски все же перевешивают пользу от систем мониторинга, используемых правоохранительными органами. Необходимы периодическая отчетность и контроль, чтобы гарантировать, что власти штата продолжат отслеживать ситуацию в местных юрисдикциях и выявлять любые случаи злоупотребления новой технологией или ее нецелевого использования." (чтоб они сдохли со своими гражданскими правами, когда пьянь гоняет на красный свет с вдвое превышенной скоростью!!!)
И кстати - законопроект не обязывает использовать камеры фиксации скорости, а лишь ограничивает их количество: не более одной камеры на 5000 жителей. Так, например, в Бостоне было бы разрешено установить около 135 таких камер. Кроме того, данное предложение не допускает применения других видов автоматизированных систем контроля, таких как камеры, фиксирующие проезд на красный свет. (КОЗЛЫ!!!)
После спада пандемии COVID число смертельных случаев в ДТП по всей стране вновь резко возросло, перечеркнув многолетнюю тенденцию к снижению этого показателя. Увеличивается частота столкновений, вызванных выездом на встречную полосу; лишь за несколько недель в начале этого лета произошла целая серия таких аварий со смертельным исходом. По данным общештатной системы учета ДТП, в 2026 году на дорогах Массачусетса уже погибло более 160 человек, и Бостон пока далек от достижения цели — нулевой смертности в результате дорожно-транспортных происшествий.
Как считают масса специалистов дорожного движения, мы должны максимально эффективно использовать технологии. Было бы неразумно пренебрегать ими, когда они позволяют обеспечить безопасность как можно большего числа людей. По данным Страхового института дорожной безопасности (IIHS), правоохранительные органы уже используют камеры для фиксации превышения скорости в 26 штатах. Такие системы уже установлены, например, в Провиденсе и в штате Вермонт. В Коннектикуте пилотный проект камеры дорожного движения в 2023 году привел к снижению средней скорости в некоторых местах примерно на 20 процентов.
Штат также изучил зоны дорожных работ в период с марта по май и обнаружил, что 1.3 миллиона из 8.4 миллионов водителей — или примерно 15 процентов — ехали быстрее, чем разрешенная скорость. Но после того, как в последние недели закончился месячный период предупреждения для водителей, и когда с помощью автоматических камер начали применять меры по обеспечению соблюдения норм, только 3 процента водителей в Коннектикуте были замечены в превышении лимита более чем на 10 миль.
Питер Саволайнен, эксперт по безопасности дорожного движения и профессор Мичиганского университета, сказал, что получение дохода не является основной целью дорожных камер. Скорее, по его словам, цель состоит в том, чтобы создать более безопасные дороги и снизить нагрузку на местные правоохранительные органы. Размещение патрульной машины на обочине — очень эффективный способ снизить скорость движения, но здесь существуют серьезные ограничения ресурсов. Невозможно расставить сотрудников по всей дорожной сети. Нельзя держать их там целыми днями. Камеры выполняют ту же функцию, они работают постоянно, но обходятся дешевле.
А у нас в штате 351 город и поселок - проблемы ровно те же, нехватка полиции и других ресурсов. При этом превышение скорости и безопасность в жилых районах всегда остаются приоритетными задачами. В общем, как правильно и коротко сказал один из руководителей Управления Транспортом в Массачусеттсе:"Меры по внедрению камер не означают беспорядочной слежки за всем населением. Все предельно просто: нарушил правила — получи штраф".
Положение, включенное сенаторами штата в законопроект об экономическом развитии стоимостью 575 миллионов долларов, для начала допускает установку автоматических камер в школьных зонах, других специально обозначенных "зонах безопасности", а также вблизи участков дорожных работ на хайвеях по всему штату. Водителям, превысившим установленный лимит скорости на 11 миль в час, будет выписан штраф в размере от 25 до 100 долларов.
Как отметили сенаторы штата, переход к использованию камер станет довольно значительным изменением в системе обеспечения правопорядка. Мы добивались этого шаг за шагом, и камеры будут установлены именно там, где люди настоятельно просят об этом".
Законопроекты, предусматривающие использование дорожных камер, долгое время оставались без движения в законодательном собрании штата: их продвижение тормозилось сомнениями в эффективности таких систем, а также постоянными спорами о вмешательстве в частную жизнь и риске усугубления расового неравенства в цветных сообществах.
Однако ситуация с дорожными камерами начала меняться. Закон, подписанный в прошлом году губернатором штата Морой Хили, разрешил транспортному управлению MBTA использовать автоматические камеры для выписки штрафов за парковку на местах, предназначенных для автобусов. Хили также утвердила еще одну меру, позволившую местным властям устанавливать камеры для фиксации нарушений, когда водители незаконно объезжают остановившиеся школьные автобусы с выдвинутым знаком "Стоп" (такое делается для посадки и высадки детей в автобусы).
Хили неоднократно высказывалась в поддержку идеи использования камер контроля скорости, однако пока неясно, одобрит ли это нововведение Палата представителей в ходе согласования окончательной редакции законопроекта об экономическом развитии. В текущем виде поправка позволяет городам и населенным пунктам самостоятельно определять места установки камер на муниципальных улицах, но при условии, что план реализации программы будет представлен на утверждение в Департамент транспорта штата. На автомагистралях установкой оборудования будут заниматься власти штата.
К слову о нашей самой страшной боязни - "вмешательстве в частную жизнь". Правила запрещают фотофиксацию лиц водителей или пассажиров, а также прямо исключают использование технологий распознавания лиц в работе камер. Зафиксированные изображения номерных знаков подлежат уничтожению вскоре после завершения разбирательства по делу и не будут считаться общедоступной информацией. Иван Эспиноза-Мадригал, исполнительный директор бостонской организации "Юристы за гражданские права" (Lawyers for Civil Rights), назвал эти меры "ключевыми элементами" защиты жителей с низким доходом и цветного населения. Однако, по его словам, "риски все же перевешивают пользу от систем мониторинга, используемых правоохранительными органами. Необходимы периодическая отчетность и контроль, чтобы гарантировать, что власти штата продолжат отслеживать ситуацию в местных юрисдикциях и выявлять любые случаи злоупотребления новой технологией или ее нецелевого использования." (чтоб они сдохли со своими гражданскими правами, когда пьянь гоняет на красный свет с вдвое превышенной скоростью!!!)
