tima: (bandana)
Больше всего поразил Берлин: прекрасный, чистый, несмотря на перезаполненность туристами, современный город. Да, в восточной его части еще сохранились остатки советской эпохи, что-то явно оставлено специально, но в целом - просто прелесть. Транспорт - супер, особенно нам полюбился S-ban, остановка которого была минутах в 8 от снятой airbnb хаты. Возле нее же рестораны были на каждом шагу, посетили японский, непальский и турецкий. Удивительно, что при таком обилии ресторанов в нашей эрии ночами было совершенно тихо, спали с открытыми окнами. И супермаркеты, и другие магазы, и постирочные тоже были в зоне дохождения, так что с местопоолжением нам просто повезло. Дважды брали частного гида, не пожалели. Сами провели день в музеях "на острове", тоже не пожалели. На день сгоняли в Потсдам - прекрасный город, куча парков, ресторанов, все спокойно, тихо, чисто.

С "еврейским вопросом" в Германии все выглядит достойно: вроде бы как тихо, никто про это не говорил, но при это видно, что не забыли содеянного. Особенно это чувствовалось на одной из экскурсий в Берлине.

Таллинн - просто конфетка, небольшая вкусная конфетка. Рэдиссон отменный, завтраки и ужины отличные. Головка в душе была ... ну, вот как будто вас бархоткой овевают, я такого никогда нигде не испытывал. Старый город просто как в ладонь вам ложится. И гид нашей группы был прелесть: местный молодой эстонец, отличный английский, по всему было видно, что свой город и страну не просто любит, но обожает.

Рига - 40 лет назад к русскоязычным там относились явно лучше, про свой инцидент с кассиром я уже писал. Кроме того, русскоязычная кассирша на жд вокзале тоже откровенно нагрубила, продавая нам билеты. Рэдиссон неплох, но вот чуть-чуть похуже таллинского, даже не могу объяснить это ощущение. Гидша по городу была русская, полный кошмар. Вела эксурсию как будто перед ней стенка, а не люди, оттарабанила выученное и привет. На полдня сгоняли в Юрмалу, прекрасно провели время, прошлись от Дзинтари до Майори, посетили арену фестиваля Юрмала (даже не знаю проводится ли он еще), вкусно поели, побродили по берегу Балтики.

Вильнюс - сразу после Риги и Таллина ощущение, что он больше, погрязнее, пошумнее. Гостиница была расположена довольно далеко от старого города, который просто мизерный. Кроме того, такое ощущение, что он совершенно перестроен: улицы в нем широкие, ни в Риге, ни в Таллине в старых городах таких не было. Гид говорил с постоянным эканием и бэканием, все время заикался без конца повторяя слова. В общем, впечатления город не оставил никакого.

Зато Варшава оставила ощущение советского города: шум, грязь, невероятное количество советских домов, блочных и кирпичных хрущевок. Правда, наряду с ними в центре потихоньку вырастают современные небоскребы. Сходили на экскурсию по Варшавскому гетто, возвращались с нее почти полтора часа, специально пройдя через весь центр до своей гостиницы, которая была худшей из всех. Правда, это и не Рэдиссон был, так что...

Ну, а про незапланированную ночь в Лиссабоне я уже написал.

Забыл отметить: украинские флаги везде - на улицах, площадях, гостиницах, посольствах, просто везде.

В Риге на доме напротив российского посольства висит огромный плакат с нарисованным Путиным в виде черепа. А в Вильнюсе на высотном доме вечером загорается неоновый транспарант, который гласит:"Путин, тебя ждут в Гааге!"
tima: (Luxor)
Как уже писал не так давно, заметил странную особенность в расписании авиапассажирских перевозок: если вы покупаете себе авиабилеты задолго вперед (скажем, за полгода), то через пару месяцев вам непременно приходит емейл с изменением расписания. Причем все изменения почему-то происходят не в лучшую для вас сторону.

Итак, купил я билеты лететь домой после европейского турне. Купил на португальскую TAP, так как по времени вылета, удобству расписания (длине стыковки в Лиссабоне) и цене это был наилучший вариант. Кроме того, TAP мне очень понравился, когда мы путешествовали по Испании-Португалии лет 15 тому назад. Купил, значит, время на пересадку в Лиссабоне 1 час и 40 минут - самое то, выйти, размяться после 4-часового полета перед 7-часовым. Через какое-то время приходит мне емейл:"Мы изменили время вылета вашего рейса из Варшавы в Лиссабон с такого-то на такое-то". Layover из часа сорока неожиданно превратился в час двадцать. Ну, вроде как, ничего страшного. Но тут еще через месяцок приходит новый емейл:"А теперь мы вам и вылет из Лиссабона в Бостон поменяли." Смотрю, у нас все сжалось с часа двадцати до 55 минут! Ну, думаю, суки, ладно, скорее всего, придется нестись по аэропорту с одного гейта на другой, чтобы успеть. 55 минут, как бы не так мало, но и не так уж много. Хотя мы и за 15 минут в Схипхоле успели со своего рейса на миланский перебежать, пройдя при этом через паспортистов Шенгена.

