![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Ударим автопробегом по. Packard & Dort.
Sep. 10th, 2015 10:59 amЗнаю-знаю, надоел уже со своими машинками. Есть у меня кое-что и кроме них, но это сюрприз, а пока вам придется потерпеть моих машинок. Вот как лайкать начнете, тогда и сразу. А пока - снова на арене Паккард со своей машиной 1930 Packard Model 734 Speedster Eight Victoria. Посмотрите какой красавец, а!
Шасси и движок производились на заводах Packard Motor Car Co. в Детройте, Мичиган. Кузова в том же городе изготавливались отеделением Packard Custom. 8-цилиндровый двигатель объемом 6.3 литра производил 145 лс, что позволяло этой машине превышать скорость в 100 миль в час!
734 модель выпускалась в пяти вариантах - фаэтон, виктория, седан, ранэбаут и родстер. Чуть ли не впервые в машине такого класса запаску перенесли назад, что несомненно улучшило внешний вид, особенно родстера. Стоила машина в 1930 году 6000 долларов.
В неизвестных сегодня фирма Dort. Владелец компании J. Dallas Dort был бизнес партнером и другом основателя конгломерата General Motors W.C.Durant. В 1912 году он даже был исполнительным директором и вице-президентом Шевроле, но, уйдя из GM в 1915 году, он начал выпускать свои автомобили, ориентируясь на рынок небогатых покупателей.
Dort Model 5 Touring имеет 4-цилиндровый двигатель, выпускавшийся фирмой Lycoming. Объем движка в 2.7 литра позволял получить от него 45 лс мощности. Машина стоимостью всего 650 долларов полностью производилась на заводах Dort Motorcar Co. в городе Флинт, Мичиган. К 1917 году фирма выпускала пять моделей автомобилей.
Фирма Dort продержалась на плаву 9 лет, выпустив примерно 120 тысяч автомобилей, но смерть основателя и владельца компании в 1923 году послужила одной из главных причин закрытия фирмы, которая канула в лету в 1924 году.
Шасси и движок производились на заводах Packard Motor Car Co. в Детройте, Мичиган. Кузова в том же городе изготавливались отеделением Packard Custom. 8-цилиндровый двигатель объемом 6.3 литра производил 145 лс, что позволяло этой машине превышать скорость в 100 миль в час!
734 модель выпускалась в пяти вариантах - фаэтон, виктория, седан, ранэбаут и родстер. Чуть ли не впервые в машине такого класса запаску перенесли назад, что несомненно улучшило внешний вид, особенно родстера. Стоила машина в 1930 году 6000 долларов.
В неизвестных сегодня фирма Dort. Владелец компании J. Dallas Dort был бизнес партнером и другом основателя конгломерата General Motors W.C.Durant. В 1912 году он даже был исполнительным директором и вице-президентом Шевроле, но, уйдя из GM в 1915 году, он начал выпускать свои автомобили, ориентируясь на рынок небогатых покупателей.
Dort Model 5 Touring имеет 4-цилиндровый двигатель, выпускавшийся фирмой Lycoming. Объем движка в 2.7 литра позволял получить от него 45 лс мощности. Машина стоимостью всего 650 долларов полностью производилась на заводах Dort Motorcar Co. в городе Флинт, Мичиган. К 1917 году фирма выпускала пять моделей автомобилей.
Фирма Dort продержалась на плаву 9 лет, выпустив примерно 120 тысяч автомобилей, но смерть основателя и владельца компании в 1923 году послужила одной из главных причин закрытия фирмы, которая канула в лету в 1924 году.