Про туристическую страховку
Nov. 21st, 2025 08:39 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
tima"- Поджечь всю квартиру хочешь? Страховку получить хочешь?
Ты думаешь, Гигиенишвили дурак? Гигиенишвили все понимает!
И страстный квартирант в тот же день сам застраховался на
большую сумму. При этом известии ужас охватил "Воронью
слободку". Люция Францевна Пферд прибежала на кухню с
вытаращенными глазами.
- Они нас сожгут, эти негодяи! Вы как хотите, граждане,
а я сейчас же иду страховаться! Гореть все равно будем,
хоть страховку получу. Я из-за них по миру идти не желаю.
На другой день застраховалась вся квартира, за исключением
Лоханкина и ничьей бабушки."
И.Ильф, Е.Петров. "Золотой теленок"
Когда мы летаем по миру в свои отпуска, мы непременно покупаем так называемую туристическую страховку: задержка самолета, отмена рейса, потерянный багаж, пропущенная стыковка рейсов и всякое другое туда-сюда. Стоит такая страховка не так много, в зависимости от длительности и стоимости поездки составляет долларов 300-400 примерно. Пока что все эти покупки оказывались для нас выброшенными деньгами. Но в последний раз...
Итак, купили мы тур с GATE1 в Ирландию на недельку. Хороший тур, пять городов, все три побережья (восток-запад-юг), всё путём. Отдельно выбрали и купили авиабилеты, причем я лопухнулся и вначале купил не на тот день. Случайно что-то проверяя, обнаружил свою ошибку и переделал билеты на правильный день, при этом оказалось, что они значительно дешевле, что порадовало отдельно. По плану было - улетаем "red eye" за полчаса до полуночи, летим в ночь, прилетаем в Дублин поздним утром по местному времени, добираемся до отеля, селимся, а дальше до вечера болтаемся по городу. Вечером общая встреча группы, торжественный ужин с выпивкой, представление и речь турдиректора, отбой. Назавтра утром завтрак и экскурсия по городу с гидом с посещением какого-то там супер-дупер собора, ланч и отбытие в следующий пункт поездки.
И вот день долгожданной поездки наступил. Вызываем Убер, поздним уже вечером спокойно без трафика добираемся до бостонского аэропорта Логан, проходим досмотр, приходим к своему гейту. Радостно видим, что наш самолет уже у "рукава". Подходит время посадки, но служащие Дельты что-то не торопятся, хотя время уже далеко за 11 вечера. Наконец в 11:30 нам объявляют, что поданый нам самолет не прилетел откуда-то, а был в ангаре, поэтому в нем все еще жарко, АС включен на полную, но придется подождать пока воздух станет терпимым, вместо того, чтобы садить в такую печку людей. Ну, ладно, ждем, тем паче, что нам торопиться некуда. Проходит с полчаса, начинается посадка. Заходим в самолет, садимся на свои места - и правда жарковато. Но обещано же, что АС работает, и все вскоре станет нормально. С опозданием на час отъезжаем от гейта, двигаемся по рулежке и останавливаемся где-то. Включаю себе какое-то кино, народ накрывается одеялами, трое пассажиров с младенцами - наконец их уконтропупливают, в салоне почти тишина и полумрак. Но все еще жарко. Мы стоим на рулежке. И стоим. И стоим. Через минут 40 командир корабля по громкой объявляет, что все же с АС какая-то неполадка, мы возвращаемся к гейту, но никому из самолета не выходить, потому что потом будет проблема снова всех проверять и усаживать.
