ХХ век. Люди и события. 1956. Интерстейт Хайвеи.

Есть разные версии зарождения проекта построения системы общенациональных хайвеев. По одной, хайвее начали строить из-за анализа военных нужд, произведенного на базе Второй мировой войны: на случай, если придется в срочном порядке перевозить по стране количество грузов, необходимое в военное время, то ... По другой, безработица и кризис, необходимость чем-то полезным занять гигантское количество рабочих рук породили этот необъятный проект. Если честно, то, ознакомившись с данными транспортной системы США на тот момент, считаю, что проект родился из простой потребности и характеризовался простым постулатом "Машин становится много, а дорог нет."

29 июня 1956 года Президент Эйзенхауэр подписывает Federal-Aid Highway Act, создав тем самым национальную программу, по которой федеральные налоги на бензин составят 90% фонда для строительства 41000-мильной общенациональной системы хайвеев. Уже через 6 недель после подписания этого закона в Миссури заложена первая миля новой дороги, будущей Интерстейт-70.



Основными моментальными результатами запуска интернациональных хайвеев стало значительное сокращение времени на дорогу из одного пункта страны в другой, расширение автомобильных грузовых перевозок, рост пригородов в крупных городах и сокращение населения в этих же самых городах, так как добираться из пригородов в центры крупных городов стало гораздо быстрее.

Нумерация в системе хайвеев США до смешного проста, по ним можно ездить даже без карты, по номеру дороги примерно зная свое местоположение. Все интерстейты пронумерованы по возрастающей с запада на восток и с юга на север. Четные дороги ориентированы восток-запад, нечетные - север-юг. Самые основные хайвеи - номера которых оканчиваются на 5 и 0. 5-ый интерстейт от Сан Диего до Сиэттла, 95-ый - от Майями до северной оконечности штата Мэйн. 10-ый хайвей соединяет флоридский Джексонвилл с Лос Анджелесом. 90-ый идет через весь север страны, начинаясь с Бостоне и оканчиваясь в Сиэттле. Интерстейт хайвеи с трехзначными номерами - связки от своего двухзначного "родителя" с другой интерстейт дорогой. То есть, например, находясь на I-495, можно быть увереным, что она приведет тебя на I-95. От себя могу добавить, что ездить по американским хайвеям одно удовольствие. Не далее, как две недели тому назад я "в одного водителя" с 4-мя остановками доехал от Бостона (Массачусеттс) до Энн Арбора (Мичиган) за 11 с половиной часов, покрыв за это время 797 миль (для километров умножайте на 1.6). Через день практически за то же самое время, но уже с 5 остановками, приехал обратно домой, нисколько не устав от дороги.