Ограбление по. Часть V.
Aug. 13th, 2004 09:48 amЧасть IV.
Серега накинулся на купленную мной на рынке белорусскую жареную курицу и первые минут 10 просто молча рвал ее мясо и жевал. Лицо его было черно. Таким я его еще не видел. Если вы думаете, что у меня с собой не было, так вы плохо знаете Тиму. Памятью от работы в цеху, в котором спирт лился рекой, осталась у меня нержавеющая стальная плоская фляга на полкило. Она всегда со мной. Даже в Бостоне. В Бресте она тоже была со мной и в ней был спирт. Полкило. И мы с Серегой начали пить. После третьей я, наконец, услышал Серегин рассказ.
Выехал Серега с раннего утра. Мой контакт всю машину ему подарками для меня разными набил, а в “четверку” мноооооого вошло! Германию проскочил – даже не заметил. Да и дела никому нет, хоть и машина заметная – номера транзитные, но все чинно, спокойно. Еда, дороги, заправки. Въехал в Польшу. Почти сразу к послеобеду добрался до Варшавы. Наказали ему строго – заправься в Варшаве под гребенку, поешь, воды набери и больше до Бреста вообще не останавливайся. Ни попить, ни пописять, ни на заправках. Поел в Варшаве, заправился на выезде, отлил и пошел. Еду себе, говорит, на часы поглядываю, радуюсь, что все по графику идет и еще часа 4 – 5 и я Тиму увижу, ну а там уже – он за руль и будет видно как и что.
В общем прошло так часика три и тут пошел сначала дождь, а потом и снег добавился (кто сначала читал, помнит, что этот же снег грянул в Бресте около полуночи). А надо сказать, что зрение у Сереги весьма не очень. Он в очках постоянно и в “крепких” очках – там что-то под -5 или -6. То есть хреновое зрение. А тут еще дождь со снегом. Серега включает дворники и с ужасом обнаруживает, что они практически “не метут”! Потом он мне божился:“Ну всю тачку проверили – с головы до ног! А дворники – нет! Кто думал о дворниках! Двигун, ходовая, трансмиссия, шаровые, амортизаторы, тормоза, колеса, жидкости – все, что можно проверили. А про дворники забыли.” В общем сбросил Серега скорость, еле ползет, а все равно не видит ни хрена, оба дворника только грязь по стеклу мажут. Да и устал. Да и зрение хреновое. Короче, продержался он еще почти час в таком напряжении, пока не сообразил посмотреть в заднее стекло.
Кто помнит, у “четверки” кузов - универсал, на задней двери-стекле у ней еще один дворник есть. Включил его Серега и увидел, что задний дворник чистит свое стекло вполне прилично по сравнению с дворниками передними. Последив за ним, оценивает, что хоть и короче задний дворник, но пусть короче, зато метет чище. После чего решает он остановиться и перекинуть дворники. Скатывается на обочину, открывает дверь, идет к заду машины, снимает дворник, возвращается к капоту. Теперь каждый представьте сколько вам нужно времени на эти действия. Секунд 30, да? Так вот через эти 30 секунд перед капотом уже стоит вишневая “девятка”, а между ней и Серегиной “четверкой” – два амбала. У одного в правой руке ствол. Поводя им в сторону своей машины, он говорит:”Садись сюда, твою вот этот поведет.” Серега садится на заднее сиденье и оказывается прижатым с двух сторон низколобыми братками. Машины трогаются.
(©)
tima - использование текста (кроме ссылок на него) требует согласия автора
Продолжение тут.
Серега накинулся на купленную мной на рынке белорусскую жареную курицу и первые минут 10 просто молча рвал ее мясо и жевал. Лицо его было черно. Таким я его еще не видел. Если вы думаете, что у меня с собой не было, так вы плохо знаете Тиму. Памятью от работы в цеху, в котором спирт лился рекой, осталась у меня нержавеющая стальная плоская фляга на полкило. Она всегда со мной. Даже в Бостоне. В Бресте она тоже была со мной и в ней был спирт. Полкило. И мы с Серегой начали пить. После третьей я, наконец, услышал Серегин рассказ.
Выехал Серега с раннего утра. Мой контакт всю машину ему подарками для меня разными набил, а в “четверку” мноооооого вошло! Германию проскочил – даже не заметил. Да и дела никому нет, хоть и машина заметная – номера транзитные, но все чинно, спокойно. Еда, дороги, заправки. Въехал в Польшу. Почти сразу к послеобеду добрался до Варшавы. Наказали ему строго – заправься в Варшаве под гребенку, поешь, воды набери и больше до Бреста вообще не останавливайся. Ни попить, ни пописять, ни на заправках. Поел в Варшаве, заправился на выезде, отлил и пошел. Еду себе, говорит, на часы поглядываю, радуюсь, что все по графику идет и еще часа 4 – 5 и я Тиму увижу, ну а там уже – он за руль и будет видно как и что.
В общем прошло так часика три и тут пошел сначала дождь, а потом и снег добавился (кто сначала читал, помнит, что этот же снег грянул в Бресте около полуночи). А надо сказать, что зрение у Сереги весьма не очень. Он в очках постоянно и в “крепких” очках – там что-то под -5 или -6. То есть хреновое зрение. А тут еще дождь со снегом. Серега включает дворники и с ужасом обнаруживает, что они практически “не метут”! Потом он мне божился:“Ну всю тачку проверили – с головы до ног! А дворники – нет! Кто думал о дворниках! Двигун, ходовая, трансмиссия, шаровые, амортизаторы, тормоза, колеса, жидкости – все, что можно проверили. А про дворники забыли.” В общем сбросил Серега скорость, еле ползет, а все равно не видит ни хрена, оба дворника только грязь по стеклу мажут. Да и устал. Да и зрение хреновое. Короче, продержался он еще почти час в таком напряжении, пока не сообразил посмотреть в заднее стекло.
Кто помнит, у “четверки” кузов - универсал, на задней двери-стекле у ней еще один дворник есть. Включил его Серега и увидел, что задний дворник чистит свое стекло вполне прилично по сравнению с дворниками передними. Последив за ним, оценивает, что хоть и короче задний дворник, но пусть короче, зато метет чище. После чего решает он остановиться и перекинуть дворники. Скатывается на обочину, открывает дверь, идет к заду машины, снимает дворник, возвращается к капоту. Теперь каждый представьте сколько вам нужно времени на эти действия. Секунд 30, да? Так вот через эти 30 секунд перед капотом уже стоит вишневая “девятка”, а между ней и Серегиной “четверкой” – два амбала. У одного в правой руке ствол. Поводя им в сторону своей машины, он говорит:”Садись сюда, твою вот этот поведет.” Серега садится на заднее сиденье и оказывается прижатым с двух сторон низколобыми братками. Машины трогаются.
(©)
Продолжение тут.
(кота за хвост тянет)
Re: (кота за хвост тянет)
Date: 2004-08-13 11:28 am (UTC)