Ударим автопробегом по. Rolls-Royce and Diana.

Про Rolls-Royce вы и без меня отлично знаете, так что просто немного о самой машинке. Перед вами 1913 Rolls-Royce Silver Ghost Town Carriage - машина, на которой впервые начали устанавливать четырехступенчатую трансмиссию в промышленном производстве. Разработка модели началась в 1906 году, была прервана в связи с первой мировой войной, но продолжилась после и успешно вылилась в производство почти 8000 экземпляров "Призрака". Название эта модель получила в связи с почти неслышным звуком двигателя (стандартный ройсовский 40/50 лс двигатель), который позволял "подкрадываться", как призрак, по сравнению с другими машинами. Самые первые образцы были выкрашены серебряной краской, поэтому к названию "Призрак" добавилось прилагательное "Серебряный". Производство Призраков было налажено в Англии, а также на заводе в Спрингфилде, Массачусеттс. Машина получилась настолько превосходной, что впервые в мире в в 1907 году в журнале "Autocar" для ее описания была использована фраза "The best car in the world." Сработана эта модель и вправду на славу - огромное количество тех почти восьми тысяч все еще на ходу, хоть и осели по музеям и частным коллекциям. "Призрак" был предвосхитителем следующей серии моделей Роллс-Ройса - "Фантом", о которых речь впереди.



А в рязряде "неизвестных" сегодня у нас фирма с умопомрачительным названием "Диана". Если кто еще помнит, мы говорили о фирме Ruxton, которая была "дочкой" автокомпании под названием Moon Motor Co. Так вот, другой "дочкой" все той же Moon была Diana. Как вам известно, в римской мифологии Диана была богине Луны, такая параллель и привела хозяев Moon Co к наименованию своей дочерней компании. Фирма просуществовала очень недолго (с 1925 по 28 год), сделав ставку на женский сегмент рынка. Перед вами их классическая последняя модель 1928 Diana Light Straight 8 Sedan Deluxe.



Как уже понятно по названию - под капотом in-line "восьмерка" мощностью 72 лс и объемом 4 литра. Двигатели, шасси и кузова производились в Сент Луисе (Миссури) на заводах Moon Motor Car Co. Машина была сделана стильной (каак уже говорил - в расчете на женщин) и довольно многое переняла у своей бельгийской соперницы "Минервы" (про нее речь уже тоже была ранее).



Стоимость новой модели "Дианы" 1928 года была 2195 долларов.

Бонус-фото с надкапотными фигурками для особо любимых людей