LJ #191602. Избранное 15. Будь готов!
Jan. 25th, 2011 07:46 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
timaПомещаю в связи со вчерашним терактом в Москве.
"Учи матчасть, Петька, я только вчера как из плена. Ох там и пи.дят!!!"
Василий Иванович Чапаев. Из анекдота.
Почему-то народ часто сбивается на поиски пресловутого "героического стержня". Якобы, у кого он есть – тот и герой, забывая, что для геройства времена закончились. По-моему, любое "геройство" сегодня – просто оттренированные действия, доведенные до автоматизма. Когда не надо думать, надо выполнять то, чему тренировали долго и упорно. Увидел торчащие кости – сложил, зафиксировал, шину наложил. Увидел пожар – оценил как долго горит и когда рухнет, вдохнул, забежал и выпрыгнул из окна с кем-нибудь в руках. Увидел торнадо – добежал и лег под мост. Увидел инфаркт – шваркнул по груди и начал делать CPR. Ну и так далее.
Разговаривал в субботу с инженером-строителем. Старой советской закваски с отменными инженерными знаниями. Зашла речь про 9/11. Он и говорит:"Я когда увидел, что они к "близнецам" пожарных подгонять начали и все остальное – сразу понял, что ничем хорошим это не закончится. Неужели они не знали, что здания валиться скоро начнут?! Я это знал, даже не видя в глаза чертежей "близнецов". Так что же это было? Геройство? Нет, братцы, получается это было чистой воды ПРЕСТУПЛЕНИЕ – посылать машины под WTC. Вот и получилось вместо геройства – тьма бесполезных смертей. А почему? Только потому что кто-то, принимавший решение, оказался совершенно НЕПОДГОТОВЛЕНННЫМ к ситуации.
Так что подготовка и еще раз подготовка. Причем во всем. Тройка на экзамене – это не оценка ваших посредственных знаний. Это оценка вашего умения сдавать экзамены! Так что перед экзаменом тренируйте не знания – умение сдавать. Чтобы было все автоматически. Не доведено до автоматизма – не беритесь. Помню, на первом курсе брат не давал мне за "стол" садиться, пока я любую игру до автоматизма не довел – есть такие в преферансе игры, называются "без вариантов". Думать не надо, все уже известно и проверено не раз до тебя. Только шлепай картами, как сказано и будет, как надо. Вот так и в ваших действиях должно быть – "без вариантов".
То же самое про вождение автомобилей. Почему никто не залазит в вертолет и не летит?! А потому что не тренирован! А почему, когда по осени или весне застывают дороги все все равно прутся на хайвей?! Ведь у вертолета возможность столкнуться с кем-то мизерная по сравнению с автомобилем, а вот же на шоссе прутся все! Без какой-либо подготовки езды на льду. А потом удивляются полученным результатам!
Понятно, что GI или marines из каждого из вас не сделать, но потренировать не мешает. Например, всех заставить с третьего этажа прыгнуть. Хотя бы по разу. Но лучше по нескольку раз. Беременным и пожилым людям разрешим прыгнуть всего-то со второго этажа. В критический момент всем поможет, уверяю. Вот Зина Курицына с 5 километров с двумя нераскрывшимися парашютами шваркнулась и ничего. Доктора сложили и потом снова прыгала. Можно сказать – героиня, а на самом деле отточенная до автоматизма тренировка. А любой бы из нас, даже самый разгеройский герой с обалденным стержнем, в лепешку бы превратился, если б живым до земли долетел.
Нет, конечно, есть внештатные ситуации, когда контроль своих действий вам мало поможет – ну, например, прилетела в вас мина. Или вы потонули на круизном лайнере. Или сидели дома, а прямо в вашу комнату влетел одномоторный самолетик, управляемый пьяным пилотом. Или попали под свой же напалмовый обстрел во Вьетнаме. Или оказались сбиты в корейском Боинге советским перехватчиком. Или в вас въехал обкуренный водитель трейлера. Варианты есть. Но куда больше вариантов, когда контроль своих действий и хорошая подготовка спасет вам (и не только) жизнь. На дороге. В пожаре. В авариях. При травмах. Наводнениях. Драках. В обезумевшей толпе. Столкновениях с полицией. И пр.и пр.
Так что давайте готовиться. Учите, братцы, матчасть, читайте книжки "Как "чайнику" выжить при …" и пусть провидение будет с вами.
23 августа 2004 г.
(c)![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
tima - использование текста (кроме ссылок на него) требует согласия автора
"Учи матчасть, Петька, я только вчера как из плена. Ох там и пи.дят!!!"
