Ограбление по. Часть III.
Aug. 11th, 2004 06:11 pmЧасть II.
Таможенный брестcкий переход легко угадывался даже в кромешной уже темноте – там стояла ТОЛПА. Огромная черная безбрежная толпа народу, выделявшаяся даже на фоне черного неба и черного далекого леса. Большинство курило. Некоторые пили. Все ждали. Самые ранние и торопливые приехали сюда чуть не в полдень. Некоторые, основательные и «плановые», типа меня – с темнотой. Самые опытные, уже не раз гонявшие отсюда тачки и с презрением смотревшие на салаг, топтавших брестcкий снег впервые, - к 11 вечера, когда я уже пробыл на этом открытом поле часика 4. Надо сказать, что по-весеннему приветливый воздух дневного Бреста оказался очень обманчив и к ночи прихватило. И хотя у меня было двое штанов и пуховка, одетая на чисто шерстяной домбайский свитер, даже меня помалу стало пробирать.
А с таможни из-за закрытого колючего частокола никто все на выезжал и даже не видно было никакого шевеления. Вру, периодически к частоколу подъезжала тачка с ЭТОЙ стороны, проходили какие-то непонятные переговоры с погранцом, передача каких-то предметов друг другу, ворота раскрывались и тачка, бубня «Чингизханом» через закрытые тонированные окна, проезжала на территорию таможни. «Сссуки, за бухлом импортным да за куревом катаются, шалавы!» - пояснили нам «опытные» в первый раз. Через какое-то время ворота так же раскрывались и выпускали нагруженную машину обратно «домой». Проезжая сквозь нашу толпу, машины обычно открывали окна, оттуда летели заграничные окурки, пустые бутылки и слышался заливистый и радостно-гордый девичьий смех удовлетворенных шалав.
Машин с перехода все не было. Тогда «опытные» сквозь зубы пояснили салагам, что на переходе со всех дерут и что по одному никого выпускать не будут. Вот досмотрят этак с сотенку машин, да документы вдоль и поперек изнюхают – откроют переход и пропустят. И так далее. «А когда досмотрят?!»- не могли сдерживаться салаги, стуча уже зубами от холода и заискивающе заглядывая в глаза «опытным». «А хуй его знает когда!» - честно отвечали те. «Попадется сегодня херовая смена – будем тут до утра стоять!» И все продолжали ждать, становясь спинами к ветру и сбиваясь в нечто, напоминавшее табун лошадей на открытом всем ветрам поле.
От нечего делать народ вспоминал минувшие ходки. Один мужик рассказал как в прошлый раз шли домой одной машиной и чудом «отскочили» - помог водила на огромной фуре-холодильнике, который на выходе из города «прикрыл» шестерку и не дал двум местным девяткам ее остановить. «Главное, мужики, не останавливайтесь! Ни под каким видом не останавливайтесь!» - повторял тот мужик. "Ну или караваном можно идти. Тогда тоже не тронут." После таких слов и аналогичных рассказов стучание зубами усилилось, а боевой дух ожидающих стал резко падать. Многие стали выяснять друг у друга куда и кто идет и сколько машин ждут и когда пойдут из Бреста, чтоб сбиваться в караваны. Время шло, на выезде с таможни было пустынно и тихо. И тут пошел снег.
(©)
tima - использование текста (кроме ссылок на него) требует согласия автора
Продолжение тут.
Таможенный брестcкий переход легко угадывался даже в кромешной уже темноте – там стояла ТОЛПА. Огромная черная безбрежная толпа народу, выделявшаяся даже на фоне черного неба и черного далекого леса. Большинство курило. Некоторые пили. Все ждали. Самые ранние и торопливые приехали сюда чуть не в полдень. Некоторые, основательные и «плановые», типа меня – с темнотой. Самые опытные, уже не раз гонявшие отсюда тачки и с презрением смотревшие на салаг, топтавших брестcкий снег впервые, - к 11 вечера, когда я уже пробыл на этом открытом поле часика 4. Надо сказать, что по-весеннему приветливый воздух дневного Бреста оказался очень обманчив и к ночи прихватило. И хотя у меня было двое штанов и пуховка, одетая на чисто шерстяной домбайский свитер, даже меня помалу стало пробирать.
А с таможни из-за закрытого колючего частокола никто все на выезжал и даже не видно было никакого шевеления. Вру, периодически к частоколу подъезжала тачка с ЭТОЙ стороны, проходили какие-то непонятные переговоры с погранцом, передача каких-то предметов друг другу, ворота раскрывались и тачка, бубня «Чингизханом» через закрытые тонированные окна, проезжала на территорию таможни. «Сссуки, за бухлом импортным да за куревом катаются, шалавы!» - пояснили нам «опытные» в первый раз. Через какое-то время ворота так же раскрывались и выпускали нагруженную машину обратно «домой». Проезжая сквозь нашу толпу, машины обычно открывали окна, оттуда летели заграничные окурки, пустые бутылки и слышался заливистый и радостно-гордый девичьий смех удовлетворенных шалав.
Машин с перехода все не было. Тогда «опытные» сквозь зубы пояснили салагам, что на переходе со всех дерут и что по одному никого выпускать не будут. Вот досмотрят этак с сотенку машин, да документы вдоль и поперек изнюхают – откроют переход и пропустят. И так далее. «А когда досмотрят?!»- не могли сдерживаться салаги, стуча уже зубами от холода и заискивающе заглядывая в глаза «опытным». «А хуй его знает когда!» - честно отвечали те. «Попадется сегодня херовая смена – будем тут до утра стоять!» И все продолжали ждать, становясь спинами к ветру и сбиваясь в нечто, напоминавшее табун лошадей на открытом всем ветрам поле.
От нечего делать народ вспоминал минувшие ходки. Один мужик рассказал как в прошлый раз шли домой одной машиной и чудом «отскочили» - помог водила на огромной фуре-холодильнике, который на выходе из города «прикрыл» шестерку и не дал двум местным девяткам ее остановить. «Главное, мужики, не останавливайтесь! Ни под каким видом не останавливайтесь!» - повторял тот мужик. "Ну или караваном можно идти. Тогда тоже не тронут." После таких слов и аналогичных рассказов стучание зубами усилилось, а боевой дух ожидающих стал резко падать. Многие стали выяснять друг у друга куда и кто идет и сколько машин ждут и когда пойдут из Бреста, чтоб сбиваться в караваны. Время шло, на выезде с таможни было пустынно и тихо. И тут пошел снег.
(©)
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Продолжение тут.