Подкатываем к гейту и стоим. И стоим. И стоим. Досматриваю фильм, мы все еще сидим в самолете у гейта. Становится заметно жарче, девочки-стюардесссы разносят воду. Примерно через час (время в районе двух ночи) командир извиняется и просит всех выйти из самолета. Неисправность обнаружена, вызван персонал, чтобы ее устранить, счастье, что в Бостоне нашлась замена для неисправной детали: они с запаской сейчас приедут, все починят, и мы полетим. Через минут 40 наблюдаем как вокруг подбрюшья самолета начинает возиться пара человек. Народ из самолета раскладывается по креслам возле гейта, но из-за поручней лечь даже на стоящие рядом кресла получается плохо, хотя часть молодежи исхитряется влезть под поручни и заснуть. Приличная часть пассажиров ложится прямо на пол (в Штатах в аэропорте вижу такое впервые, последний раз наблюдал похожие картины в аэропорту Свердловска Кольцово, где народ спал не только на полу и лестнице на второй этаж, а на крыше двух телефонных кабин), остальные кемарят в креслах с вытянутыми ногами. Время три часа ночи, возня вокруг самолета не прекращается. В 3:30 нам на гейте объявляют - рейс отменен, мы можем пройти к стойкам Дельты, чтобы получить возврат за билеты, либо попытаться найти себе новый путь в Дублин. Особенно жалко было трех мам с младенцами, которые тут же разорались и не успокаивались.
Рысцой несемся к стойке Дельты, оказываемся вторыми в очереди. Судорожно "листая" телефон нахожу самый удобоваримый путь через Амстердам, но прилетаем мы в Дублин уже с опозданием на день. Подходит наша очередь у стойки, проверяем с агентом мой вариант, он есть, букаем его и двигаемся на стоянку Убера ехать домой. Время чуть за 4 утра. Приезжаем домой, в пять утра заваливаемся спать. Спим часа четыре, просыпаемся, звоним в GATE1, докладываем им нашу обстановку и просим сообщить турдиректору, что мы прибудем с опозданием на день. Нам тут же предлагают микроавтобус в Дублине, чтобы встретится с группой уже в пункте #2. Мы отказываемся, оптимистично полагая, что должны нагнать группу на экскурсии по Дублину. Нам дают телефон нашей турдиректорши, после чего мы уже СМС-им с ней напрямую. После всей этой переписки и перезвонки ланчуем, вызываем Убер и снова едем в Логан. На этот раз все проходит по расписанию, стыковка с Счипхоле без проблем, прилетаем в Дублин поздним утром с опозданием на день. Садимся в такси и едем прямиком к собору, где и нагоняем группу.
Сейчас поймете к чему я так подробно. Вернувшись домой после тура решаем, что наконец-то мы используем купленную страховку. Все кажется простым и несложным: отмена рейса, два лишних трипа (домой и снова в Логан), пропущенный день поездки. Создаю страховой кейс на сайте страховки, загружаю туда требуемые по списку документы и наивно жду денег. И тут начинается - приходит емейл от некоей Кармен с требованием дополнительной кучи документов и полной разблюдовки того, за что мы требуем деньги. И изначальные билеты дельты им вышли (хотя уже послал ИМЕННОЙ емейл с сообщением Дельты про отмену рейса), ну это ладно, вышли билеты на Амстердам и далее на Дублин, вышли им стоимость ужина, экскурсии, ночи в гостинице и т.д. и т.п. Только к двум трипам Убера вопросов не было. Ладно, сажусь, нахожу все, что могу и далее в Notes поясняю, что никаких itemized functions у нас нет: никакое турбюро не дает тебе стоимость гостиницы, стоимость ужина или экскурсии. Мне в ответ снова приходит емейл от все той же Кармен с практически теми же требованиями. Причем емейлы приходят с такого адреса "отправителя", reply к которому никуда не доставляется. Вместо этого Кармен внизу емейла пишет телефон ВСЕЙ ФИРМЫ без своего extention. И требует все грузить на сайте. С третьего звонка все же раздобываю extention этой Кармен, звоню, телефон она не берет, все уходит в автоответчик. Оставляю ей свои объяснения, их же пишу снова на сайте, требуя выплатить мне два трипа Убера и 1/8 стоимости поездки - за один полностью пропущенный день.
В этот абзац я спокойно могу скопировать предыдущий, так как история с документами, которые с нас требуют и моими объяснениями повторялась раза четыре. Я уже готов был сдаться, но вдруг статуc моего кейса магически изменился с received на processing. Еще через пару дней он сменился на complete, и мне пришел емейл, что чек с оплатой мне выслан.
Мой рассчет и запрос в страховку был на $531. Сумма, стоявшая в пришедшем через пару дней чеке, была $874.31. Go figure!
P.S. Стоимость страховки в тот раз была $258.
P.P.S. "- Полное спокойствие может дать человеку только страховой полис, - ответил Остап, не замедляя хода. - Так вам скажет любой агент по страхованию."