Итак, садимся в свой самолет из Варшавы в Лиссабон, самолет прибыл по расписанию, загрузились, сели, опоздание пока что всего 5 минут, но мы знаем, что в полете они обычно нагоняют или даже обгоняют. Сидим, движки включены и командир с помощником что-то включают и выключают: зумм стоит жуткий, вззз-взууум, вззз-взууум. И так почти 50 (ПЯТЬДЕСЯТ!) минут, не отъезжая от гейта. Начинаю понимать, что наша пересадка потихоньку накрывается. Только взлетели, подхожу к стюардам и спрашиваю:"Нагоним отставание?" Они как-то неособо уверенно:"Наверное минут 40 нагоним". Говорю:"У нас пересадка в Лиссабоне на бостонский рейс, попросите командира, чтобы он связался с ними, и нас ждали. А тут чтобы объявил, что все сидят, пока мы не выскочим." У них лица стали вытянутые, и они удивленно:"А как это мы можем это сделать? Вы что! Мы этого не можем сделать!" Я им:"На самом деле это сделать очень просто, вы снимаете вот эту трубку и повторяете командиру то, что я вам только что сказал." - "Неее, мы так не делаем, вы что!" Говорю:"А Дельта так сделала, и мы за 15 минут успели в Амстердаме пересесть". - "Ну, ладно, мы попробуем." А по лицам вижу, что и не собираются.

В общем, пока летели, сократили разрыв минут на 30, в результате у нас минут 25 на пересадку, скорее всего не успеем, но попытаться можно, если будет помощь от этих португальских козлов. Командир никакого объявления, конечно, не сделал. Перед посадкой я снова подошел к стюардам и попросил хотя бы узнать на каком гейте грузится бостонский рейс. Чуть позднее один из них ко мне подошел и сказал, что на все стыковки им гейты прислали, а на бостонский нет. Тут до Штирлица окончательно дошло, что на нас поставили крест. Если честно, то мы и с объявление командира не успели бы: аэропорт Лиссабона сродни старым советским - сначала вас отвезут к черту на кулички на самолете, потом вы будете двадцать минут ждать трапа, чтобы выйти, а потом еще столько же - автобуса, чтобы ехать в здание аэропорта, но до этого еще полстолько - пока этот наконец приехавший автобус наполнится людьми из вашего самолета. Такой вот неспешный говнизм в Лиссабоне.

Короче говоря, прикативши, наконец, в аэровокзал, мы услышали крики:"Бостон! Бостон!" Подскочили радостные, мурзилки такие - думали из-за нас наш рейс держат, и мы сейчас мухой туда с сопровождающим примчимся! Как бы не так. Нам было сказано:"Есть плохая новость и хорошая" (хлеба нет, есть будем говно, но говна много!). В общем самолет наш улетел, но нам дают ваучеры в гостиницу и на ужин, причем сказано это было с такой гордостью, что чувак чуть не лопнул от важности происходящего. Спрашиваю:"Как насчет апгрейда в первый класс?" Он сдулся и посоветовал подойти к администраторам за окошком. Подошел я, попросил апгрейд, было отвечено, что за это надо платить. Поинтересовался не хватит ли за оплату того, что их сраный самолет опоздал, и мы пропустили наш рейс по их вине?! Понятное дело, что вопрос упал в пустоту.

В дополнение могу сказать, что за эти 15 лет TAP превратился из конфетки в дерьмо:
1. Даже на трансатлантическом рейсе дают теперь всего-то по стакану вина. Второй не дают, а также ничего другого горячительного, кроме пива у них нет. Ни джина, ни коньяка, ни водки, ни виски, ни ликеров - нихрена!
2. Хорошо, что наши места оказались в средине самолета: сидевшим сзади выбора второго блюда уже не было - всем отвалили "пасту", так как говядина закончилась до них!
3. После всего этого по салону стремительно пробежала стюардесса, что-то невнятно говоря и на бегу давая из коробки какие-то малюхотные пачечки величиной с карамельку. Мы ни понять что она говорила, ни остановить, ни попросить не успели. Уже потом оказалось, что это были шоколадки. Не то, чтобы нам их было надо, но способ их выдачи поразил.
4. На более, чем 4-часовом рейсе по Европе (от Варшавы до Лиссабона) не дают не то, что завтрака или хотя бы какого-го снэка, там теперь и питья бесплатно, кроме простой воды, не дают. Все только на продажу - и кока, и минералка, и соки, и какие-то подозрительные бутерброды. Я просто охренел. Бля - да эти крохотные мешочки с печеньем, претцелсами и чипсами стоят КОПЕЙКИ!!! Вам жаль этих копеек потратить в полете длиной 4.5 часа?! Зато даже в транстлантическом полете в TAP надо теперь оплачивать даже первый чемодан - 91 доллар, не пуп царапать! То есть лететь с чемоданом туда и обратно будет вам стоить 182 доллара, но при этом даже копеечных чипсов вам за это не дадут!

Короче, сюда я больше не ездец это был мой последний полет на португальцах. Спасибо, хватило!
tima: (Default)
В Европе все еше огромное количество народа носит наручные часы. В Штатах это делать продолжают в основном лишь старички.

Ну и да - в Европе все еще курят. Нет, уже не так, как когда-то, но все же по сравнению с нами - курят.
tima: (Default)
Родственное предыдущему.

