![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
timaЗа 16 лет, прошедших с момента исторического первого шага Нила Армстронга на Луну, американцы завершили еще шесть успешных лунных экспедиций, провели недели на борту космической станции Скайлэб и совершили огромное количество запусков ракет за земную атмосферу. В 1981 году в космос впервые отправляется шаттл - корабль, предназначенный для многоразовых стартов, на борту которого поднимаются на орбиту Земли уже не только профессиональные космонавты, но и "простые смертные", одной из которых должна была стать Криста МакАлиф - учительница средней школы, отправлявшаяся в полет на Челленджере 28 января 1986 года (51 экспедиция шаттлов). Все эти достижения волей-неволей заставили считать полеты в космос чем-то рутинным, обыденным, безопасным, чем-то, что может сделать практически любой человек Земли.
Чувство безопасности испарилось через 73 секунды после старта Челленджера с 7 астронавтами на борту. На глазах у огромной толпы, на глазах у миллионов людей, наблюдавших за запуском шаттла по телевидению, он взорвался. Взорвался от ничтожной мелочи, от совершенной глупости, от перемерзшего за несколько дней отмен и повторных заправок, снова отмен и снова установок шаттла на старт тоненького резинового уплотнителя стартовой ступени. В те дни во Флориде стояли рекордно низкие температуры, градусник упорно не вылезал из-под нулевой отметки, и старт многократно переносили - никогда еще не пытались запускать шаттл при отрицательной температуре, никто не знал как поведут себя все системы. Поэтому, как только температура поутру 28-го января стала плюсовой, дальше решили уже не откладывать.
Экипаж Челленджера (слева направо со второго ряда): Эллисон Онизука, Криста МакАлиф,
Грегори Джарвис, Джуди Резник, Рональд МакНэйр, Фрэнсис Скоби и Майкл Смит.
При запуске зажигания никто не обратил внимания на мизерное облачко черного дыма, вылетевшее из-под одного из колец уполнителей твердотопливных ускорителей. Это уже потом на записях пленок обнаружили это облачко, величиной с выдох от табачной трубки. На 73-ей секунде полета из-под этого места вырвалось пламя. Если бы уплотнитель продержался еще с полминуты, они бы выжили - через полминуты твердотопливные ускорители, отработав, должны были отстрелиться. 30 лишних секунд трехдолларового перемерзшего резинового уплотнителя - цена жизни семерых астронавтов.
Обломки Челленджера собирали два с половиной месяца со дна океана с акватории несколько сотен квадратных миль. Собрали почти 40% корабля, нашли и командный отсек с телами. По характеру травм было определено, что астронавты выжили при взрыве. Они погибли при ударе отсека о воду океана. Ударе со скоростью под 500 км в час. И сделать они ничего не могли.
В траурной речи 28 января по национальному телевидению Президент Рейган сказал:"Мы никогда их не забудем, мы не забудем как видели их сегодня утром, когда они на прощанье помахали нам руками и, ускользнув от земного притяжения, отправились в вечность, чтобы прикоснуться к Всевышнему."
Чувство безопасности испарилось через 73 секунды после старта Челленджера с 7 астронавтами на борту. На глазах у огромной толпы, на глазах у миллионов людей, наблюдавших за запуском шаттла по телевидению, он взорвался. Взорвался от ничтожной мелочи, от совершенной глупости, от перемерзшего за несколько дней отмен и повторных заправок, снова отмен и снова установок шаттла на старт тоненького резинового уплотнителя стартовой ступени. В те дни во Флориде стояли рекордно низкие температуры, градусник упорно не вылезал из-под нулевой отметки, и старт многократно переносили - никогда еще не пытались запускать шаттл при отрицательной температуре, никто не знал как поведут себя все системы. Поэтому, как только температура поутру 28-го января стала плюсовой, дальше решили уже не откладывать.
Экипаж Челленджера (слева направо со второго ряда): Эллисон Онизука, Криста МакАлиф,
Грегори Джарвис, Джуди Резник, Рональд МакНэйр, Фрэнсис Скоби и Майкл Смит.
При запуске зажигания никто не обратил внимания на мизерное облачко черного дыма, вылетевшее из-под одного из колец уполнителей твердотопливных ускорителей. Это уже потом на записях пленок обнаружили это облачко, величиной с выдох от табачной трубки. На 73-ей секунде полета из-под этого места вырвалось пламя. Если бы уплотнитель продержался еще с полминуты, они бы выжили - через полминуты твердотопливные ускорители, отработав, должны были отстрелиться. 30 лишних секунд трехдолларового перемерзшего резинового уплотнителя - цена жизни семерых астронавтов.
Обломки Челленджера собирали два с половиной месяца со дна океана с акватории несколько сотен квадратных миль. Собрали почти 40% корабля, нашли и командный отсек с телами. По характеру травм было определено, что астронавты выжили при взрыве. Они погибли при ударе отсека о воду океана. Ударе со скоростью под 500 км в час. И сделать они ничего не могли.
В траурной речи 28 января по национальному телевидению Президент Рейган сказал:"Мы никогда их не забудем, мы не забудем как видели их сегодня утром, когда они на прощанье помахали нам руками и, ускользнув от земного притяжения, отправились в вечность, чтобы прикоснуться к Всевышнему."