Ты думаешь, Гигиенишвили дурак? Гигиенишвили все понимает!
И страстный квартирант в тот же день сам застраховался на
большую сумму. При этом известии ужас охватил "Воронью
слободку". Люция Францевна Пферд прибежала на кухню с
вытаращенными глазами.
- Они нас сожгут, эти негодяи! Вы как хотите, граждане,
а я сейчас же иду страховаться! Гореть все равно будем,
хоть страховку получу. Я из-за них по миру идти не желаю.
На другой день застраховалась вся квартира, за исключением
Лоханкина и ничьей бабушки."
И.Ильф, Е.Петров. "Золотой теленок"
Когда мы летаем по миру в свои отпуска, мы непременно покупаем так называемую туристическую страховку: задержка самолета, отмена рейса, потерянный багаж, пропущенная стыковка рейсов и всякое другое туда-сюда. Стоит такая страховка не так много, в зависимости от длительности и стоимости поездки составляет долларов 300-400 примерно. Пока что все эти покупки оказывались для нас выброшенными деньгами. Но в последний раз...
Итак, купили мы тур с GATE1 в Ирландию на недельку. Хороший тур, пять городов, все три побережья (восток-запад-юг), всё путём. Отдельно выбрали и купили авиабилеты, причем я лопухнулся и вначале купил не на тот день. Случайно что-то проверяя, обнаружил свою ошибку и переделал билеты на правильный день, при этом оказалось, что они значительно дешевле, что порадовало отдельно. По плану было - улетаем "red eye" за полчаса до полуночи, летим в ночь, прилетаем в Дублин поздним утром по местному времени, добираемся до отеля, селимся, а дальше до вечера болтаемся по городу. Вечером общая встреча группы, торжественный ужин с выпивкой, представление и речь турдиректора, отбой. Назавтра утром завтрак и экскурсия по городу с гидом с посещением какого-то там супер-дупер собора, ланч и отбытие в следующий пункт поездки.
И вот день долгожданной поездки наступил. Вызываем Убер, поздним уже вечером спокойно без трафика добираемся до бостонского аэропорта Логан, проходим досмотр, приходим к своему гейту. Радостно видим, что наш самолет уже у "рукава". Подходит время посадки, но служащие Дельты что-то не торопятся, хотя время уже далеко за 11 вечера. Наконец в 11:30 нам объявляют, что поданый нам самолет не прилетел откуда-то, а был в ангаре, поэтому в нем все еще жарко, АС включен на полную, но придется подождать пока воздух станет терпимым, вместо того, чтобы садить в такую печку людей. Ну, ладно, ждем, тем паче, что нам торопиться некуда. Проходит с полчаса, начинается посадка. Заходим в самолет, садимся на свои места - и правда жарковато. Но обещано же, что АС работает, и все вскоре станет нормально. С опозданием на час отъезжаем от гейта, двигаемся по рулежке и останавливаемся где-то. Включаю себе какое-то кино, народ накрывается одеялами, трое пассажиров с младенцами - наконец их уконтропупливают, в салоне почти тишина и полумрак. Но все еще жарко. Мы стоим на рулежке. И стоим. И стоим. Через минут 40 командир корабля по громкой объявляет, что все же с АС какая-то неполадка, мы возвращаемся к гейту, но никому из самолета не выходить, потому что потом будет проблема снова всех проверять и усаживать.
Подкатываем к гейту и стоим. И стоим. И стоим. Досматриваю фильм, мы все еще сидим в самолете у гейта. Становится заметно жарче, девочки-стюардесссы разносят воду. Примерно через час (время в районе двух ночи) командир извиняется и просит всех выйти из самолета. Неисправность обнаружена, вызван персонал, чтобы ее устранить, счастье, что в Бостоне нашлась замена для неисправной детали: они с запаской сейчас приедут, все починят, и мы полетим. Через минут 40 наблюдаем как вокруг подбрюшья самолета начинает возиться пара человек. Народ из самолета раскладывается по креслам возле гейта, но из-за поручней лечь даже на стоящие рядом кресла получается плохо, хотя часть молодежи исхитряется влезть под поручни и заснуть. Приличная часть пассажиров ложится прямо на пол (в Штатах в аэропорте вижу такое впервые, последний раз наблюдал похожие картины в аэропорту Свердловска Кольцово, где народ спал не только на полу и лестнице на второй этаж, а на крыше двух телефонных кабин), остальные кемарят в креслах с вытянутыми ногами. Время три часа ночи, возня вокруг самолета не прекращается. В 3:30 нам на гейте объявляют - рейс отменен, мы можем пройти к стойкам Дельты, чтобы получить возврат за билеты, либо попытаться найти себе новый путь в Дублин. Особенно жалко было трех мам с младенцами, которые тут же разорались и не успокаивались.