Заскочили в местный самохват купить пару штук неважно чего. Встали к кассе самообслуживания. Переключили ее на английский. Доходим до оплаты, а отдельно расположенный пультик, куда кредитку прикладывать, транзакцию не делает и что-то на скрине пишет по латышски. Попробовали пару раз, то же самое. ОК, пошли в кассу с человеком, предварительно нашу попытку расплатиться отменив. В кассе стоит пацак средних лет, который срывается мимо нас, идет к тому месту, где мы пытались самообслужиться, что- то там делает, получает распечатку и снова встает за свою кассу. Я спрашиваю его по-английски: «Что там за проблема была?» в ответ идет длинная тирада по-латышски. Я спокойно ему говорю: «In English please.» В ответ получаю: «In latvian please”. Забираю у него из рук наши покупки и встаю в другую кассу. Едва сдержался, чтобы не сказать “fucking cocksucker!” И не треснуть ему нашими покупками по его башке.

А вы говорите «толерантность» и любовь к иноземцам.
tima: (Default)
Как оказалось, куча американских магазинов вовсе не обанкротилась и исчезла, а просто-напросто переехала в Германию. На каждом шагу натыкаемся на всякие Foot Lockers и даже на старый-добрый Woolworth!
tima: (Патриот)
с 13 июля мы, скорее всего, увидим еще одно повышение цен - на этот раз на марки для отправлений "первого класса". Если Почтовая Комиссия США утвердит этот запрос Почты США, то с 13 июля вместо 73 центов за марку мы будем платить по 78.
tima: (Мыш)
В этом году, вернее, в прошлом мы на Новый год устроили лепку пельменей всем кагалом. Для нас, уральцев, лепка пельменей это как езда на велосипеде, после заморозков лепили семьями и морозили в открытой форточке. Потому что если сундук пельменей в гараже не сготовить, то можно и зиму не пережить, тем паче, когда она по -40С да месяцев 8-9 в году. Короче. Вышло все отлично, причем четверо детей (от 5 до 12), впервые видевших процесс, включились в дело так, как будто это для них Майнкрафт какой-то. Но из-за дикой напряженности действия, когда двум взрослым пришлось супервайзать четверых детей и еще троих взрослых, которые начисто забыли всю технологию, мы совершенно позабыли сделать "счастливый" пельмень.

Ввиду этого вопрос: а что вы заворачивали в "счастливый" пельмень, когда их лепили в прошедшие времена?

Заранее спасибо за ответы.
tima: (Патриот)
Вначале короткая предыстория. К прошедшей среде был готов закон о продлении работы правительства, который поддерживался обеими партиями. И вдруг, начиная с 4 утра от господина Маска на его купленной площадке Твиттер появилось "This bill should not pass" за подписью владельца площадки. И пошло-поехало, от Маска, от Трампа "Republicans must GET SMART and TOUGH..." В итоге вместо обговоренного уже билла спикер Конгресса Джонсон выставил на кон новый, в который было включено требование Трампа, о котором ниже.

Итак, в июне 2023 наши законодатели приняли решение не увеличивать дефицит госбюджета и до 1 января "заморозить" его на уровне 31.4 триллиона долларов. Однако Трамп выдал указание всем республиканцам проголосовать в Конгрессе за "разморозку" этого лимита, замаскированную под доброе намерение: не останавливать работу превительства, чего все так почему-то боятся и что всегда нам обещается, но никогда так и не случается. Однако многие конгрессмены одним из обещаний для своего избрания клялись своим избирателям сделать все возможное для не то что удержания дефицита госбюджета, но и попытаться его уменьшить, сократив правительственные расходы. А тут такое вот от Трампа, нате-здрасте. Он-то уйдет через 4 года, а эти ребята хотят сидеть в Конгрессе годами и десятилетиями! Проголосуй с Трампом в одну дуду, а через пару лет тебя твои избиратели пинком из Капитолия! Нееее, спасибо.

В итоге при голосовании за это самое предложение пока еще не сидящего в Белом доме Трампа, счет голосов оказался 174 "за" и 235 "против", 38 республиканцев не зассали Трампа и проголосовали вместе с практически всеми демократами "против". И все это несмотря на вопли Трампа в твиттере, а также угрозы нового серого кардинала Маска, который весь день неустанно писал во всех местах какой кошмар нас ждет, если все это не будет принято, а также обещал скорую расправу Трампа всем республиканцам, которые проголосуют "против". В результате в какой-то момент над нами наверняка снова нависнет домоклов меч "закрытого правительства", а также под вопросом оказались фонды, которые были "обещаны" этим голосованием: примерно 100 миллиардов на борьбу со стихийными бедствиями, примерно 10 миллиардов фермерам, примерно 8 миллиардов на починку инфраструктуры страны (хайвеи, моств и т.п.).

Еще один момент происшедшего. Республиканская партия всегда хвалится своей жесткой фискальной политикой, в отличие от демократов, которые, якобы, сорят деньгами налево и направо. А тут вдруг такое предложение, странно, да ведь? Но ларчик открывался просто, достаточно было внимательно прочесть заявление Трампа по поводу голосования, заявления, в котором он не удержался и сболтнул:"Increasing the debt ceiling is not great, but we'd rather do it on Biden's watch." Думаю, после этого все комментарии просто излишни.

