5-ый ежегодный Шэлл Эко-марафон в Хьюстоне
May. 1st, 2011 10:44 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
timaНа днях состоялся 5-ый ежегодный эко-марафон - соревнование для студентов и школьников в дизайне и производстве экономичных автомоделей, а также в классе городских автомашин.
Третий год подряд в основных соревнованиях побеждает команда Лаваль университета (Квебек), машина которой показала поистине фантастический результат экономичности: 2,564.8 миль на 1 галлон бензина (в более понятных российских мерках - 92 миллилитра на 100 км пути)! В прошлом году эта же команды выиграла соревнования с результатом "всего" 77 миль на галлон.
Автомашина университета Лаваля NTF 5.0 - победитель соревнований 2011,
заработавшая приз в $5000.
Второй приз (и $2500) получила команда средней школы Mater Dei из городка Ивансвилл (Индиана) за свой автомобиль Инди, показавший результат 1,798.7 миль на галлон.
В соревнованиях участвовали 62 команды с 68 автомобилями. 56 авто было представлено в классе прототипов и 12 - в классе городских автомашин. Отличие этих классов в том, что прототипы могут быть "не готовы" к дороге, а служат развитию и генерации новых идей и их первичной отработке, причем количество колес в таких авто не регламентируется. Городские автомашины должны быть непременно с 4-мя колесами, более-менее готовы к дороге и промышленному выпуску. Среди 12 "горожан" 9 было оснащено двигателями внутреннего сгорания (7 на бензине и 2 дизельных), 1 электромобиль, 1 автомобиль на водороде и 1 на солнечной энергии. Среди 56 прототипов 39 было с двигателями внутреннего сгорания (32 - бензин, 3 - дизель, 3 - этанол, 1 - биотопливо), 9 электромобилей, 5 на солнечных батареях и 3 на водороде.
Первое место (и $5000) в классе городских автомобилей завоевала команда Луизиана Тек университета за свой Родстер, который показал 646.7 миль на галлон. На втором месте (с призом в $2500) все та же средняя школа Mater Dei из Ивансвилла (Индиана) и своим городским автомобилем Джордж, показавшим 586.6 миль на галлон.
Могу сказать только одно - хорошо бы было учиться в такой американской школе, как Mater Dei.
Третий год подряд в основных соревнованиях побеждает команда Лаваль университета (Квебек), машина которой показала поистине фантастический результат экономичности: 2,564.8 миль на 1 галлон бензина (в более понятных российских мерках - 92 миллилитра на 100 км пути)! В прошлом году эта же команды выиграла соревнования с результатом "всего" 77 миль на галлон.
Автомашина университета Лаваля NTF 5.0 - победитель соревнований 2011,
заработавшая приз в $5000.
Второй приз (и $2500) получила команда средней школы Mater Dei из городка Ивансвилл (Индиана) за свой автомобиль Инди, показавший результат 1,798.7 миль на галлон.
В соревнованиях участвовали 62 команды с 68 автомобилями. 56 авто было представлено в классе прототипов и 12 - в классе городских автомашин. Отличие этих классов в том, что прототипы могут быть "не готовы" к дороге, а служат развитию и генерации новых идей и их первичной отработке, причем количество колес в таких авто не регламентируется. Городские автомашины должны быть непременно с 4-мя колесами, более-менее готовы к дороге и промышленному выпуску. Среди 12 "горожан" 9 было оснащено двигателями внутреннего сгорания (7 на бензине и 2 дизельных), 1 электромобиль, 1 автомобиль на водороде и 1 на солнечной энергии. Среди 56 прототипов 39 было с двигателями внутреннего сгорания (32 - бензин, 3 - дизель, 3 - этанол, 1 - биотопливо), 9 электромобилей, 5 на солнечных батареях и 3 на водороде.
Первое место (и $5000) в классе городских автомобилей завоевала команда Луизиана Тек университета за свой Родстер, который показал 646.7 миль на галлон. На втором месте (с призом в $2500) все та же средняя школа Mater Dei из Ивансвилла (Индиана) и своим городским автомобилем Джордж, показавшим 586.6 миль на галлон.
Могу сказать только одно - хорошо бы было учиться в такой американской школе, как Mater Dei.