Рысцой несемся к стойке Дельты, оказываемся вторыми в очереди. Судорожно "листая" телефон нахожу самый удобоваримый путь через Амстердам, но прилетаем мы в Дублин уже с опозданием на день. Подходит наша очередь у стойки, проверяем с агентом мой вариант, он есть, букаем его и двигаемся на стоянку Убера ехать домой. Время чуть за 4 утра. Приезжаем домой, в пять утра заваливаемся спать. Спим часа четыре, просыпаемся, звоним в GATE1, докладываем им нашу обстановку и просим сообщить турдиректору, что мы прибудем с опозданием на день. Нам тут же предлагают микроавтобус в Дублине, чтобы встретится с группой уже в пункте #2. Мы отказываемся, оптимистично полагая, что должны нагнать группу на экскурсии по Дублину. Нам дают телефон нашей турдиректорши, после чего мы уже СМС-им с ней напрямую. После всей этой переписки и перезвонки ланчуем, вызываем Убер и снова едем в Логан. На этот раз все проходит по расписанию, стыковка с Счипхоле без проблем, прилетаем в Дублин поздним утром с опозданием на день. Садимся в такси и едем прямиком к собору, где и нагоняем группу.
Сейчас поймете к чему я так подробно. Вернувшись домой после тура решаем, что наконец-то мы используем купленную страховку. Все кажется простым и несложным: отмена рейса, два лишних трипа (домой и снова в Логан), пропущенный день поездки. Создаю страховой кейс на сайте страховки, загружаю туда требуемые по списку документы и наивно жду денег. И тут начинается - приходит емейл от некоей Кармен с требованием дополнительной кучи документов и полной разблюдовки того, за что мы требуем деньги. И изначальные билеты дельты им вышли (хотя уже послал ИМЕННОЙ емейл с сообщением Дельты про отмену рейса), ну это ладно, вышли билеты на Амстердам и далее на Дублин, вышли им стоимость ужина, экскурсии, ночи в гостинице и т.д. и т.п. Только к двум трипам Убера вопросов не было. Ладно, сажусь, нахожу все, что могу и далее в Notes поясняю, что никаких itemized functions у нас нет: никакое турбюро не дает тебе стоимость гостиницы, стоимость ужина или экскурсии. Мне в ответ снова приходит емейл от все той же Кармен с практически теми же требованиями. Причем емейлы приходят с такого адреса "отправителя", reply к которому никуда не доставляется. Вместо этого Кармен внизу емейла пишет телефон ВСЕЙ ФИРМЫ без своего extention. И требует все грузить на сайте. С третьего звонка все же раздобываю extention этой Кармен, звоню, телефон она не берет, все уходит в автоответчик. Оставляю ей свои объяснения, их же пишу снова на сайте, требуя выплатить мне два трипа Убера и 1/8 стоимости поездки - за один полностью пропущенный день.
В этот абзац я спокойно могу скопировать предыдущий, так как история с документами, которые с нас требуют и моими объяснениями повторялась раза четыре. Я уже готов был сдаться, но вдруг статуc моего кейса магически изменился с received на processing. Еще через пару дней он сменился на complete, и мне пришел емейл, что чек с оплатой мне выслан.
Мой рассчет и запрос в страховку был на $531. Сумма, стоявшая в пришедшем через пару дней чеке, была $874.31. Go figure!
P.S. Стоимость страховки в тот раз была $258.
P.P.S. "- Полное спокойствие может дать человеку только страховой полис, - ответил Остап, не замедляя хода. - Так вам скажет любой агент по страхованию."