P.S. К слову, "за" проголосовали две демократки из всех демократических конгрессменов: Кэти Кастор из Флориды и Мэри Перез из Вашингтона.

P.P.S. В результате закон о государственных финансах был принят со счетом 366 "за" на 34 "против" в прошлую субботу без требований, внесенных в законопроект Трампом. Теперь до средины марта страна может спать спокойно.
tima: (bandana)
Продолжаем подводить некие итоги года.

По сообщению только что опубликованного Бюро Экономического Анализа, проанализировавшего первые 9 месяцев 2024-го года, GDP США вырос на 3.1% (в годовом исчислении) против планировавшихся 2.8%!

Так что догоним и перегоним, так сказать!
tima: (bandana)
"Штамп был построен так удобно, что достаточно было
лишь заполнить оставленный в нем промежуток, чтобы
получилась злободневная резолюция.
В ответ на . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
мы, геркулесовцы, как один человек, ответим:
...
ж) отказом от празднования Рождества, Пасхи, Троицы,
Благовещения, Крещения и др. религиозных праздников,
..."

"Золотой теленок"
И.Ильф, Е.Петров


Поскольку наступает длинная пора праздников, то хочу сегодня о них.

Все живущие в Штатах, да и многие, кто не, наверное в курсе, что у нас в Новом Свете один праздник всегда плавно перетекает в другой. Стоит пройти Хэллувину, как тут же во всех местах появляются рекламы насчет дешевых индеек, и вся торговля моментально перепрофилируется с оранжевых тыкв на праздник урожая. А как только отметившие его крепким двухдневным запоем застольем просыпаются в субботу после Дня Благодарения, во всех магазинах их уже встречает Holly Jolly Christmas музыка, которая долбит покупателей весь следующий месяц. Так что давайте сегодня про скорые Рождество и Новый год.

И уж кстати, сколько я не спрашивал американцев, никто не мог мне объяснить почему в связи с давним днем рождения одного еврейского мальчика во все дома приходит Дед Мороз и дарит им подарки. Мало того, многие были так ошарашены вопросом, что было видно - они задумывались над этим парадоксом впервые. Ну, да ладно, я ж не про это хотел, а про рождественско-новогодние елки, которыми уже вовсю торгуют, а во многих местах их уже и раскупили. Вернее про того, про кого вы точно ничего не знаете, так что давайте начинать.

Один совершенно ординарный еврейский мальчик родился в еврейском квартале Нью-Йорка 28 мая 1924 года. Отец мальчика, Дэвид Шпигель, был родом с Украины, а мать, Мася Перельман - из Бессарабии. После долгих и тяжелых лет бедноты Дэвид, наконец, открыл свое дело - прачечную в Гринвич-Виллэдж, где мама по совместительству была швеей. Родившегося пацана назвали Сай - в честь библейского пророка Исайи, того, который выразил утопическую мечту о том, что "и не будут больше учиться воевать".

К предпоследнему году обучения Сая в средней школе Straubenmuller Textile High School, расположенной в Манхэттене, началась Вторая Мировая война. И после окончания этой школы в 1942-ом году Сай поступает на военную службу. Он оканчивает школу авиамехаников в Рузвельт-Филд на Лонг-Айленде, но это приносит ему лишь разочарование - он хотел летать на самолетах, а не ремонтировать их:"Как я должен сражаться с Гитлером с помощью гаечного ключа?" - вспоминал он в интервью The New York Times.

Он настаивает на своей мечте и добивается направления на авиабазу Митчелл-Филд, где становится курсантом ВВС США. После окончания летной школы парень получает назначение на базу ВВС недалеко от Северного моря. Командирами экипажей там был натуральный интернационал: пять католиков, еврей, пара протестантов, мормон и преступник, которому был предоставлен выбор: отправиться в тюрьму или вступить в армию (что-то из нынешнего мне это смутно напоминает). Основным самолетом на базе был B-17 Flying Fortress, на котором Сай совершил более тридцати боевых вылетов.

Возвращаясь со своей 33-й миссии, гигантского воздушного налета на Берлин 3 февраля 1945 года, самолет Сая был подбит, два двигателя из четырех охватил огонь, их пришлось заглушить. Прикинув все возможности Сай понял, что обратно до Англии им не дотянуть. Вместо того, чтобы выпрыгнуть с парашютом над Германией и рисковать попасть в плен в качестве военнопленного — особенно учитывая, что он был евреем, Сай принял решение развернуться в сторону Польши, где уже стояла Советская армия. В результате командир экипажа умудрился посадить самолет на замерзшее картофельное поле недалеко от польского городка Речин, где американская команда попала в руки советского НКВД. Тем временем всем семьям членов невернувшегося из полета экипажа сообщили, что их родственники пропали без вести...

Не зная, что делать с предполагаемыми союзниками, русские ждали приказов от своих начальников. Но вместо того, чтобы сидеть без дела, Сай Шпигель и его команда обнаружили другой поврежденный B-17, который разбился неподалеку. Они исхитрились стащить с другого B-17 и тайно заменить детали на своем самолете, починили его, кое-что обменяли на топливо, и 17 марта объединенные экипажи из-под носа советского НКВД вылетели из Польши, совершив перелет в итальянскую Фоджу, откуда все сбежавшие из русского лагеря смогли сообщить своим семьям на родине, что они выжили.