И кстати - законопроект не обязывает использовать камеры фиксации скорости, а лишь ограничивает их количество: не более одной камеры на 5000 жителей. Так, например, в Бостоне было бы разрешено установить около 135 таких камер. Кроме того, данное предложение не допускает применения других видов автоматизированных систем контроля, таких как камеры, фиксирующие проезд на красный свет. (КОЗЛЫ!!!)
После спада пандемии COVID число смертельных случаев в ДТП по всей стране вновь резко возросло, перечеркнув многолетнюю тенденцию к снижению этого показателя. Увеличивается частота столкновений, вызванных выездом на встречную полосу; лишь за несколько недель в начале этого лета произошла целая серия таких аварий со смертельным исходом. По данным общештатной системы учета ДТП, в 2026 году на дорогах Массачусетса уже погибло более 160 человек, и Бостон пока далек от достижения цели — нулевой смертности в результате дорожно-транспортных происшествий.
Как считают масса специалистов дорожного движения, мы должны максимально эффективно использовать технологии. Было бы неразумно пренебрегать ими, когда они позволяют обеспечить безопасность как можно большего числа людей. По данным Страхового института дорожной безопасности (IIHS), правоохранительные органы уже используют камеры для фиксации превышения скорости в 26 штатах. Такие системы уже установлены, например, в Провиденсе и в штате Вермонт. В Коннектикуте пилотный проект камеры дорожного движения в 2023 году привел к снижению средней скорости в некоторых местах примерно на 20 процентов.
Штат также изучил зоны дорожных работ в период с марта по май и обнаружил, что 1.3 миллиона из 8.4 миллионов водителей — или примерно 15 процентов — ехали быстрее, чем разрешенная скорость. Но после того, как в последние недели закончился месячный период предупреждения для водителей, и когда с помощью автоматических камер начали применять меры по обеспечению соблюдения норм, только 3 процента водителей в Коннектикуте были замечены в превышении лимита более чем на 10 миль.
Питер Саволайнен, эксперт по безопасности дорожного движения и профессор Мичиганского университета, сказал, что получение дохода не является основной целью дорожных камер. Скорее, по его словам, цель состоит в том, чтобы создать более безопасные дороги и снизить нагрузку на местные правоохранительные органы. Размещение патрульной машины на обочине — очень эффективный способ снизить скорость движения, но здесь существуют серьезные ограничения ресурсов. Невозможно расставить сотрудников по всей дорожной сети. Нельзя держать их там целыми днями. Камеры выполняют ту же функцию, они работают постоянно, но обходятся дешевле.
А у нас в штате 351 город и поселок - проблемы ровно те же, нехватка полиции и других ресурсов. При этом превышение скорости и безопасность в жилых районах всегда остаются приоритетными задачами. В общем, как правильно и коротко сказал один из руководителей Управления Транспортом в Массачусеттсе:"Меры по внедрению камер не означают беспорядочной слежки за всем населением. Все предельно просто: нарушил правила — получи штраф".
Взгляд на фронт
Aug. 19th, 2026 12:53 pmВсе больше и больше Россия и Украина начинают напоминать мне двух боксеров в 15-раундовом поединке. Первые 5-6 раундов обе страны пытались активничать, обе проводили удары, обе побывали в нокдаунах, от которых оправились. А потом силы просто кончились, и, начиная раунда с 10-го, они просто виснут друг на друге все равно, что два супертяжеловеса, когда судье все время приходится кричать "Брейк" и отрывать боксеров друг от друга, потому что сил не осталось ни у одного ни у второго. И, вроде, машут кулаками "куда-то туда" - в направлении противника, но удары либо уходят в "молоко", либо ощутимых провалов не приносят и к поражению не приводят. Так и стоят друг против друга и топчутся на месте, ожидая окрика судьи и, в конце туннеля, решения жюри, которое велит судье поднять вверх либо одну руку, либо другую.
Официальная инфляция в России по данным Госкомстата, примерно 6% в годовом выражении. По данным российских "независимых" агентств и полуофициальных аналитиков, она далеко перешагнула за этот рубеж и составляет примерно 10-15%. По данным самих российских потребителей, и эти числа далеки от реальных, которые находятся уже в районе 15-20%. Как мне кажется, все, что было до сих пор в России, - цветочки. Ягодки и другие крупные плоды лишь впереди.
А теперьтанцы немножко фана, если кто помнит тот кусочек из "Трех товарищей":
"То было время инфляции. В месяц я зарабатывал двести миллиардов марок. Деньги выдавали два раза в день, и каждый раз делали на полчаса перерыв, чтобы сбегать в магазины и успеть купить хоть что-нибудь до очередного объявления курса доллара, так как после этого деньги снова наполовину обесценивались."
В романе точных данных и точных дат нет, так что вот вам реальные цифры того времени в Германии, чтобы вы поняли что вас ждет.
Летом 1922 года обменный курс немецкой марки достиг 400 за доллар. Эта отметка воспринималась тогда, как полный кошмар.
В начале января 1923-го курс марки упал до 7,000 марок за доллар.
В июле того же года - до 160,000.
В августе того же – до миллиона (1,000,000).
23 ноября 1923 года была объявлена "коррекция курса" дойчемарки.
На тот момент за 1 доллар давали 4.2 триллиона марок (4,200,000,000,000).
Банки приглашали на работу бухгалтеров, хорошо умевших считать нули. Наличные в банках выдавали на вес.
Так что готовьтесь все, кто до сих пор держит деньги в российских банках: вас ожидают многочисленные сюрпризы. И очень скоро.
А теперь
"То было время инфляции. В месяц я зарабатывал двести миллиардов марок. Деньги выдавали два раза в день, и каждый раз делали на полчаса перерыв, чтобы сбегать в магазины и успеть купить хоть что-нибудь до очередного объявления курса доллара, так как после этого деньги снова наполовину обесценивались."
В романе точных данных и точных дат нет, так что вот вам реальные цифры того времени в Германии, чтобы вы поняли что вас ждет.
Летом 1922 года обменный курс немецкой марки достиг 400 за доллар. Эта отметка воспринималась тогда, как полный кошмар.
В начале января 1923-го курс марки упал до 7,000 марок за доллар.
В июле того же года - до 160,000.
В августе того же – до миллиона (1,000,000).
23 ноября 1923 года была объявлена "коррекция курса" дойчемарки.
На тот момент за 1 доллар давали 4.2 триллиона марок (4,200,000,000,000).
Банки приглашали на работу бухгалтеров, хорошо умевших считать нули. Наличные в банках выдавали на вес.
Так что готовьтесь все, кто до сих пор держит деньги в российских банках: вас ожидают многочисленные сюрпризы. И очень скоро.
