"Верной дорогой идете, товарищи!"

[tima]

Похоже, что банкротство Джи эМа народу нравится - рынок подпрыгнул на 200 пунктов! Я тоже голосую за банкротство этих уродов, производяших в большинстве своем таких же уродов, которые не в силах выдержать ценовой конкуренции по массе причин, одна из которых - пресловутые профсоюзы. На этом фоне смешно звучат заявления их же боссов, которые выглядят весьма озабоченными и употребляют местоимение "мы" налево и направо, хотя говорят о рабочих Джи эМа.

Очень надеюсь, что те, кто подхватит Джи эМ первым делом попрут с заводских территорий эту раковую опухоль на теле трудового народа, в том числе и меня. В субботу против меня была предпринята попытка спора в стиле "так это же твои демократы-социалисты, как это ты такому радуешься?" Попытка была пресечена в корне с просьбой не путать демократию с нахлебничеством, а также звериный оскал империализма с построением развитого социализма с человеческим лицом в одной отдельно взятой стране.

Расписание проекта "Vulcan" подходит к точке кипения.

Следующий проект, в котором уже вовсю участвую, называется "DeathStar".

Посде него пойдет "Magic Kingdom", оперативки с дизайном которого уже начались. Некогда жить.

Comments

[dudl.livejournal.com]

наконец-то Opel от них избавится

смешной ход мысли

[tima.livejournal.com]

особенно зная кто кем владеет )))

Вопрос еще кто подхватит Опель.

[dudl.livejournal.com]

ну раскрой мне что ли этот секрет, мистер всезнайка. с сылками на источник

подхватить вроде бы собиралась канадская Magna

положа руки на все места

[tima.livejournal.com]

не понял наезда и намека на секрет. Какой секрет?

Ты считаешь, что Опель владеет Джи эМом? У меня на этот счет обратные сведения, все что хотел сказать. Поэтому слова "наконец-то Opel от них избавится" звучат довольно смешно в контексте. Джи эМ будет решать что делать с Опелем, а не Опель - что делать с Джи эМом. Только это и хотел сказать. Поэтому не понимаю твоей агрессии.

Про Магну в курсе. Но не говори гоп, пока не ... Подпишут - сообщат, а до тех пор это только слухи. Хоть и проверенные, но слухи.

Re: положа руки на все места

[zalupin.livejournal.com]

ложи-не ложи руки, а твои мечты о капутском ДжиЭме нереальны.
Банкротство - это спасительный путь показать инвесторам фигу, другой рукой в то же время собирая подать с США-шного и канадского правительств.

А по поводы Магны - так ей только 20%, русский Сбербанк - 35% (!) и ДжиЭм - другие 35% (остальная мелочь - пескоришкам).
Так что передай своему "френду наверху" - никто ни от кого не избавился.

Re: положа руки на все места

[tima.livejournal.com]

То есть ты уже владеешь инфой, что твоя Магна и Сбербанк того, кто наверху профсоюзы оставят? Ну тогда никуда не уедем конечно. В смысле на ДжиэМ не поедем, будем продолжать покапать Кэмри.

С выводами согласен :)

[zalupin.livejournal.com]

[dudl.livejournal.com]

ну, значит ты не понял смысла моей фразы, а я, в результате, твоей. я в курсе что GM владеет Опелем. и еще в курсе, что GM будет Опель продавать - вопрос, практически, решенный. в результате Опель таки избавится от влияния GM

[ira-k.livejournal.com]

а я к профсоюзам отношусь вполне нормально. каждому свое место в джунглях. права рабочих никого не интересуют и не будут интересовать, а значит, нужно объединяться и защищать себя. руководство себя в обиде не оставит. они как-то не особенно торопятся свои бонусы отдать.

что касается, GM... то там давно уже не только в профсоюзах дело, а еще и в том, что нормальных машин они давно не выпускали. вот начнут выпускать, может и выйдут из банкротства... время покажет.

Понимаешь, Ирочка

[tima.livejournal.com]

можно ведь и дерьмо выпускать, но шибко задешево продавать - и схвавают! Вон "корейцев" хавают, ничего ведь. Важно започем отдать. И "гарантию" поставить на 10 лет. Или даже 20, а что?! Вот раньше выпускали инструменты в фирме Craftsman. И сразу у них была пожизненная гарантия на свои инструменты. Думаешь как это выглядело? Очень просто. Инструменты этой фирмы НЕ ЛОМАЛИСЬ. Теперь craftsman выпускает Китай. Гарантия все та же - пожиэненная. Как это выглядит сегодня? Тоже очень просто - ПРИНЕСИТЕ СЛОМАННЫЕ, МЫ ВАМ ИХ ОБМЕНИМ.

Так что и дерьмо можно выпускать. Но не стоит оценивать препоганый Малибу в цену Аккорда, тогда может его начнут брать. Я уже молчу про именно тачки от ДжМ. Там вообще полный мрак.

Re: Понимаешь, Ирочка

[ira-k.livejournal.com]

согласна с тобой. мало того, что брак..так это чаще всего одна и та же машина, тока под другим названием...

Re: Понимаешь, Ирочка

[ira-k.livejournal.com]

не брак, а мрак :)

35% у Сбербанка и ГаЗ

[b-737.livejournal.com]

А на зачем козе баян. Деньги девать некуда? Или есть надежда Опеля в Нижнем собирать. У нас уже есть опыт сборки иномарок на наших заводах и что после этого с заводом бывает. Верный способ убить ГАЗ. Интересно ВАЗ ничего не собирается покупать?

рано волноваться

[tima.livejournal.com]

С учетом контрольного пакета в 65% (сам ДжиЭм, Магна и работники Опеля) и баблосами, которые дает Германия, вряд ли дело пойдет дальше разговоров с Дерипаской о возможном производстве на ГАЗе. Я понимаю, что ему бы хотелось, но ...

[mrs-paramon.livejournal.com]

"Попытка была пресечена в корне с просьбой не путать демократию с нахлебничеством"

Yes, but there must be a reason why those unions donate $$ to the Democratic Party.

интересная логика

[tima.livejournal.com]

то есть по-твоему, каждый, кто давал деньги демократической партии - является нахлебником?

Re: интересная логика

[mrs-paramon.livejournal.com]

No, I was specifically referring to the unions and their mutual love affair with the Democratic party