До Дня Победы Сай возглавил еще две миссии 849-й бомбардировочной эскадрильи 490-й бомбардировочной группы, и уже после окончания Второй Мировой войны вернулся домой в Нью-Йорк 31 августа 1945 года.

После возвращения, пытаясь остаться в профессии, Шпигель подает заявление принять его на должность коммерческого пилота в несколько авиакомпаний. Отовсюду он получает весьма недвусмысленный ответ:"Мне даже не пытались давать никаких оправданий, а прямо заявляли - мы не нанимаем евреев". Тогда Сай решает поднять свое образование и поступает в Городской колледж Нью-Йорка, чтобы стать инженером, но после "романтики" и динамики войны он находит академическую рутину монотонной и отупляющей. Чего он только не перепробовал за следующие пару лет - от диктора на радио в Нью-Мексико до машиниста-электротехника в Нью-Йорке. Наконец, после долгих скитаний, он получил постоянную должность в American Brush Machinery Co., которая базировалась в Маунт-Верноне, штат Нью-Йорк. Там он следил за машинами, которые производили щетки из проволоки и других материалов для различных промышленных функций, включая чистку и мытье древесины и отделку металла.

Одним из ответвлений работы American Brush Machinery Co. было производство искусственных рождественских елок. К тому времени искусственные рождественские елки изготавливались уже десятилетиями, изначально из тех же щетинок из шерсти животных, которые используются для туалетных ершиков, затем из алюминия и, наконец, из различных форм пластика. Но эта часть бизнеса шла настолько плохо, искусственные елки всех фирм и производств не продавались, так что Саю было поручено закрыть фабрику компании по производству искусственных елок. Вместо этого он начал изучать натуральные хвойные деревья, настраивал машины для изготовления щеток, чтобы они имитировали настоящие деревья, после чего запатентовал кучу новых методов производства "хвои".

Чтобы вы понимали суть вопроса - сын еврейских иммигрантов из Восточной Европы, он вырос в религиозном районе Бруклина и никогда в жизни не имел рождественской елки, живой или искусственной. По семейной традиции Сай Шпигель отмечал лишь еврейские праздники уже со своими детьми, но когда они были маленькими, рождественская елка была главным зимним праздником — сначала настоящая, потом лучшая из его искусственных. "Да, я понимаю, что это были языческие символы, но моим детям они нравились".

В 1979 году Шпигель уходит из American Brush Machinery Co., "забрав" с собой убыточный бизнес - производство искусственных елок. Два года спустя он основал Hudson Valley Tree Co., которая начала массовое производство 800 000 деревьев в год.

К концу 1980-х годов его компания достигла годового объема продаж в 54 миллиона долларов и наняла 800 сотрудников в Ньюбурге, штат Нью-Йорк, и Эвансвилле, штат Индиана. В 1993 году он продал Hudson Valley Tree Co., вышел на пенсию мультимиллионером и сосредоточился на филантропии в области культуры, образования и социальной справедливости.

С тех пор простой еврейский мальчик, выросший в Нью-Йорке, защищавший свою родину и весь мир от нацизма и вопреки всему поднявшийся в бизнесе, считается среди американцев королем искусственных рождественских елок. Все те, кто сегодня ратует за окружающую среду, кто не покупает натуральную елку к Новому году или Рождеству, а пользуется искусственной, - должны быть благодарны Саю Шпигелю за возможность поставить в своем доме елку, которая практически не отличается от настоящей, а очень часто и превосходит ее по внешнему виду и другим своим качествам.

Всех - с наступающими праздниками!
tima: (bandana)
Если кто не забыл (хотя помнить вам это на фиг не надо), чуть больше квартала назад я тиснул пост, про закрытие возле нас супермаркета Stop and Shop, назвав тот пост "Недальновидность руководства". Некоторые русские ура-патриоты даже не преминули позлорадствовать своими воплями "В Америке кризис, у них магазины закрывают!!!" Рано радовались...

Как и предполагал в последнем абзаце того поста, не прошло и трех месяцев, как одна из самых любимых мной супермаркетовых сетей объявила о скором вселении в пустующее помещение. Не зря практически все люди в Штатах, у которых есть опыт покупок в этой сети, ее обожают. Итак, к нам вместо убогого Стоп-Шопа, в котором весьма часто уже с утра не было объявленных в распродажу товаров, с его ужасным персоналом, с которым часто приходилось ругаться и лаяться, приходит "Trader Joe's"!!!

