Хорошие дела.
Dec. 9th, 2005 07:01 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
timaКто-то на днях спрашивал про хорошие дела. Я сделал сегодня много хороших дел. Чтоб было понятнее - вот что у нас сегодня было:
Хороший такой буран со снегопадом. Видимость - метров 15. Снег стеной. Обычная 12-минутная дорога домой у меня сегодня заняла 2 часа 23 минуты. За это время я толкал несколько десятков машин, вывез на два подъема две машины, из сугроба еще одну.
Обо всем по порядку. Выйдя с работы, я увидел свою машину в плачевном состоянии (первая справа, не считая краешек темной):
Пришлось потрудиться с очисткой. Потом я простоял 42 (сорок две) минуты в очереди, чтоб выехать с нашей парковки на улицу - улица в обе стороны была запружена стоявшими машинами. Выехав, и еще через 15 минут проехав целых 150 метров до первого подъема в горку, увидел, что его не может одолеть мазда 626. Это продолжалось 10 минут, я вышел и пошел давать цу. Мужик честно их выполнял, это ничего не дало. Попросил его уступить мне место. Со второй попытки одолел подъем и с подгибающимися коленями спустился к своей машине, со страхом и стыдом думая, что и на своей сейчас так же застряну. Моя Кэмри подъема как не заметила. Это порадовало. Переехал оверпас через 128-ую дорогу и свернул на улицу, ведущую на 26 экзит. Улица шла наверх. Впереди, машин 6-8 от меня, тщетно пытался взять подъем Лексус 300. Уже не ожидая 10 минут, пошел руководить, хотя вылезать в буран абсолютно мокрому ой как не хотелось. Подойдя, с удивлением узнал, что оказывается Лексус 300 - ЗАДНЕПРИВОДНОЙ!!! Вынул из-за руля китайца, загнал лексус на гору. Спустился, сел в свою машину дожидаться своей очереди на подъем. Передо мной Мерс SUV, перед ним городской автобус. Все машины перед автобусом на гору влезли, автобус пошел, не вытянул доверху, скатился юзом назад влево, уперся в сугроб и по инерции развернулся мордой вправо, заклинив всю улицу. Сначала даже подумалось - ну вот, зря Лексусу помогал...
Развернулся через парковку, ушел на Мейн стрит. Проезжая Проспект стрит в Волсеме, увидел пытавшуюся выехать через сугроб с заправки Сивик с девушкой за рулем. Колеса Сивика визжали так, что было слышно мне, девушка плакала, как я потом увидел. Прижался к краю сугроба, вылез, подошел, вынул зареванную девушку (красивая латинка), выгнал Сивик из сугроба, спросил в какую сторону мордой ей его поставить на улицу. Девушка, всхлипывая, сказала. Поставил, вылезая, спросил как зовут - Эсперанца (!). Идиот, не попросил телефон.
Больше чужими машинами не рулил, только толкал. Толкал много. Было очень радостно и весело. Приехал домой голодный и насквозь мокрый.
P.S. Моя Кэмри и новая резина заслужили от меня сегодня высшую оценку.
P.P.S. Был очень рад, что завернул в туалет перед уходом с работы.
P.P.P.S. Народ все же жутко ездит в снег.
Хороший такой буран со снегопадом. Видимость - метров 15. Снег стеной. Обычная 12-минутная дорога домой у меня сегодня заняла 2 часа 23 минуты. За это время я толкал несколько десятков машин, вывез на два подъема две машины, из сугроба еще одну.
Обо всем по порядку. Выйдя с работы, я увидел свою машину в плачевном состоянии (первая справа, не считая краешек темной):
Пришлось потрудиться с очисткой. Потом я простоял 42 (сорок две) минуты в очереди, чтоб выехать с нашей парковки на улицу - улица в обе стороны была запружена стоявшими машинами. Выехав, и еще через 15 минут проехав целых 150 метров до первого подъема в горку, увидел, что его не может одолеть мазда 626. Это продолжалось 10 минут, я вышел и пошел давать цу. Мужик честно их выполнял, это ничего не дало. Попросил его уступить мне место. Со второй попытки одолел подъем и с подгибающимися коленями спустился к своей машине, со страхом и стыдом думая, что и на своей сейчас так же застряну. Моя Кэмри подъема как не заметила. Это порадовало. Переехал оверпас через 128-ую дорогу и свернул на улицу, ведущую на 26 экзит. Улица шла наверх. Впереди, машин 6-8 от меня, тщетно пытался взять подъем Лексус 300. Уже не ожидая 10 минут, пошел руководить, хотя вылезать в буран абсолютно мокрому ой как не хотелось. Подойдя, с удивлением узнал, что оказывается Лексус 300 - ЗАДНЕПРИВОДНОЙ!!! Вынул из-за руля китайца, загнал лексус на гору. Спустился, сел в свою машину дожидаться своей очереди на подъем. Передо мной Мерс SUV, перед ним городской автобус. Все машины перед автобусом на гору влезли, автобус пошел, не вытянул доверху, скатился юзом назад влево, уперся в сугроб и по инерции развернулся мордой вправо, заклинив всю улицу. Сначала даже подумалось - ну вот, зря Лексусу помогал...