Василий Иванович Чапаев. Из анекдота.
Почему-то народ часто сбивается на поиски пресловутого "героического стержня". Якобы, у кого он есть – тот и герой, забывая, что для геройства времена закончились. По-моему, любое "геройство" сегодня – просто оттренированные действия, доведенные до автоматизма. Когда не надо думать, надо выполнять то, чему тренировали долго и упорно. Увидел торчащие кости – сложил, зафиксировал, шину наложил. Увидел пожар – оценил как долго горит и когда рухнет, вдохнул, забежал и выпрыгнул из окна с кем-нибудь в руках. Увидел торнадо – добежал и лег под мост. Увидел инфаркт – шваркнул по груди и начал делать CPR. Ну и так далее.
Разговаривал в субботу с инженером-строителем. Старой советской закваски с отменными инженерными знаниями. Зашла речь про 9/11. Он и говорит:"Я когда увидел, что они к "близнецам" пожарных подгонять начали и все остальное – сразу понял, что ничем хорошим это не закончится. Неужели они не знали, что здания валиться скоро начнут?! Я это знал, даже не видя в глаза чертежей "близнецов". Так что же это было? Геройство? Нет, братцы, получается это было чистой воды ПРЕСТУПЛЕНИЕ – посылать машины под WTC. Вот и получилось вместо геройства – тьма бесполезных смертей. А почему? Только потому что кто-то, принимавший решение, оказался совершенно НЕПОДГОТОВЛЕНННЫМ к ситуации.
Так что подготовка и еще раз подготовка. Причем во всем. Тройка на экзамене – это не оценка ваших посредственных знаний. Это оценка вашего умения сдавать экзамены! Так что перед экзаменом тренируйте не знания – умение сдавать. Чтобы было все автоматически. Не доведено до автоматизма – не беритесь. Помню, на первом курсе брат не давал мне за "стол" садиться, пока я любую игру до автоматизма не довел – есть такие в преферансе игры, называются "без вариантов". Думать не надо, все уже известно и проверено не раз до тебя. Только шлепай картами, как сказано и будет, как надо. Вот так и в ваших действиях должно быть – "без вариантов".
То же самое про вождение автомобилей. Почему никто не залазит в вертолет и не летит?! А потому что не тренирован! А почему, когда по осени или весне застывают дороги все все равно прутся на хайвей?! Ведь у вертолета возможность столкнуться с кем-то мизерная по сравнению с автомобилем, а вот же на шоссе прутся все! Без какой-либо подготовки езды на льду. А потом удивляются полученным результатам!
Понятно, что GI или marines из каждого из вас не сделать, но потренировать не мешает. Например, всех заставить с третьего этажа прыгнуть. Хотя бы по разу. Но лучше по нескольку раз. Беременным и пожилым людям разрешим прыгнуть всего-то со второго этажа. В критический момент всем поможет, уверяю. Вот Зина Курицына с 5 километров с двумя нераскрывшимися парашютами шваркнулась и ничего. Доктора сложили и потом снова прыгала. Можно сказать – героиня, а на самом деле отточенная до автоматизма тренировка. А любой бы из нас, даже самый разгеройский герой с обалденным стержнем, в лепешку бы превратился, если б живым до земли долетел.
Нет, конечно, есть внештатные ситуации, когда контроль своих действий вам мало поможет – ну, например, прилетела в вас мина. Или вы потонули на круизном лайнере. Или сидели дома, а прямо в вашу комнату влетел одномоторный самолетик, управляемый пьяным пилотом. Или попали под свой же напалмовый обстрел во Вьетнаме. Или оказались сбиты в корейском Боинге советским перехватчиком. Или в вас въехал обкуренный водитель трейлера. Варианты есть. Но куда больше вариантов, когда контроль своих действий и хорошая подготовка спасет вам (и не только) жизнь. На дороге. В пожаре. В авариях. При травмах. Наводнениях. Драках. В обезумевшей толпе. Столкновениях с полицией. И пр.и пр.
Так что давайте готовиться. Учите, братцы, матчасть, читайте книжки "Как "чайнику" выжить при …" и пусть провидение будет с вами.
23 августа 2004 г.
(c)
tima - использование текста (кроме ссылок на него) требует согласия автора![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-01-25 01:13 pm (UTC)"Базальные ганглии" на вождение автомобиля хорошо тренируются, но всего остального на них не напастись. Парашютов, бомбистов, прыжков с третьего этажа. Еще и не угадаешь, откуда прилетит.
no subject
Date: 2011-01-25 01:14 pm (UTC)пошла паника ни одна книжка не поможет и навык тоже
no subject
Date: 2011-01-25 01:31 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-25 01:41 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-25 01:44 pm (UTC)Читая текст подумал...