Что прикупить бедному пенсионеру
Aug. 14th, 2026 01:04 pmЧитаю я газеты, читаю и все думаю:"Что бы эдакого прикупить?" Жене уже надоел - давай купим вот это? Или - давай купим вот то? Она на все разумно отвечает отказом. Я даже собачку предлагал взять - тоже не дает. Говорит - я лучше за чужими присматривать буду, чем в дом себе брать. И я ее в чем-то понимаю. Но хочется же что-нибудь. Хоть попугая, чтобы говорить было с кем. И тут на днях вижу - обана! Ну, просто, моя мечта! И при этом абсолютно даром, даже бабки тратить не надо!
Гадом буду - взял бы, но одна заковыка: отдается оно только либо местному правительству, либо некоммерческой организации. А я ни тем, ни этим пока что не являюсь, как бы ни старался...
Итак. Не так давно представители федеральных властей объявили о готовности безвозмездно передать в хорошие руки объект Береговой охраны — старейший в стране исторический маяк Light Station Boston, почти без перерыва (о двух перерывах чуть ниже) работавший всю свою жизнь маяк Бостона, расположенный у входа в Бостонскую гавань. Но передадут федералы его только либо местным органам власти, либо некоммерческой организации, готовой взять на себя его содержание. В число потенциальных получателей входят и образовательные учреждения.
Как объявила Кэти Эбботт, руководитель некоммерческой организации Boston Harbor Now, занимающейся сохранением прибрежных территорий, это уникальная возможность взять под опеку объект, который на протяжении трех столетий помогал судам заходить в Бостон. Хотя задача эта непростая, она крайне важна для сохранения ключевого памятника морской истории города. "С исторической точки зрения, это, пожалуй, самый важный объект в Бостонской гавани, — отметила она. — Крайне важно сохранить его в общественной собственности и обеспечить к нему доступ для всех желающих".
Примерно в восьми милях от центра Бостона, на острове Little Brewster, площадь которого всего семь акров, расположены шесть построек, включая башню маяка и дом смотрителя. Линза маяка имеет высоту 11 футов (около 3.4 м), делает полный оборот вокруг своей оси каждые 10 секунд, а свет от нее виден на расстоянии 27 миль.
Долгие годы — вплоть до выхода на пенсию в 2023 году — за маяком следила Салли Сноумен, ставшая первой женщиной на посту его смотрителя. И, похоже, имеющая все шансы остаться последним смотрителем-человеком в истории маяка. Сам маяк, известный всем бостончанам как Boston Light, был построен в 1715 году и считается первым официально зарегистрированным маяком в США. Шестьдесят лет спустя повстанцы сожгли маяк, чтобы лишить британские войска возможности использовать его при прибытии армии Его Величества для усмирения "восстания" в Новом Свете. В свою очередь, "красные мундиры" взорвали сооружение, позорно покидая Бостонскую гавань в 1776 году.
Нынешнее здание маяка было построено в 1783 году (это согласно данным из объявления о продаже), а дом смотрителя появился значительно лишь в 1884 году. На протяжении многих лет вопросами содержания и обслуживания этого объекта, внесенного в Национальный реестр исторических мест, занималась группа партнеров, включающая федеральные, региональные и местные органы власти, а также некоммерческие организации. Остров Little Brewster входит в систему национальных парков "Boston Harbor Islands".
Однако нынче Береговая охрана и Министерство внутренней безопасности считают этот объект "излишним для нужд ведомств" (все финансовые средства теперь уходят на анализы на тестостерон!), о чем говорится в опубликованном федеральном уведомлении. В последние годы аналогичные решения были приняты также в отношении других известных маяков — например, Beavertail Lighthouse в штате Род-Айленд и маяка Bug Light в Даксбери - все они были выведены из федеральной собственности. По данным Управления служб общего назначения США (GSA), из федеральной собственности было выведено в общей сложности более 150 маяков по всей стране. Этот процесс обычно занимает от 12 до 18 месяцев.
"GSA ответственно относится к управлению государственным имуществом, в том числе к сохранению таких важных исторических объектов, как маячный комплекс Бостона, — заявил Майкл Гелбер, исполняющий обязанности комиссара Службы общественных зданий. — В то время как мы продолжаем праздновать 250-летие нашей страны, вполне закономерно, что мы защищаем и сохраняем это национальное достояние, чтобы будущие поколения могли любоваться им и узнавать новое".
Важное замечание: сам маяк продолжит светить в любом варианте развертывания событий. Береговая охрана по-прежнему обещает обеспечивать работу и техническое обслуживание самого маяка и его "туманного" сигнала. Однако вопрос о том, кто возьмет на себя заботу о самих постройках, пока что остается открытым. По словам Кэти Эбботт, "федеральное уведомление о доступности объекта — это открытый призыв ко всем, кто может быть заинтересован, и было бы идеально, если бы откликнулись местные организации. В городе много фирм и корпораций, которые используют образ маяка в своей истории. Было бы замечательно, если бы некоторые из них объединили усилия ради сохранения этого объекта."
Мне приходится помалкивать, а вот заинтересованным организациям следует направить в федеральное правительство письма о своих намерениях до 2 октября этого года.
P.S. Береговая охрана не ответила на запрос о стоимости содержания маяка и прилегающей к нему территории. А у меня появился еще и дополнительный вопрос:"А сколько штатного налога будет взимать правительство Массачусеттса за здания, сооружения и земельный участок на этом островке?"
Гадом буду - взял бы, но одна заковыка: отдается оно только либо местному правительству, либо некоммерческой организации. А я ни тем, ни этим пока что не являюсь, как бы ни старался...
Итак. Не так давно представители федеральных властей объявили о готовности безвозмездно передать в хорошие руки объект Береговой охраны — старейший в стране исторический маяк Light Station Boston, почти без перерыва (о двух перерывах чуть ниже) работавший всю свою жизнь маяк Бостона, расположенный у входа в Бостонскую гавань. Но передадут федералы его только либо местным органам власти, либо некоммерческой организации, готовой взять на себя его содержание. В число потенциальных получателей входят и образовательные учреждения.
Как объявила Кэти Эбботт, руководитель некоммерческой организации Boston Harbor Now, занимающейся сохранением прибрежных территорий, это уникальная возможность взять под опеку объект, который на протяжении трех столетий помогал судам заходить в Бостон. Хотя задача эта непростая, она крайне важна для сохранения ключевого памятника морской истории города. "С исторической точки зрения, это, пожалуй, самый важный объект в Бостонской гавани, — отметила она. — Крайне важно сохранить его в общественной собственности и обеспечить к нему доступ для всех желающих".