Было две причины, по которым в своих прогнозах я эту сеть не упоминал: во-первых, их "точка" давно существует в соседнем Нидэме, в паре километров от пустующего бывшего "Стопа", и, во-вторых, площадь этого самого бывшего "Стопа" во много раз превышает площади всех "Трейдеров", которые до сих пор мне доводилось посещать. Поэтому я был уверен, что в такую огромную площадь магазин, привыкший прекрасно торговать на пятачке, не пойдет. Но ужасно рад, что ошибался. По-моему, не раз писал про "Трейдер" - и про то какие у них товары, и про их штат, который в лепешку разобьется, чтобы доставить 100%-ое удовлетворение покупателям. А теперь убедился, что и руководство их смотрит вперед - через пару лет здесь будет новый огромный район с таким количеством клиентов, что остальные супермаркеты будут локти кусать, глядя на "Трейдер" и на "русскую" "Базу", которая, кстати, становится все более и более интернациональной.
tima: (Патриот)
Восемь высших учебных заведений Новой Англии во главе с Массачусетским Технологическим Институтом и Харвардом попали в ежегодный список 50 лучших национальных университетов, составленный US News & World Report, согласно рейтингу, опубликованному неделю назад во вторник.

MIT занял второе место, Харвард занял третье место, Йейл занял пятое место, Браун разделил 13-е место с Колумбийским университетом, Дартмут разделил 15-е место с Калифорнийским университетом в Лос-Анджелесе, Бостонский Колледж и Университет Тафтса разделили 37-е место, а Бостонский Университет разделил 41-е место с Rutgers.

Northeastern университет немного не дотянул до 50 лучших, разделив 54-е место с Университетом штата Флорида, Университетом Миннесоты и Университетом William & Mary. Второй год подряд лидирующим вузом страны стал Принстон.

US News & World Report сообщил, что оценил более 1500 колледжей, используя 17 показателей академического качества. Более половины веса рейтинга связано с успехом учебного заведения в зачислении и выпуске студентов из всех слоев общества с управляемой долговой нагрузкой, а также с доходами выпускников. Ламонт Джонс, управляющий редактор по образованию в US News, уточнил, что "учитывая такие факторы, как социальная мобильность и успех в аспирантуре, мы стремимся помочь студентам выбрать школы, которые не только предоставляют качественное образование, но и готовят их к успешному и полноценному будущему".

В связи с этим стоит добавить, что опубликованный рейтинг подвергся критике за предпочтение престижа качеству образования, что побудило некоторые колледжи не участвовать в них. Обиделись, мля.

Кому интересно, вот топ-25 ВУЗов США (на самом деле чуть больше из-за равного рейтинга нескольких последних мест):

1. Princeton University [N.J.]
2. Massachusetts Institute of Technology [Mass.]
3. Harvard University [Mass.]
4. Stanford University [Calif.]
5. Yale University [Conn.]
6. California Institute of Technology [Calif.]
6. Duke University [N.C.]
6. Johns Hopkins University [Md.]
6. Northwestern University [Ill.]
10. University of Pennsylvania [Pa.]
11. Cornell University [N.Y.]
11. University of Chicago [Ill.]
13. Brown University [R.I.]
13. Columbia University [N.Y.]
15. Dartmouth College [N.H.]
15. University of California, Los Angeles [Calif.]
17. University of California, Berkeley [Calif.]
18. Rice University [Texas]
18. University of Notre Dame [Ind.]
18. Vanderbilt University [Tenn.]
21. Carnegie Mellon University [Pa.]
21. University of Michigan, Ann Arbor [Mich.]
21. Washington University in St. Louis [Mo.]
24. Emory University [Ga.]
24. Georgetown University [D.C.]
24. University of Virginia [Va.]
27. University of North Carolina, Chapel Hill [N.C.]
27. University of Southern California [Calif.]

P.S. Приятное чувство родителя, оба ребенка которого закончили универы, входящие в лучшие из лучших ВУЗов страны. Причем, несмотря на абсолютно еврейскую фамилию, поступили туда сами и прекрасно их закончили. Теперь дело за внуками, но об этом пусть уже сами дети и волнуются. А мы свою задачу выполнили с гаком.
tima: (Default)
Что делает простой человек, когда он ищет что-то и не находит? И что делает обычный человек, когда у него что-то не срабатывает из того, что как бы должно сработать? Думаю, ответы на эти вопросы вы и сами знаете, так что лучше послушайте что делает а идыше копф, когда натыкается на тоже самое.

Самый простой ответ на первый вариант вопроса, расположенного выше - если а идыше копф не найдет нужного, то он идет и создает ненайденное сам. Так, например, мой согорожанин Стивен Кауфер зимой 2000-го года собирался в отпуск всей семьей в Мексику, сел за компьютер, чтобы найти что-то нужное по отпуску в интернете, провел за компом кучу времени, ничего не нашел, озверел и решил создать фирму, которая давала бы эту так и не найденную им нужную отпускную информацию. В результате этого сегодня весь мир имеет интернет-фирму Tripadviser, штаб-квартира которой находится в километре от моего дома, а Стивен стал мультимиллионером.

Ну, а теперь к собственно тому, что случилось со мной несколько дней назад и к чему это привело очередного а идыше копф. Случилось с ним именно то, что произошло со мной - при какой-то очередной вполне легальной покупке на интернете, его транзакция была declined. О! - сказал этот очередной умный еврейский мальчик, работавший тогда в финансах на довольно крупной должности, - это же необъятный бизнес! И он сделал этот бизнес, который сегодня апробировал пока что в тестовом варианте, а теперь работает с банками-иммитентами кредиток и крупнейшими вендорами страны (Amazon, Wayfare, Expedia, Walmart, HomeDepot, AirBNB, и т.п.), чтобы это внедрить. Итак, очень вкратце в чем смысл задуманного им?

