Новости с массачусеттского хайвея
Oct. 14th, 2013 06:39 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
timaУра-ура на жопе дыра, наконец-то наши штатные законодеятели разродились кое-чем полезным, а именно - изменением системы сбора поборов за проезд по нашим платным дорогам. Опубликован план к 2017 году убрать все toll booths (будочки кассиров) с Масспайка (нашего интерстейт I-90) и заменить их электронной системой сбора денег, которая позволит не останавливаться у будочек, а пролетать новые считыватели-фотоаппараты не снижая скорости.
Что это означает? Честно говоря, кучу хорошего. Во-первых, все будки кассиров будут демонтированы и увезены с проезжей части. Что повысит безопасность проезда, так как каждый год под навесом какой-нибудь из будок непременно застревал уж очень высокий грузовик. Или в какую-нибудь из будок врезался автобус или машина. Во-вторых, позволит нам проезжать все места оплаты не сбрасывая скорости и не останавливаясь. Для тех, у кого есть транспондеры (считыватели сигнала) нашей системы EZ Pass - Fast Lane, такие точки уже есть в нескольких местах, но далеко не везде. Теперь будут везде. Ну, и самое главное - в-третьих, 400 сидящих в будочках сборщиков оплаты проезда и их начальников будут уволены с работы (ну, или им будут искать иную). Одно это приведет к 50-миллионной ежегодной экономии на операционных затратах. На сегодняшний день стоимость всего проекта оценивается в 250 миллионов. То есть, даже не учитывая все остальные составляющие, через примерно 5 лет проект окупится.
На данный момент ведутся поиски подрядчиков и их субчиков для выполнения работ. Проект запускается в производство в июне 2014 года. Что планируется сделать? 24 существующие в Массачусеттсе плазы с будочками для сбора денег за проезд будут заменены на 17 новых комбинированных электронных установок, представляющих из себя "мостик" над хайвеем. "Мостики" будут оборудованы лазерными считывателями-сканерами сигнала транспондеров автомобилей, видеокамерами, а также фотоаппаратами для фотографирования номерных знаков машин без транспондеров. В результате успешного проекта, для владельцев машин с транспондерами не изменится практически ничего, кроме только возможности проезжать все толл-плазы, не снижая скорости для считывания сигнала. Для тех, у кого транспондеров нет (неважно, жителей ли штата, туристов, соседей и пр.) включается новая программа "Pay-by-Plate", которая будет высылать счет и фотографии номерных знаков владельцам автомашин, проехавшим по нашим платным дорогам. В счет будет включаться и стоимость пересылки счета с фотографиями. Эта программа позволит и тем, кто не имеет транспондеров, проезжать места оплаты с обычной крейсерской скоростью, а, стало быть, должна искоренить автомобильные очереди к будочкам, судорожные поиски мелочи в карманах водителей и пассажиров, остановки возле окошка кассира для оплаты и ожидание получения чека и сдачи, если у вас не было точной суммы.
Ура научно-техническому прогрессу. Осталось только дожить до 2017 года и порадоваться увольнению 400 мордоворотов, считавшихся "state employee", получавших очень неплохую зарплату и отменные бенефиты за отсчитывание копеечек проезжавшим машинам и раннюю пенсию.
Что это означает? Честно говоря, кучу хорошего. Во-первых, все будки кассиров будут демонтированы и увезены с проезжей части. Что повысит безопасность проезда, так как каждый год под навесом какой-нибудь из будок непременно застревал уж очень высокий грузовик. Или в какую-нибудь из будок врезался автобус или машина. Во-вторых, позволит нам проезжать все места оплаты не сбрасывая скорости и не останавливаясь. Для тех, у кого есть транспондеры (считыватели сигнала) нашей системы EZ Pass - Fast Lane, такие точки уже есть в нескольких местах, но далеко не везде. Теперь будут везде. Ну, и самое главное - в-третьих, 400 сидящих в будочках сборщиков оплаты проезда и их начальников будут уволены с работы (ну, или им будут искать иную). Одно это приведет к 50-миллионной ежегодной экономии на операционных затратах. На сегодняшний день стоимость всего проекта оценивается в 250 миллионов. То есть, даже не учитывая все остальные составляющие, через примерно 5 лет проект окупится.
На данный момент ведутся поиски подрядчиков и их субчиков для выполнения работ. Проект запускается в производство в июне 2014 года. Что планируется сделать? 24 существующие в Массачусеттсе плазы с будочками для сбора денег за проезд будут заменены на 17 новых комбинированных электронных установок, представляющих из себя "мостик" над хайвеем. "Мостики" будут оборудованы лазерными считывателями-сканерами сигнала транспондеров автомобилей, видеокамерами, а также фотоаппаратами для фотографирования номерных знаков машин без транспондеров. В результате успешного проекта, для владельцев машин с транспондерами не изменится практически ничего, кроме только возможности проезжать все толл-плазы, не снижая скорости для считывания сигнала. Для тех, у кого транспондеров нет (неважно, жителей ли штата, туристов, соседей и пр.) включается новая программа "Pay-by-Plate", которая будет высылать счет и фотографии номерных знаков владельцам автомашин, проехавшим по нашим платным дорогам. В счет будет включаться и стоимость пересылки счета с фотографиями. Эта программа позволит и тем, кто не имеет транспондеров, проезжать места оплаты с обычной крейсерской скоростью, а, стало быть, должна искоренить автомобильные очереди к будочкам, судорожные поиски мелочи в карманах водителей и пассажиров, остановки возле окошка кассира для оплаты и ожидание получения чека и сдачи, если у вас не было точной суммы.
Ура научно-техническому прогрессу. Осталось только дожить до 2017 года и порадоваться увольнению 400 мордоворотов, считавшихся "state employee", получавших очень неплохую зарплату и отменные бенефиты за отсчитывание копеечек проезжавшим машинам и раннюю пенсию.