Примерно в восьми милях от центра Бостона, на острове Little Brewster, площадь которого всего семь акров, расположены шесть построек, включая башню маяка и дом смотрителя. Линза маяка имеет высоту 11 футов (около 3.4 м), делает полный оборот вокруг своей оси каждые 10 секунд, а свет от нее виден на расстоянии 27 миль.
Долгие годы — вплоть до выхода на пенсию в 2023 году — за маяком следила Салли Сноумен, ставшая первой женщиной на посту его смотрителя. И, похоже, имеющая все шансы остаться последним смотрителем-человеком в истории маяка. Сам маяк, известный всем бостончанам как Boston Light, был построен в 1715 году и считается первым официально зарегистрированным маяком в США. Шестьдесят лет спустя повстанцы сожгли маяк, чтобы лишить британские войска возможности использовать его при прибытии армии Его Величества для усмирения "восстания" в Новом Свете. В свою очередь, "красные мундиры" взорвали сооружение, позорно покидая Бостонскую гавань в 1776 году.
Нынешнее здание маяка было построено в 1783 году (это согласно данным из объявления о продаже), а дом смотрителя появился значительно лишь в 1884 году. На протяжении многих лет вопросами содержания и обслуживания этого объекта, внесенного в Национальный реестр исторических мест, занималась группа партнеров, включающая федеральные, региональные и местные органы власти, а также некоммерческие организации. Остров Little Brewster входит в систему национальных парков "Boston Harbor Islands".
Однако нынче Береговая охрана и Министерство внутренней безопасности считают этот объект "излишним для нужд ведомств" (все финансовые средства теперь уходят на анализы на тестостерон!), о чем говорится в опубликованном федеральном уведомлении. В последние годы аналогичные решения были приняты также в отношении других известных маяков — например, Beavertail Lighthouse в штате Род-Айленд и маяка Bug Light в Даксбери - все они были выведены из федеральной собственности. По данным Управления служб общего назначения США (GSA), из федеральной собственности было выведено в общей сложности более 150 маяков по всей стране. Этот процесс обычно занимает от 12 до 18 месяцев.
"GSA ответственно относится к управлению государственным имуществом, в том числе к сохранению таких важных исторических объектов, как маячный комплекс Бостона, — заявил Майкл Гелбер, исполняющий обязанности комиссара Службы общественных зданий. — В то время как мы продолжаем праздновать 250-летие нашей страны, вполне закономерно, что мы защищаем и сохраняем это национальное достояние, чтобы будущие поколения могли любоваться им и узнавать новое".
Важное замечание: сам маяк продолжит светить в любом варианте развертывания событий. Береговая охрана по-прежнему обещает обеспечивать работу и техническое обслуживание самого маяка и его "туманного" сигнала. Однако вопрос о том, кто возьмет на себя заботу о самих постройках, пока что остается открытым. По словам Кэти Эбботт, "федеральное уведомление о доступности объекта — это открытый призыв ко всем, кто может быть заинтересован, и было бы идеально, если бы откликнулись местные организации. В городе много фирм и корпораций, которые используют образ маяка в своей истории. Было бы замечательно, если бы некоторые из них объединили усилия ради сохранения этого объекта."
Мне приходится помалкивать, а вот заинтересованным организациям следует направить в федеральное правительство письма о своих намерениях до 2 октября этого года.
P.S. Береговая охрана не ответила на запрос о стоимости содержания маяка и прилегающей к нему территории. А у меня появился еще и дополнительный вопрос:"А сколько штатного налога будет взимать правительство Массачусеттса за здания, сооружения и земельный участок на этом островке?"
Спасем целый мир
Aug. 13th, 2026 10:50 amЕсли кто забыл ту историю, то напомню, что 30 апреля 1975 года столица Южного Вьетнама Сайгон была захвачена армией Северного Вьетнама и силами Вьетконга, после чего переименована в Хошимин.
За десять дней до этого, 20 апреля 1975 года парочка неприметных тридцатилетних американцев вылетела из Вашингтона в тот самый Сайгон. Неприметных американцев звали Лайонел А. Розенблат и Ларри Крейг Джонстон. В Сайгон они прибыли одним из последних регулярных рейсов авиакомпании Pan Am 22 апреля в разгар хаоса в международном аэропорту Таншоннят в Сайгоне. Оба американца работали в Госдепе США на дипломатической работе и входили в небольшую группу сотрудников дипломатической службы, которые ежедневно встречались за обедом в Вашингтоне, обсуждая судьбу вьетнамцев, сотрудничавших с США во время войны - десятки тысяч таких людей могли подвергнуться преследованиям со стороны коммунистического режима Северного Вьетнама.
Когда группе стало известно, что посол США в Южном Вьетнаме Грэм Мартин предложил большинству вьетнамских беженцев направляться к побережью, где их должны были забрать американские корабли, Розенблат и Джонстон — оба они до этого уже работали во Вьетнаме — обеспокоились тем, что посол, казалось, был равнодушен к судьбе тех вьетнамцев, которые не занимали высоких постов. В итоге эта парочка втайне разработала собственный план эвакуации, чтобы помочь своим бывшим коллегам и их семьям. "Это были люди, с которыми мы работали в тесном контакте, — позднее вспоминал Джонстон. — В свое время от их готовности помочь нам зависели наши жизни. Зная что их ждет впереди, бросить их было просто немыслимо".
Для начала молодые люди заявились в американское посольство, чтобы полнее понять обстановку и выработать более детальный план. Там от знакомого коллеги они с удивлением узнали, что их план каким-то образом стал известен руководству посольства, и что их должны отправить домой. Опасаясь "ареста", Розенблат вместе с Джонстоном went rogue и ушли в подполье. Готовясь к своему плану, парни загодя обзавелись поддельными документами и как могли изменили свою внешность. Лайонел Розенблат сбрил свои густые усы и стал носить шляпы, которыми в жизни не пользовался. Затем они приобрели 30-летней "Ситроен", а также обзавелись целой связкой ключей от машин, оставленных их друзьями и бывшими сотрудниками при бегстве из Сайгона. Так что на свои тайные встречи они ездили на разных автомобилях. Оба отлично владели вьетнамским языком, а Лайонел вдобавок свободно говорил по-французски. Как он со смехом вспоминал позднее, "все почему-то принимали нас за корсиканских гангстеров, поэтому никто к нам особо не лез".
