Ударим автопробегом по. Ford and Voisin

Заждались, небось, Форда все, а? Да не, понимаю, всем пофик и все равно никто не читает, разве что картинки с подписями, как встарь в раскрасках детских было, смотрят. Короче, сегодня в "известных" - Форд с его легендарным, сделавшим автореволюцию, Фордом модели Т 1915 года в версии "Купе". Авто полностью производилось в Детройте, Мичиган, фирмой Ford Motor Co. и стоило всего 750 долларов. На машине устанавливался 4-цилиндровый 3-литровый двигатель мощностью в 45 лс.



В 1915 году заводы Форда первыми достигли невероятной вершины - был произведен миллионный автомобиль Форд-Т! Фордов-Т в версии "Купе" был произведено всего примерно 2500, к сегодняшнему дню из них уцелело меньше 30.

А вот в "неизвестных" сегодня редкий зверь - кабриолет фирмы Voisin, 1923 Model C-5 Sporting Victoria. Производство движка и шасси для этих машин велось фирмой S.A. des Aeroplanes G.Voisin в городе Moulineaux, France. Кузова для красоток изготавливались фирмой J.Rothschild & Fils в городе Levallouis-Perret, France. Под капотом этой машины стоит 4-цилиндровый 90-сильный двигатель объемом 3.2 литра. Стоимость авто была 14 тысяч долларов!



В 1923 году звезда немого кино Рудольф Валентино, увлекавшийся редкими спортивными машинами приехал в Париж, где опробовал практически каждую автомарку, остановившись именно на Voisin. В результате он приобрел три таких авто. Два остались в Париже, а одну машину, которую вы видите на этой фотографии, он перевез в Голливуд.



Надкапотная кобра - личный подарок Валентино от Дагласа Фэйербэнкса. Почему Дагласом была выбрана кобра, и был ли в этом какой-то умысел, или просто "красивая фигурка"? Думаю, ответа на этот вопрос сегодня не знает никто.

Бонус-фото - коллекция радиаторных "крышек", надкапотных фигурок старых авто