Date: 2011-01-25 01:51 pm (UTC)Божечки ... про женщин! " Вдруг, как в сказке скрипнула дверь..." :)))
И эсчо -
( Видел значки, которыми закалывали (тогда не вязали узел) в 30-х годах пионерский галстук. Там тоже, мелко так, но серьёзно - Будь готов!
Прямо с детства пручали ГТО, БГТО :)
никто не спорит
Date: 2011-01-25 01:59 pm (UTC)напомню тебе хотя бы вот это (http://tima.livejournal.com/1260999.html)
никто не спорит
Date: 2011-01-25 02:00 pm (UTC)сколько народу знает хотя бы вот это? (http://tima.livejournal.com/1260999.html)
я не просто читал
Date: 2011-01-25 02:00 pm (UTC)я, кстати, неуверен
Date: 2011-01-25 02:01 pm (UTC)Re: никто не спорит
Date: 2011-01-25 02:10 pm (UTC)это если посадку самолета на брюхо можно считать авиакатастрофой, а пожар в собственном доме ночью - пожаром в гостинице
тут вопрос возникает про количество человек, которые непосредственно в событии
паникующая толпа - это паникующая толпа, хотя в этой двадцатке вполне найдется пара человек, КОТОРЫЕ ОБЛАДАЮТ НЕОБХОДИМЫМИ ЗНАНИЯМИ, черт, капс нажал :)))
я сужу по себе, очень тяжело бить по роже истерика и одновременно кому-то объяснять, как надо делать правильно
no subject
Date: 2011-01-25 02:12 pm (UTC)т.е. уже не кажется, а человек уже живет в мире полном опасностей и кто его знает, какая опасность ему пригрезится в следующий момент
бить себя по роже не надо в любом случае
Date: 2011-01-25 02:16 pm (UTC)Именно поэтому и говорю: "знание - сила". В любой штатной ситуации какие-то вещи должны делаться автоматически, не раздумывая. Для этого важны и практика (отсутствие паники как синоним) и знания. И ситуации бывают разные - когда-то надо спасать одного человека (автоавария и т.п.), а когда-то - себя и ближних (в толпе и т.п.).
Re: бить себя по роже не надо в любом случае
Date: 2011-01-25 02:29 pm (UTC)про разность ситуаций - сильно согласен, но все же добавлю, что хрестоматийных ситуаций практически нет, поэтому иногда тупое (чит. автоматическое) знание/практика могут навредить, нужно все же уметь включать голову
Re: я, кстати, неуверен
Date: 2011-01-25 03:18 pm (UTC)Найдешь, повыпендриваешься! :))
знак готово на груди у его
Date: 2011-01-25 03:24 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-25 03:38 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-25 04:23 pm (UTC)А кроме того, подготовка может дать ощущение владения ситуацией, что само по себе приятно.
Re: я не просто читал
Date: 2011-01-25 04:24 pm (UTC)ну пару миль я и сейчас не пробегу
Date: 2011-01-25 04:40 pm (UTC)я не читаю лекции по предмету
Date: 2011-01-25 04:55 pm (UTC)Re: ну пару миль я и сейчас не пробегу
Date: 2011-01-25 05:11 pm (UTC)позволь тебе заметить
Date: 2011-01-25 05:14 pm (UTC)удивительно, что в списке нет 26 декабря
Date: 2011-01-25 05:19 pm (UTC)26 декабря смертельно не для ПЕШЕХОДОВ
Date: 2011-01-25 05:27 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-25 05:31 pm (UTC)бац-трибидац
Date: 2011-01-25 05:53 pm (UTC)))))))))
no subject
Date: 2011-01-25 05:57 pm (UTC)Re: позволь тебе заметить
Date: 2011-01-25 07:06 pm (UTC)поэтому я и прыгаю себе у стола
Date: 2011-01-25 07:53 pm (UTC)Потянет для зачета?
Re: поэтому я и прыгаю себе у стола
Date: 2011-01-25 09:30 pm (UTC)А где играешь, кстати?
в сквошном клубе
Date: 2011-01-25 11:25 pm (UTC)Re: поэтому я и прыгаю себе у стола
Date: 2011-01-26 03:16 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-26 03:38 am (UTC)ну так и я не мастер спорта
Date: 2011-01-26 12:09 pm (UTC)ты смерти моей хочешь?
Date: 2011-01-26 12:09 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-26 02:15 pm (UTC)не, я за первые полчаса
Date: 2011-01-26 02:19 pm (UTC)