Действуя с двух конспиративных квартир, Розенблат и Джонстон обзванивали своих бывших вьетнамских коллег, пытаясь связаться с ними и организовать эвакуацию 400–500 человек. Не все шло гладко - с некоторыми из них никак не удалось установить связь, а другие отказались уезжать. Встречи с теми, кого удалось застать, и кто был готов попытаться спасти свою жизнь и жизнь своих семей, планировались и проводились в Сайгоне на углах улиц, в ресторанах, в соборе, а также на веранде отеля "Континенталь". Некоторые вьетнамцы были готовы бежать сию минуту, но некоторые раздумывали, просили время на совет в семье, на разговоры с родней и на решение. Многие боялись рисковать, так как план был непростым, но американцы, понимая свое шаткое положение в посольстве, просили и умоляли принимать решения быстро.
Благодаря своим прошлым связям во Вьетнаме, а также знакомствам в ЦРУ, друзья отлично знали менеджера авиакомпании Continental Air Services (по совместительству - тесного подрядчика ЦРУ), которая часто перевозила американских солдат и правительственных чиновников. Этот менеджер предоставил им фургон и водителя, чтобы помочь переправлять эвакуированных. Он также вручил ребятам коробки из-под обуви, до краев набитые вьетнамской валютой, которую друзья использовали для подкупа вьетнамских солдат и полицейских, охраняющих аэропорт.
Чтобы готовить документы для вылета вьетнамских коллег на американских военных самолетах, Джонстон добыл пишущую машинку в квартире у слинявшего из Сайгона знакомого. Кроме того, у сотрудников посольства, сочувствовавших их делу, они с Розенблатом втихаря раздобыли официальные бланки на выезд, всевозможные штампы и консульские печати. Парочка организовала натуральный пункт оформления выездных документов в боулинг-клубе, расположенном в военной части аэродрома, а после вручения документов они провожали своих вьетнамских друзей и бывших сотрудников на американские военные самолеты, вылетавшие на военные базы на Гуаме и Филиппинах, с тем, чтобы впоследствии оттуда те могли уже сами добираться до США.
Так ребята проработали пять напряженных дней практически без еды и сна, после чего 30-го апреля последним вертолетом с крыши американского посольства оба неприметных американца покинули Сайгон. Но на этом их рискованное приключение не закончилось. Если вы думаете, что в руководстве State Department в то время сидели лохи, то вы сильно ошибаетесь. А руководил им тогда некто Генри Киссинджер, так что о "проделках" молодежи стало известно в том числе и ему. В связи с этим, по прибытии домой, великих махеров Розенблата и Джонстона первым делом вызвали на ковер к государственному секретарю, по самым скромным прикидкам, им грозило дисциплинарное взыскание или даже увольнение.
Киссинджер поначалу отчитал их, но наказывать не стал, а в конце разговора даже назвал их работу "замечательной и героической", — вспоминал Лайонел в своих мемуарах. Позднее в том же году Розенблат и Джонстон были удостоены премии Американской ассоциации дипломатической службы "За конструктивное несогласие" (Constructive Dissent Award), которой отмечают тех, кто на принципиальной основе выступает против существующего курса.
Лайонел Александр Розенблат родился 10 декабря 1943 года на Манхэттене. Семья часто переезжала, прежде чем обосноваться в городе Беллпорт (штат Нью-Йорк) на острове Лонг-Айленд. Его отец, Дэвид Розенблат, был физиком-ядерщиком. Мать, Кэрол, урожденная Блюменталь, занималась домашним хозяйством.
Во время учебы в Гарвардском университете Лайонел записался на программу летной подготовки в рамках Корпуса подготовки офицеров запаса (ROTC). Закончив Гарвард в 1965 году, он получил степень бакалавра в области государственного управления. Затем он проучился еще год на юридическом факультете Стэнфордского университета, после чего в 1966 году поступил на дипломатическую службу.
С 1967 по 1969 год он работал во Вьетнаме, где проникся глубокой преданностью людям, с которыми ему довелось трудиться бок о бок. В своих воспоминаниях он рассказывал, как однажды ночью его спасли охранники из числа представителей местного горного народа монтаньяров. Они застрелили проникшего на территорию базы снабжения в высокогорье злоумышленника с взрывчаткой, когда тот попытался напасть на объект, где Розенблат занимался расследованием дела о коррупции.
После поражения Южного Вьетнама Лайонел посвятил свою карьеру помощи беженцам. Он входил в состав правительственной рабочей группы, занимавшейся расселением в США первой волны вьетнамских беженцев численностью 130 тысяч человек, а с 1976 по 1981 год работал в посольстве США в Бангкоке координатором по вопросам беженцев. Помимо прочей деятельности в Таиланде, он добивался от правительства США разрешения на въезд для представителей народа хмонг, которых ЦРУ ранее привлекло к участию в необъявленной войне против коммунистов в Лаосе.
Лайонел Розенблат покинул Госдеп в 1988 году, а с 1990 по 2001 год он возглавлял правозащитную организацию Refugees International. В этом качестве он был свидетелем таких международных конфликтов, как геноцид в Руанде и война в Боснии, последовавшая за распадом Югославии.
В 1979 году, когда история спасения сотен вьетнамцев стала широко известна, отец Лайонела сказал в интервью газете The Washington Post:"Мой сын, должно быть, руководствуется талмудическим изречением:'Тот, кто спасает одну человеческую жизнь, спасает целый мир'".
За десять дней до этого, 20 апреля 1975 года парочка неприметных тридцатилетних американцев вылетела из Вашингтона в тот самый Сайгон. Неприметных американцев звали Лайонел А. Розенблат и Ларри Крейг Джонстон. В Сайгон они прибыли одним из последних регулярных рейсов авиакомпании Pan Am 22 апреля в разгар хаоса в международном аэропорту Таншоннят в Сайгоне. Оба американца работали в Госдепе США на дипломатической работе и входили в небольшую группу сотрудников дипломатической службы, которые ежедневно встречались за обедом в Вашингтоне, обсуждая судьбу вьетнамцев, сотрудничавших с США во время войны - десятки тысяч таких людей могли подвергнуться преследованиям со стороны коммунистического режима Северного Вьетнама.
