Подъём экономики

Крайне редко пишу о политике, достаточно, что это за меня делает m_p. Но после многочисленных оптимистических отчетов и, в связи с этим, как мне объяснили, поднятия рейтинга Буша не могу не удержаться от комментария.

Для меня лично, несмотря на мое экономическое образование и некоторое знание макроэкономики, подъём экономики характеризуется двумя простыми признаками - отсутствием массовых сокращений рабочей силы и возможностью для меня лично, как и любого другого из нас, выбора квалифицированной работы, соответствующей какому-либо из моих высших образований.

Ни то ни другое сегодня не выполняются. Только что в новостях объявили о предстоящем 15% сокращении в MCI и о возможном объявлении банкротства авиакомпанией Delta (с естественным гигантским сокращением персонала). Уже даже и не помню - осталась ли авикомпания, которая еще НЕ объявила о банкротстве?!

Возможности выбора работы у меня нет никакой. У меня есть моя одна с нелюбимым и несимпатичным мне персоналом, которую я вынужден терпеть, потому что другой нет и на горизонте не видно.

Так что у нас - правда подъём экономики? Может мне критерии сменить? Но, вроде, до этого они всегда работали.

Заметки на обочинах. Вдогонку вчерашнему.

Забыл вчера отметить, что по каким-то мне непонятным причинам в Нью-Джерзи построен коммунизм. Во всех остальных штатах цена на бензин по дороге из Бостона в ДС колеблется от 1.89 до 2.09 за галлон, в то время как на почти каждой заправке в Нью-Джерзи цена стоит на 1.77.

В чем дело? Beats me!

И последнее. Для начинающих водителей, а также и для тех, кто со стажем. Есть огромная разница в том как катятся американские и японские машины. Американская (особенно большие и средние машины), если отпустить педаль газа, накатывается и разгоняется, японская - начинает останавливаться. Примерно, как если сравнить академический скиф и байдарку в гребле. Поэтому, если на хайвее перед вами японская машина, а вы на американской - делайте на это поправку - стопов может и не быть, а вы впилитесь в задницу впередиидущей машины. Я, например, на своей Кэмри вообще почти не торможу, все торможение стараюсь исполнить педалью газа. Но всегда при этом смотрю кто стоит за мной. Если "американец" - просто для его внимания касаюсь педали тормоза, чтоб показать. А если я стою за "американцем", часто даже не реагирую первую секунду-две на загоревшиеся стопы, особенно, если видно дорогу впереди него. Просто это значит, что его накат оказывается быстрее, чем ход "японки" впереди него, так что мне тормозить и не нужно.

Кто-нибудь подсчитал

какова вероятность, что я сейчас выйду на улицу и встречу ЖЖ-ста?