Good morning! Let the stress begins!

Китайчонок-таки исхитрился и родил в пятницу. Теперь его на работе не жди, что и понятно.

Индуска, увидев это в пятницу, тоже "засобиралась"! Я ей показал огромный кулак и сказал, чтоб в понедельник была на работе, как штык. Взамен сегодня увидел от нее емейл - идет к врачу сегодня с утра.

А последний мой "член" бригады, увидев все это, только что прислал емелю, что берет день, так как ему это не скоро удастся.

Как вам моя такая бригада?! Пора вымпела раздавать за ударный труд!

Спасибо, Лукас!

Ты мой № 250! Навеки!

В коллекцию dudochka. Про силу оргазмов.

Помню в детстве мы где-то набирали капсюлей, раскладывали их на канализационных люках и шкваркали по ним кирпичами. И фейерверк получался и грохоту - аж эхо от соседнего двора доносилось обратно.

А еще были такие ленты с пистонами для пистолетов игрушечных. Некоторые пистончики хорошо шайсали, а некоторые - по ним боек пистолетика стукнет, а оттуда только "пшшшшшшш..." в ответ. И все.

Вот так и оргазмы - то искры из глаз и аж в ушах от эха закладывает. А то - пшшшшшшикнет что-то где-то. Головой повертишь, не понимая, а, оказывается, это уже было оно.

Почему так, а?

а у меня за все годы лет 5 назад

сперли атлас автомобильных дорог Восточного Массачусеттса из машины, когда я ее на ночь оставил не только открытую (это-то я постоянно делаю), но и с полностью опущенными стеклами.

Вот и хорошо, потому что после этого я себе новее купил.

А вот приятеля-друга моего грабанули... Но это я отдельно расскажу. Потому как все то, что у аввы написано - детский лепет.

Ограбление по. Часть I.

92-ой год, февраль. Год, как отпущены цены, опьянение свободным рынком, Гайдар, Ельцин, наполняющиеся прилавки, мелко- и крупнооптовая торговля, разрешенные иномарки. Снова появились в продаже ножницы, полностью исчезнувшие с прилавков в связи с их чрезмерной надобностью во всех свердловских магазинах по причине всемерного талонирования народного хозяйства и повальной отрезательной надобности в каждом магазине и у каждого прилавка. Все с головой кидаются в торговлю всем подряд, некоторые, особенно со связями, выныривают, крепко держа в руках сундуки с сокровищами, первые честные банки, первые охранники, почти официальный рекэт, увеличение поголовья короткостриженой квадратноплечей молодежи в тренировочных штанах и курточках Адидас, разъезжающих на новеньких бээмвешках пятисотой серии.

Мой близкий друг – Серега - тоже с головой уходит в коммерцию. Через месяц дает мне знать, что продаже-покупные дела продвигаются просто лавинообразно и что, пожалуй, настало время думать о своих колесах. Я, продолжая преподавание в Академии Народного Хозяйства, только пожимаю плечами, поскольку всегда считал, что самым дорогим товаром при продаже является информация, а не повидло или даже цветные металлы. Несмотря на «предварительную подготовку» звонок о том, что Серега едет в Европу за тачкой застал меня почти врасплох. При этом Серега прижал меня к стене требованием «сдать» ему мой контакт в Германии, чтобы тот помог ему с колесами. Пришлось сдать и мой друг отправился через несколько границ за машиной.

Через несколько дней меня вечером застигает звонок двух радостных молодых людей, которые взахлеб начинают мне рассказывать как они сгоняли в Голландию и по очень хорошей цене сторговали практически неезженную импортного исполнения «четверку», занимаются сейчас всеми бумагами и что у меня есть три дня, чтоб добраться до Бреста и встречать Серегу на его новой «четверке» на бывшей советской стороне после перехода польско-белорусской границы и двух таможен. Тут мне должно было сменить его за рулем и в паре мы будем гнать темно-синее авто в Свердловск. Все понесенные с поездкой затраты новоиспеченый автолюбитель мне оплачивает с широкого барского плеча. Состыковав даты, мы договариваемся о месте и времени встречи.

В 92-м мне было еще не столько, сколько сейчас, сборы заняли недолго. Утром следующего дня я прыгнул в ИЛ-86 Уральских авиалиний, зам. командира которых был по совместительству одним из моих учеников (читай - с билетами проблем у меня не было), и через 6 часов уже спускался в московское метро. Перескочил на Белорусскую, купил билеты на первый же поезд до Бреста, дождался посадки и завалился спать на вторую полку купейного вагона под пересуды добродушных белорусских торговок сметаной, колбасой и прочей снедью, отправлявшихся в свой очередной челночный поход за товаром и подсчитывавших всю ночь прибыли и убытки.

(©) tima - использование текста (кроме ссылок на него) требует согласия автора

Продолжение тут.