Когда группе стало известно, что посол США в Южном Вьетнаме Грэм Мартин предложил большинству вьетнамских беженцев направляться к побережью, где их должны были забрать американские корабли, Розенблат и Джонстон — оба они до этого уже работали во Вьетнаме — обеспокоились тем, что посол, казалось, был равнодушен к судьбе тех вьетнамцев, которые не занимали высоких постов. В итоге эта парочка втайне разработала собственный план эвакуации, чтобы помочь своим бывшим коллегам и их семьям. "Это были люди, с которыми мы работали в тесном контакте, — позднее вспоминал Джонстон. — В свое время от их готовности помочь нам зависели наши жизни. Зная что их ждет впереди, бросить их было просто немыслимо".
Для начала молодые люди заявились в американское посольство, чтобы полнее понять обстановку и выработать более детальный план. Там от знакомого коллеги они с удивлением узнали, что их план каким-то образом стал известен руководству посольства, и что их должны отправить домой. Опасаясь "ареста", Розенблат вместе с Джонстоном went rogue и ушли в подполье. Готовясь к своему плану, парни загодя обзавелись поддельными документами и как могли изменили свою внешность. Лайонел Розенблат сбрил свои густые усы и стал носить шляпы, которыми в жизни не пользовался. Затем они приобрели 30-летней "Ситроен", а также обзавелись целой связкой ключей от машин, оставленных их друзьями и бывшими сотрудниками при бегстве из Сайгона. Так что на свои тайные встречи они ездили на разных автомобилях. Оба отлично владели вьетнамским языком, а Лайонел вдобавок свободно говорил по-французски. Как он со смехом вспоминал позднее, "все почему-то принимали нас за корсиканских гангстеров, поэтому никто к нам особо не лез".
Действуя с двух конспиративных квартир, Розенблат и Джонстон обзванивали своих бывших вьетнамских коллег, пытаясь связаться с ними и организовать эвакуацию 400–500 человек. Не все шло гладко - с некоторыми из них никак не удалось установить связь, а другие отказались уезжать. Встречи с теми, кого удалось застать, и кто был готов попытаться спасти свою жизнь и жизнь своих семей, планировались и проводились в Сайгоне на углах улиц, в ресторанах, в соборе, а также на веранде отеля "Континенталь". Некоторые вьетнамцы были готовы бежать сию минуту, но некоторые раздумывали, просили время на совет в семье, на разговоры с родней и на решение. Многие боялись рисковать, так как план был непростым, но американцы, понимая свое шаткое положение в посольстве, просили и умоляли принимать решения быстро.
Благодаря своим прошлым связям во Вьетнаме, а также знакомствам в ЦРУ, друзья отлично знали менеджера авиакомпании Continental Air Services (по совместительству - тесного подрядчика ЦРУ), которая часто перевозила американских солдат и правительственных чиновников. Этот менеджер предоставил им фургон и водителя, чтобы помочь переправлять эвакуированных. Он также вручил ребятам коробки из-под обуви, до краев набитые вьетнамской валютой, которую друзья использовали для подкупа вьетнамских солдат и полицейских, охраняющих аэропорт.
Чтобы готовить документы для вылета вьетнамских коллег на американских военных самолетах, Джонстон добыл пишущую машинку в квартире у слинявшего из Сайгона знакомого. Кроме того, у сотрудников посольства, сочувствовавших их делу, они с Розенблатом втихаря раздобыли официальные бланки на выезд, всевозможные штампы и консульские печати. Парочка организовала натуральный пункт оформления выездных документов в боулинг-клубе, расположенном в военной части аэродрома, а после вручения документов они провожали своих вьетнамских друзей и бывших сотрудников на американские военные самолеты, вылетавшие на военные базы на Гуаме и Филиппинах, с тем, чтобы впоследствии оттуда те могли уже сами добираться до США.
Так ребята проработали пять напряженных дней практически без еды и сна, после чего 30-го апреля последним вертолетом с крыши американского посольства оба неприметных американца покинули Сайгон. Но на этом их рискованное приключение не закончилось. Если вы думаете, что в руководстве State Department в то время сидели лохи, то вы сильно ошибаетесь. А руководил им тогда некто Генри Киссинджер, так что о "проделках" молодежи стало известно в том числе и ему. В связи с этим, по прибытии домой, великих махеров Розенблата и Джонстона первым делом вызвали на ковер к государственному секретарю, по самым скромным прикидкам, им грозило дисциплинарное взыскание или даже увольнение.
Киссинджер поначалу отчитал их, но наказывать не стал, а в конце разговора даже назвал их работу "замечательной и героической", — вспоминал Лайонел в своих мемуарах. Позднее в том же году Розенблат и Джонстон были удостоены премии Американской ассоциации дипломатической службы "За конструктивное несогласие" (Constructive Dissent Award), которой отмечают тех, кто на принципиальной основе выступает против существующего курса.
Лайонел Александр Розенблат родился 10 декабря 1943 года на Манхэттене. Семья часто переезжала, прежде чем обосноваться в городе Беллпорт (штат Нью-Йорк) на острове Лонг-Айленд. Его отец, Дэвид Розенблат, был физиком-ядерщиком. Мать, Кэрол, урожденная Блюменталь, занималась домашним хозяйством.
Во время учебы в Гарвардском университете Лайонел записался на программу летной подготовки в рамках Корпуса подготовки офицеров запаса (ROTC). Закончив Гарвард в 1965 году, он получил степень бакалавра в области государственного управления. Затем он проучился еще год на юридическом факультете Стэнфордского университета, после чего в 1966 году поступил на дипломатическую службу.
С 1967 по 1969 год он работал во Вьетнаме, где проникся глубокой преданностью людям, с которыми ему довелось трудиться бок о бок. В своих воспоминаниях он рассказывал, как однажды ночью его спасли охранники из числа представителей местного горного народа монтаньяров. Они застрелили проникшего на территорию базы снабжения в высокогорье злоумышленника с взрывчаткой, когда тот попытался напасть на объект, где Розенблат занимался расследованием дела о коррупции.
После поражения Южного Вьетнама Лайонел посвятил свою карьеру помощи беженцам. Он входил в состав правительственной рабочей группы, занимавшейся расселением в США первой волны вьетнамских беженцев численностью 130 тысяч человек, а с 1976 по 1981 год работал в посольстве США в Бангкоке координатором по вопросам беженцев. Помимо прочей деятельности в Таиланде, он добивался от правительства США разрешения на въезд для представителей народа хмонг, которых ЦРУ ранее привлекло к участию в необъявленной войне против коммунистов в Лаосе.