На "рельсы" Визы, Мастеркарда, АмЭкса, Дисковер ставится gateway (назовем пока так), а проще - практически эдакая "железнодорожная стрелка", которая срабатывает при возникновении declined транзакции, уносящая информацию об этой транзакции в фирму а идыше копф (сами понимаете, хотя название фирмы я знаю, называть фирму не буду, так как они пока что неполностью в production и просили не заниматься преждевременной рекламой, хотя, если по правде, они останутся незаметными, так что и реклама-то им несильно нужна). Там эта информация моментально анализируется на предмет причины declined транзакции: неверное введенные данные номера карточки, даты ее истечения, трехзначного "секретного" кода, имени владельца карточки, суммы покупки, превышающей дневной лимит, превышение полного кредита карточки, количество покупок, сделанных за день одна за другой и т.п. и т.д. Имея кредитную информацию и истории всех покупок, анализ, например в моем случае declined транзакции выдает, что я, оказывается, еду зимой в Техас, поэтому покупка автобусных билетов между техасскими городами никакой проблемы не поднимает.

Далее эта новая фирма возвращает назад по "стрелке" либо подтверждение этой declined транзакции, либо при "положительном" решении анализатора, approved транзакцию в три стороны - вендору, продавшему мне билеты, мне с подтверждением покупки и снятием с меня 100% цены покупки, а также банку-иммитенту при этом отправляя ему, скажем, 95% от стоимости транзакции (точную величину я не знаю, поэтому для примера беру 95, возможно там более сложная схема рассчета этого fee, зависящая, скажем, от величины транзакции). Таким образом в выгоде остаются все - транзакция проходит, вендор получил удачно произведенную продажу, я купил билеты, несмотря на либо неточность при заполнении финансовой формы на покупку, либо еще по какой-то причине, как было со мной (слишком много разных покупок одна за другой), банк-таки ссудил мне деньги, а не потерял во мне потенциального клиента, который мог вынуть другую карточку и расплатиться ею. Ну, и а идыше компф имеет свой кусочек масла на свой кусочек хлеба.

Вот так, ребята-антисемиты, учитесь думать положительно, а не ненавидеть евреев (про это, впрочем, будет в отдельном посте в ближайшее время).
tima: (AlwaysCoke)
Особенно для тех, кто потребляет робусту, а также быстрорастворимый кофе или кофе в капсулах, которые нужны для кофемашин. Треть мировой робусты производится во Вьетнаме, который в этом году сначала поразила засуха, что сильно повлияло на размер зерен в худшую сторону, а потом перед самым сбором урожая залило дождями, что сильно затруднило как сбор урожая, так и его вывоз. В результате этих катаклизмов вьетнамцы ожидают снижение на 10-15% поставок своего кофе на мировой рынок.

Так что пока не поздно запасайтесь кофе "по старым ценам", кто может и хочет.
tima: (bandana)
Поскольку речь вчера зашла про машины, у меня давным-давно вопрос ко всем тем, кто находится за рулем автомашин. Вопрос простой: что для вас является "absolutely NOT" при покупке машины?

Поясню на примере, чтобы было понятнее, правда случай этот произошел не с машинами, но мой вопрос на этом примере станет понятным.

Практически сразу после переезда в Штаты, наши друзья взяли нас с собой в небольшое путешествие, которое оплачивала фирма-застройщик, участвовавшая в постройке и продаже новых квартир time share. За оплаченное для двух семей проживание, экскурсию по колиниальному Вильямсбёргу и двухдневные билеты в парк "Семь флагов" надо было как это у них называется "выслушать двухчасовую лекцию". Мы-то были зеленые на тот момент, а наши друзья уже знали в чем тут собака порылась, у них time share уже был куплен и подставили нас пред очами "лекторов". Отбояриться нам тогда удалось несложно - мы только приехали и денег у нас не было, поэтому когда после первых двух "лекторов", выворачивавших нам руки и требовавших купить всего одну неделю обладания этого нового юнита-мечты, за нас взялся третий, спросивший:"ну, хорошо, сколько вы можете уплатить?" мы честно ответили:"Нисколько." За нисколько время в юнитах на тот момент застройщики еще не продавали (по-моему, сегодня они и на такое идут лишь бы впарить вам эти time share), от нас отстали, и мы с легким сердцем покатили домой, насладившись бесплатными дарами вволю и прекрасно проведя время в Вирджинии.