Развернулся через парковку, ушел на Мейн стрит. Проезжая Проспект стрит в Волсеме, увидел пытавшуюся выехать через сугроб с заправки Сивик с девушкой за рулем. Колеса Сивика визжали так, что было слышно мне, девушка плакала, как я потом увидел. Прижался к краю сугроба, вылез, подошел, вынул зареванную девушку (красивая латинка), выгнал Сивик из сугроба, спросил в какую сторону мордой ей его поставить на улицу. Девушка, всхлипывая, сказала. Поставил, вылезая, спросил как зовут - Эсперанца (!). Идиот, не попросил телефон.
Больше чужими машинами не рулил, только толкал. Толкал много. Было очень радостно и весело. Приехал домой голодный и насквозь мокрый.
P.S. Моя Кэмри и новая резина заслужили от меня сегодня высшую оценку.
P.P.S. Был очень рад, что завернул в туалет перед уходом с работы.
P.P.P.S. Народ все же жутко ездит в снег.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Офф
Date: 2005-12-10 12:22 am (UTC)Re: Офф
Date: 2005-12-10 12:24 am (UTC)P.S. Я ее не могу теперь так называть!
Re: Офф
Date: 2005-12-10 12:26 am (UTC)Ей не нужны лыжи. Ей нужен вылысыпэд.
Re: Офф
Date: 2005-12-10 12:27 am (UTC)no subject
Date: 2005-12-10 12:35 am (UTC)no subject
Date: 2005-12-10 12:40 am (UTC)no subject
Date: 2005-12-10 12:56 am (UTC)no subject
Date: 2005-12-10 01:13 am (UTC)no subject
Date: 2005-12-10 01:51 am (UTC)no subject
Date: 2005-12-10 01:54 am (UTC)no subject
Date: 2005-12-10 03:09 am (UTC)Я застряла на выезде из аэропорта (на небольшом подъеме - там где, дорога делится на 2 тоннеля и 1A North). Машины стояли в шахматном порядке и печально мигали желтыми огоньками. Минут через 5 я не выдержала, выгнала народ из соседних машин и сказала, что если мы сейчас передних не растолкаем, то сами будем тут сидеть до ночи. Первый же водитель (задне-приводное БМВ) на предложение его подтолкнуть с криком закрыл стекло и сказал, что лучше он позвонит в ААА и даже телефоном мне помахал для пущей убедительности. Пришлось вместо него толкать вэн, а потом всех остальных просто объехать.
PS самыми веселыми и отзывчивыми оказались таксисты.
no subject
Date: 2005-12-10 06:43 am (UTC)no subject
Date: 2005-12-10 08:02 am (UTC)no subject
Date: 2005-12-10 02:46 pm (UTC)*obaldevshaya sovershenno!*
no subject
Date: 2005-12-10 07:41 pm (UTC)Re: Офф
Date: 2005-12-10 07:56 pm (UTC)no subject
Date: 2005-12-10 07:58 pm (UTC)no subject
Date: 2005-12-10 08:03 pm (UTC)показали в новостях - такси загорелось, не взяв подъем - пожарники 31 минуту туда пробивались! Все тавалки прицепили ножи и чистили улицы. Не до таванья в такую погоду.
no subject
Date: 2005-12-10 08:09 pm (UTC)no subject
Date: 2005-12-11 05:40 am (UTC)у меня это не получается :(
Re: Офф
Date: 2005-12-11 02:00 pm (UTC)А то любить тебя не буду!
))
no subject
Date: 2005-12-11 03:11 pm (UTC)Re: Офф
Date: 2005-12-12 05:54 pm (UTC)tebja revnyut????
Re: Офф
Date: 2005-12-12 06:15 pm (UTC)Re: Офф
Date: 2005-12-12 06:18 pm (UTC)no subject
Date: 2005-12-12 06:28 pm (UTC)no subject
Date: 2005-12-13 02:01 am (UTC)no subject
Date: 2005-12-13 01:57 pm (UTC)no subject
Date: 2005-12-16 10:07 pm (UTC)no subject
Date: 2005-12-17 03:19 am (UTC)