Лайонел Розенблат покинул Госдеп в 1988 году, а с 1990 по 2001 год он возглавлял правозащитную организацию Refugees International. В этом качестве он был свидетелем таких международных конфликтов, как геноцид в Руанде и война в Боснии, последовавшая за распадом Югославии.
В 1979 году, когда история спасения сотен вьетнамцев стала широко известна, отец Лайонела сказал в интервью газете The Washington Post:"Мой сын, должно быть, руководствуется талмудическим изречением:'Тот, кто спасает одну человеческую жизнь, спасает целый мир'".
Камера! Мотор!
Aug. 12th, 2026 10:10 amНаш неутомимый ICE департамент наконец-то разродился самым последним китайским предупреждением обещанием снабдить своих агентов камерами, чтобы все их действия отныне снимались, как это делается в других силовых структурах городов и штатов уже давным-давно. Но с тех пор как у руля страны засел VP (©), федеральным структурам закон не писан.
Поэтому, параллельно с обещаниями о снабжении агентов камерами (кстати - нигде не написано, что камеры должны быть включены!), в дело пущена инструкция-полис, которая гласит, что видео с камер(ы) будет обнародовано лишь в случаях стрельбы или других ситуациях, при которых действия агентов повлекли за собой смерть. Но и это еще не все. Самое жирное в этом полисе, что агентство будет предавать огласке только те видеосъемки, которые будут согласованы к обнародованию руководством агентства и его юристами в случаях, когда "it is in the best interests of the agency."
Как вам такое?!
Поэтому, параллельно с обещаниями о снабжении агентов камерами (кстати - нигде не написано, что камеры должны быть включены!), в дело пущена инструкция-полис, которая гласит, что видео с камер(ы) будет обнародовано лишь в случаях стрельбы или других ситуациях, при которых действия агентов повлекли за собой смерть. Но и это еще не все. Самое жирное в этом полисе, что агентство будет предавать огласке только те видеосъемки, которые будут согласованы к обнародованию руководством агентства и его юристами в случаях, когда "it is in the best interests of the agency."
Как вам такое?!
Не только Дарданеллы
Aug. 11th, 2026 12:23 pmПеред прошлыми выходными в Мекке состоялось историческое подписание нового военного договора под названием "Mecca Joint Defense Agreement" и практически создание нового военного альянса SATP (на самом деле названия я пока не знаю, а это придумал сам), в который вступили Саудовская Аравия с ее немерянными баблосами и нефтью, Турция с ее статусом страны НАТО и второй по силе армии в НАТО и Пакистан с их атомной бомбой. Интересно, что в этой троице Турция играет эдакую роль мостика в НАТО.
Пока что, по аналогии с НАТО, эти три страны договорились, что нападение на одну из них будет признано нападением на все три. Как мне кажется, этот новый союз радикально меняет расстановку сил на Ближнем Востоке и, особенно, ситуацию в Хормузе и Иране. Хотя Иран уже заявил, что договор этот - всего лишь бумажка, на которую саудиты рассчитывают совершенно зря, намекая, что если по Саудовской Аравии из Ирана прилетит, то никто никакую помощь им оказывать не будет. Посмотрим, посмотрим.
Пока что, по аналогии с НАТО, эти три страны договорились, что нападение на одну из них будет признано нападением на все три. Как мне кажется, этот новый союз радикально меняет расстановку сил на Ближнем Востоке и, особенно, ситуацию в Хормузе и Иране. Хотя Иран уже заявил, что договор этот - всего лишь бумажка, на которую саудиты рассчитывают совершенно зря, намекая, что если по Саудовской Аравии из Ирана прилетит, то никто никакую помощь им оказывать не будет. Посмотрим, посмотрим.
Танцы временно отменяются!
Aug. 10th, 2026 09:43 amАпелляционный федеральный суд оставил в силе решение суда нижестоящей инстанции в отношении уничтожения Восточного крыла Белого дома и строительстве на его месте танцзала, короче, всего того, что затеял VP (©), решивший, что он - главный хозяин всего и всех вокруг, поэтому он может без всяких разрешений и согласований начинать делать все, что ему вздумается. Но, как оказалось, не все с этим согласны. В частности, во внешней политике с этим сильно не согласен Иран, который, после "самой успешной и уже давно выигранной американской войны", требует теперь "звания Владычицы Морской, и чтобы золотая рыбка VP (©) служил у него на посылках." А во внутренней политике вдруг оказалось, что в стране есть еще суды, которые не лижут жопу VP (©), а решают дела как того положено - по закону. К великому сожалению, Верховный суд нашей страны как раз тот, что лижет жопу VP (©), но видят это не только законодатели, но и весь народ. Так что в решении, которое примет этот самый Верховный суд, "возможны варианты", но, как я многократно уже говорил, "кошка скребет на свой хребет." В виду этого, все, ныне происходящее, неминуемо откликнется в нынешнем ноябре. Так что, чем хуже - тем лучше.
P.S. Мне просто интересно - если Верховный суд ВДРУГ оставит в силе решения нижестоящих судов и пошлет VP (©) в Конгресс за утверждением строительства танцзала, а тот ни за что "добро" не даст, что будет затребовано Конгрессом? Бросить стройку на "нулевом" уровне? Закатать "ноль" в бетон? Восстановить Восточное крыло "как было"? Что-то еще?
P.P.S. Кстати, "самая великая и самая прекрасная в мире" триумфальная арка, о которой мечтает VP (©), также пока что "повисла" в воздухе. Надеюсь, это решение тоже останется в силе и не позволит осквернять вид нашей столицы.
P.S. Мне просто интересно - если Верховный суд ВДРУГ оставит в силе решения нижестоящих судов и пошлет VP (©) в Конгресс за утверждением строительства танцзала, а тот ни за что "добро" не даст, что будет затребовано Конгрессом? Бросить стройку на "нулевом" уровне? Закатать "ноль" в бетон? Восстановить Восточное крыло "как было"? Что-то еще?
P.P.S. Кстати, "самая великая и самая прекрасная в мире" триумфальная арка, о которой мечтает VP (©), также пока что "повисла" в воздухе. Надеюсь, это решение тоже останется в силе и не позволит осквернять вид нашей столицы.
В мире кино.
Aug. 10th, 2026 09:36 amEl Norte (5.0) - простенькая история гватемальских брата и сестры, у которых власти сначала укокошили вознамерившего провести восстание отца, отрубив ему голову, а затем "за это" забрали в кутузку мать. Брат с сестрой решают двигать на север и добраться до Штатов, где у каждого бедняка есть машина, а в туалетах - вода в унитазах. До Штатов они в итоге добираются, но живут там нелегалами, что сопряжено с ... ммм-м... трудностями. Так что нигде гватемальцы не нужны - ни в своей стране, ни в Мексике, ни в Штатах.