И вот теперь мы подходим к объяснению моего вопроса в заголовке. Так как мы поучаствовали в том первоначальном опыте, понятное дело, наши данные попали в базы таких вот застройщиков. И через пару лет мы получаем приглашение на такую же "лекцию" уже в нашем штате в городишке Ли в Беркширских горах. В награду за "двухчасовую лекцию" была обещана бесплатная поездка либо на Каррибы, либо в Вегас. И жена купилась, насела на меня:"Поехали, да поехали - получим бесплатную поездку!" Ну, поехали. Наезжали на всех приехавших на лекцию крепко, народ потихоньку ломался и эти time share покупал, мы же держались крепко и ни на что не соглашались. Тогда против нас выставили последний аргумент - пойдем, мы вам покажем "ваш" юнит! Ну, пойдем. Пришли - вот дверь внутрь, вот такой будет балкон у вас снаружи, вот прихожая, вот кухня, вот гостиная, вот прекрасный туалет с блистающей сантехникой, вот собственные стирался и сушилка и вот (дверь торжественно открывается) - краса юнита спальня! Мы входим и видим посреди спальни ... ДЖАКУЗИ! Глаза демонстратора сияют, глаза моей жены вылезают из орбит и округляются до размеров блюдца. Нервно сглотнув, она спрашивает:"What the hell is THAT?!" Демонстратор, пока еще ничего не предвещавший, отвечает:"Jacuzzi! It is the latest style." После чего жена спрашивает:"Do you have units WITHOUT THIS in the bedroom?" Ответ был - нет, только такие. На что жена заявила:"This?! Absolutely NOT!" Развернулась и вышла. Белозубая улыбка демонстратора погасла, он понял, что никаких вариантов продать нам ТАКОЙ юнит у них нет.

Так вот теперь снова мой вопрос:"Что является таким вот "Absolutely NOT!" при покупке вами автомашины? Допустим, вы порылись на сайтах, выбрали себе фирму, модель, посмотрели на данные (габариты, вместимость, сила двигателя и т.п.), решились и поехали в дилершип. Приезжаете, подходите к машине, открываете двери, садитесь в машину и видите (или чувствуете) ... что-то, после чего заявляете "Absolutely NOT!" и уходите, так ее и не купив. Итак, что для вас Absolutely NOT! в машине?

P.S. А в Вегас забесплатно мы-таки слетали, не зря же мы "двухчасовую лекцию" прослушали.
tima: (Патриот)
С великой радостью сообщаю, что известная всем автофирма BMW через четыре года обещает начать СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО и продажу легковых автомобилей, работающих на водородном двигателе. В разработке двигателя партнером BMW является Toyota.

Представьте себе мир без бензиновых двигателей, на которые тратится мировая нефть, без электрических машин с их так и непостроенной пока что сетью электрозаправок, машин, утилизация батарей которых вскоре станет огромной проблемой для человечества, и для выработки электричества для которых опять-таки нужно обычное топливо. Водородные двигатели - вот это будет порыв, так прорыв, осталось только одно - дожить до этого времени.
tima: (bandana)
Мы в нашей аптеке CVS уже давным-давно, получаем там свои лекарства и изредка делаем небольшие покупки. В результате довольно регулярно нам оттуда приходят крохотные ништяки в размере пары виртуальных долларов, которые надо до какого-то дня потратить на что-то в той же аптеке, иначе эти доллары испаряются.

Казалось бы, два доллара - хоть и небольшие, но деньги, на которые как бы можно что-то купить. Но в действительности, когда начинаешь смотреть по полкам аптеки, за два доллара товаров уже практически нет. В передыдущий раз, когда нам подарили 2 таких виртуальных доллара, удалось найти особый помолотый перец, который будем употреблять в готовке еды. В этот раз ходили-ходили, и из всего того, что нужно в хозяйстве, выбрали только маленькую бутылочку моющего средства Палмолив за 1.99. Беда в этом выборе в том, что на все покупки, кроме еды и одежды, в нашем штате добавляется налог с продажи в размере 6.5%, то есть полная стоимость нашего выбора составляла 2.12. А заскочили мы в CVS по пути на озеро, были в плавках/купальнике и без кошелька. Кассирша спросила:"Еще 12 центов?" Я в ответ лишь вывернул пустые карманы плавок. Она заржала, протянула Палмолив с чеком и пожелала хорошего дня. Вот так мы нечестно заработали 12 центов в дополнение к честно заработанным двум долларам.
tima: (bandana)
купил места на кладбище - кредитный рейтинг тут же упал, видимо кредитные компании, узнав про эту покупку, тут же поставили на мне крест.

Хотя ставить надо бы магендовид.

P.S. Хотя на кой мне их рейтинг?! Дом я выплатил, а машины я за нал покупаю, дети устроены и сами берут кредиты, если надо. Так что ...
tima: (bandana)
Ровно 50 лет понадобилось человечеству, чтобы сделать следующий шаг: полвека тому назад шведский Риксдаг принял революционный на тот момент закон - при рождении ребенка давать отпуск не только мамам, но и папам. А неделю назад шведский парламент принял новый закон: при рождении ребенка давать отпуск бабушкам и дедушкам! Теперь мамы и папы новорожденного могут "передать" до 45 своих "декретных" дней своим родителям.

Так держать, Тре Крунур!
tima: (Default)
А вы заметили, что все работающее, что покупается в свой пиковый момент российскими компаниями, через некоторое время, иногда через совсем небольшое, отправляется на кладбище. Вот и ICQ, купленное российским ВК, объявлено вскоре умершим и будет отправлено на свалку истории. Какая страна, такие и компании, что тут еще скажешь.

Profile

tima: (Default)
tima

June 2025

S M T W T F S
1 2 3 4 5 67
8 9101112 13 14
15 16 17 18 19 2021
22 23 24 25 26 2728
2930     

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 28th, 2025 11:49 pm
Powered by Dreamwidth Studios