XX век. Люди и события. 1927. Чарлз Линдберг.

[tima]

Ранним утром 20 мая 1927 года на Лонг Айленде было серо, уныло и сыро. На размокшей от ночного дождя глиняной взлетной полосе аэропортика Рузвельт Филд стоял одинокий моноплан с номером N-X-211 на правом крыле. На носу самолета было надписано его имя - "Spirit of St.Lois". Самолет был построен по специальному заказу, отличаясь от всех имевшихся на тот момент гигантскими баками для горючего. Сидевший в кресле пилота 25-летний летчик Чарлз Линдберг, как он написал потом в своих путевых записках, был неуверен, сумеет ли поднять в воздух перегруженную машину. В 7:52 утра, разбежавшись до самого конца взлетной полосы, самолетик с трудом оторвался от земли, сделал круг над взлетной полосой и ушел в Атлантику.

Spirit of St.Lois делает прощальный круг над Лонг Айлендом
перед тем как лечь на трансатлантический курс.

"Evey cell of my being is on strike," - записал Чарлз примерно посреди пути во время полета - "It seems impossible to go on longer." Однако полет продолжался. Чуть более, чем через 33 часа Линдберг приземляется на аэродроме Ле Бурже в Париже на глазах почти стотысячной толпы. 3610 миль в одиночку, без радио, полагаясь исключительно на собственные вычисления местоположения самолета, Чарлз лишь однажды поменял курс, чтобы, покружившись над рыболовецким судно, попытаться узнать у обалдевшего рыбака "Which way is Ireland?"

Лишь за один год, последовавший за успешным перелетом "Spirit of St.Lois", 14 пилотов, три из которых - женщины, погибли, пытаясь повторить перелет Линдберга. Однако майский одиночный полет молодого Линдберга уверил человечество в реальность и возможность осуществления трансатлантических беспосадочных перелетов.

Comments

[m-p.livejournal.com]

Ой, Тим, я сейчас так увлеклась старыми детективами как раз этого времени и чуть позже. Представляю себе все это в красках. Боже, на чем они летали! А в целом что творили! Сюжеты, конечно, придуманные, а вот обстоятельства реальные и описаны людьми, которые жили в то время. Мы бы в таких условиях не выжили. :)

слушай, я не знаю за "мы"

[tima.livejournal.com]

мы все же хорошую школу прошли. Но вот те, что идут сейчас ... Забери у них компьютеры, они ж не то что счеты, они и Феликс в глаза не видели! Не то, что умножать на нем (и на счетах) или делить!

А то, что те ребята чудеса творили - это да. Я вообще не понимаю как можно было 33.5 часа лететь в одиночку без приборов с одним компасом и при этом куда-то прилететь! На вот этой этажерке???!!!

Re: слушай, я не знаю за "мы"

[m-p.livejournal.com]

я не только про чудеса воздухоплавания. Там же еще стреляли буквально на каждом углу, надо было как-то приспосабливаться к такой жизни. А машины? Ремней безопасности нет, зато есть подножка, на которой все ездят запросто. И траффик в каком-нибудь ЛА уже вполне плотный. А дороги, особенно в сельской местности? Я всегда ищу картинки, чтобы представить себе, как все выглядело на самом деле, и просто страшно читать иногда. Конечно, в романах главные герои не погибают, ударившись башкой о дерево, вылетев из машины при аварии, но есть и такая судьба у мелких персонажей. И я подозреваю, что их было на самом деле намного больше, так что к концу романа, по хорошему, должно было погибнуть больше персонажей. Или Перри Мейсон, который любил, бывало, взять самолет с пилотом напрокат, тоже должен был бы погибнуть при таком количестве полетов, как небегает за все романы.
Но жизнь была удалая в целом. Опять же при сухом законе пили все и очень много, включая женщин. А что пили?!!! Я помню, в Тарусе мы пили ром Гавана Клаб калужского разлива. Вот это было варево, как мы все не померли. А тогда в США, наверно, народ травился толпами от джина и виски местных разливов. Ну и т.д.
Зато тех, кто выжил, мы помним, как героев. :)

я один коньяк "армянский" запомнил

[tima.livejournal.com]

на всю жизнь. Был рад, что назавтра проснулся!

P.S. По-твоему, выходит, что мы тоже - герои! И мне это нравится!

Re: я один коньяк "армянский" запомнил

[m-p.livejournal.com]

Нет, мы все-таки редко с самогоном сталкивались. По крайней мере, я. А оии тогда только его и пили, каждый раз судьбу испытывали.

не, ты не путай!

[tima.livejournal.com]

как раз наоборот. До Сухого Закона народ сам "варил" для своего потребления, поэтому и сноровка и аппаратура были на уровне. Стали лишь прятаться, а варить продолжали, причем больше. Понятное дело, и фуфло появилось, но своего нормального было больше.

А у нас когда запретили - мы-то до этого "государственное" пили, своего практически не было уже сколько лет, с царизма. А тут раз - и никакого нет. Вот и пошла политура с разбавленным спиртом за "коньяк". Так что у нас шансов откинуться даже поболее было, чем в Штатах в Прохибишн. Ну это мое такое мнение, конечно.