Fresh (6.5) - черный пацан, папа которого бросил семью, но неплохо обучил пацана играть в шахматы, вовлечен в повседневную житуху наркотических разборок и, пытаясь освободить от такой жизни свою старшую сестру, проводит тонкую комбинацию, чтобы натравить бандитские кланы друг на друга, да, вдобавок к этому, - на них полицию. Все у него получается в лучшем виде, правда, мы так и не узнаем его будущего, хотя и догадываемся о нем.
It Was Just an Accident (8.0) - обладатель Пальмовой Ветви Каннского фестиваля 2025. Судя по повествованию и названию валюты, дело происходит в Иране. Мужик, проведший годы в застенках иранского антинародного правительства, вдруг случайно наталкивается на одного из своих тюремных мучителей-извергов. Он захватывает этого врага, но, будучи неуверенным, что точно опознал захваченного, контактирует с другими людьми, прошедшими ту же тюрьму.
Minions: The Rise of Gru (6.5) - приквел всех серий про Миньонов, которые мы уже видели. Гру еще пацан и очень хочет стать великим злодеем.
The Legend of Bagger Vance (7.0) - довольно неплохой фильм на спортивную тему, в котором главную роль играет Вилл Смит, несмотря на то, что он играет роль второго плана - кэдди одного прекрасного молодого игрока в гольф, который возвращается с войны и не может найти себя в мирное время. Шарлизка все же чертовски хороша, что тут про нее еще скажешь.
The Milagro Beanfield War (6.5) - случайная поломка поливальной системы становится причиной противостояния между фермерами-латиносами из крошечного городка в Нью-Мексико и девелоперами вместе с политиками, намеренными заполучить их земли для строительства гольф-курорта.
The Natural (6.5) - хороший такой полуспортивный фильм с Робертом Рэдфордом в главной роли. Молодой, подающий неслабые надежды бейсбольный игрок влипает в дурацкую ситуацию и выпадает из обоймы на долгие 15 лет, когда в возрасте "далеко за 30" он вдруг объявляется в команде высшей бейсбольной лиги, причем команда эта тащится на задах. Естественно, когда его в конце концов выпускают на поле, он совершает спортивный переворот, и команда, уверенно тащившаяся на последнем месте, вдруг начинает играть с чемпионским задором.
Fresh (6.5) - черный пацан, папа которого бросил семью, но неплохо обучил пацана играть в шахматы, вовлечен в повседневную житуху наркотических разборок и, пытаясь освободить от такой жизни свою старшую сестру, проводит тонкую комбинацию, чтобы натравить бандитские кланы друг на друга, да, вдобавок к этому, - на них полицию. Все у него получается в лучшем виде, правда, мы так и не узнаем его будущего, хотя и догадываемся о нем.
It Was Just an Accident (8.0) - обладатель Пальмовой Ветви Каннского фестиваля 2025. Судя по повествованию и названию валюты, дело происходит в Иране. Мужик, проведший годы в застенках иранского антинародного правительства, вдруг случайно наталкивается на одного из своих тюремных мучителей-извергов. Он захватывает этого врага, но, будучи неуверенным, что точно опознал захваченного, контактирует с другими людьми, прошедшими ту же тюрьму.
Minions: The Rise of Gru (6.5) - приквел всех серий про Миньонов, которые мы уже видели. Гру еще пацан и очень хочет стать великим злодеем.
The Legend of Bagger Vance (7.0) - довольно неплохой фильм на спортивную тему, в котором главную роль играет Вилл Смит, несмотря на то, что он играет роль второго плана - кэдди одного прекрасного молодого игрока в гольф, который возвращается с войны и не может найти себя в мирное время. Шарлизка все же чертовски хороша, что тут про нее еще скажешь.
The Milagro Beanfield War (6.5) - случайная поломка поливальной системы становится причиной противостояния между фермерами-латиносами из крошечного городка в Нью-Мексико и девелоперами вместе с политиками, намеренными заполучить их земли для строительства гольф-курорта.
The Natural (6.5) - хороший такой полуспортивный фильм с Робертом Рэдфордом в главной роли. Молодой, подающий неслабые надежды бейсбольный игрок влипает в дурацкую ситуацию и выпадает из обоймы на долгие 15 лет, когда в возрасте "далеко за 30" он вдруг объявляется в команде высшей бейсбольной лиги, причем команда эта тащится на задах. Естественно, когда его в конце концов выпускают на поле, он совершает спортивный переворот, и команда, уверенно тащившаяся на последнем месте, вдруг начинает играть с чемпионским задором.
Уралдронзавод
Aug. 6th, 2026 11:36 amПриятно все же иметь свои контакты в России и все получать из первых рук задолго до того, как это попадает в новостные агентства.
Вчера ранним утром, разговаривая с близким другом, узнал, что в куче районов Св-ка мобильная сеть была выключена, и вместо нее была объявлена ракетная опасность. А все это - в связи с покушением на некоего директора и владельца "уралдронзавода" (представляю себе тот завод), на коленке производящего дрон "упырь". На данный момент оный директор находится в реанимации, хорошо бы долго не мучался, а поскорее отошел в ад, где ему самое место.
И жаль, конечно, что по свердловскому вайлдберису слегка промазали, ну, да еще не вечер. Склад же никуда не денется, ножек у него нет, придет и его черед. Да и вообще - заводов в Св-ке тьма тьмущая, стреляй - не хочу. И обязательно в какой-нибудь да попадешь, как в той сказке про третьего сына и лягушку.
Слава Украине!
Вчера ранним утром, разговаривая с близким другом, узнал, что в куче районов Св-ка мобильная сеть была выключена, и вместо нее была объявлена ракетная опасность. А все это - в связи с покушением на некоего директора и владельца "уралдронзавода" (представляю себе тот завод), на коленке производящего дрон "упырь". На данный момент оный директор находится в реанимации, хорошо бы долго не мучался, а поскорее отошел в ад, где ему самое место.
И жаль, конечно, что по свердловскому вайлдберису слегка промазали, ну, да еще не вечер. Склад же никуда не денется, ножек у него нет, придет и его черед. Да и вообще - заводов в Св-ке тьма тьмущая, стреляй - не хочу. И обязательно в какой-нибудь да попадешь, как в той сказке про третьего сына и лягушку.
Слава Украине!