Бостонский Ellis Island.

Иммиграционная Станция. Восточный Бостон

Часть 1. Новые ворота в Новый Свет.

"Недавний пожар в одном из складов Масспорта (организация, занимающаяся управлением всех транспортных систем Массачусеттса - аэропортами, морским портом и остальной транспортной инфраструктурой - Т.Б.) инициировал проверку всех зданий и помещений Масспорта. В виду практически полного износа и обветшания здания бывшей Иммиграционной Станции Бостона строению присвоен статус Х, что для пожарников означает запрет на вход в помещение в случае возникшего пожара." Энтони Гуэрро, ответственный работник Масспорта.

Вы будете удивлены, но в Бостоне есть свой "Эллис Айленд" - Иммиграционная Станция, принимавшая ехавших в Новый Свет за лучшей жизнью, за куском хлеба, за осуществлением своей мечты. Практически все, даже живущие за пределами Штатов люди, непременно слышали про Эллис Айленд, знают где он находится, знают как выглядит, знают, что он был вратами в новый мир для почти 12 миллионов беженцев, переселенцев, иммигрантов. Мало кто, однако, знает про Бостонский "Элис Айленд", подавляющее большинство даже самих бостончан никогда не слышали про Иммиграционную Станцию в Восточном Бостоне. Я могу их понять, они эмигранты в третьем-четвертом-пятом, а то и больше, поколениях. Им все это уже неинтересно. Я же - эмигрант первого, с меня началась эмиграция моей семьи, поэтому все, связанное с иммиграцией в Штаты, исторические события, факты, случаи - все еще меня будоражит, заставляет садиться за, рыться в, выкапывать даты, сопоставлять данные разных источников, делиться всем этим с моей семьей. Ну, а чем-то - и с вами. Когда вы себя прилично ведете. Поэтому все, кого этот вопрос не интересует, смело пропускайте этот пост.

Состояние здания Иммиграционной Станции вынудило Масспорт обнародовать свое решение – снести пустующее здание. Естественно, общественные организации Бостона поднялись на дыбы. Бостон – не тот город, в котором плюют на свою историю, надеюсь вы смогли это понять из моей Бостонской серии статей о "Тропе Свободы". Выхода у Масспорта не было, пришлось заказывать осмотр Станции городской комиссией по историческим памятникам, которая провела тщательный осмотр и анализ полученных данных и опубликовала отчет, с которым может ознакомиться каждый желающий. Для нежелающих читать 46-страничный документ, могу озвучить основной вывод отчета – "здание Иммиграционной Станции в Восточном Бостоне не заслуживает статуса национального памятника и может быть снесено как того и хочет Масспорт".

Счастливые иммигранты на выходе из Бостонской Станции в ожидании транспорта на вокзалы

В середине ХIХ века иммиграция в Америку приобрела значительный размер. Начавшись с Ирландии, частично Англии, Голландии и ряда соседних европейских стран, к окончанию века иммиграция увеличилась до лавинного. Огромное количество иммигрантов составляли "русские" евреи с российской, украинской, белорусской территорий, а также евреи Польши, Венгрии, Испании, Голландии. В эту же волну влились и итальянцы, массой хлынувшие из нищей Италии и Сицилии в Новый Свет. Исторически Бостон до почти окончания XIX века был самым большим портом Америки, пока это звание не перехватил Новый Амстердам. Так что с 1885 по 1919 год Бостон был вторым по количеству принятых иммигрантов американским городом.

Будучи вторым пропускным пунктом в стране, Бостону требовались достойные пропускные "ворота". Пока эмигранты прибывали многочисленными кораблями и неорганизованно вступали в Новый Свет, хаотично проходя проверку, американское правительство и власти штата Массачусеттс не дремали, а искали наилучший путь для организации этого процесса. Учитывая опыт нескольких действовавших к тому моменту иммиграционных станций, рассматривалось сразу несколько вариантов для нового пропускного пункта в Бостоне.

(©) tima - использование текста (кроме ссылок на него) требует согласия автора

Бостонская Иммиграционная Станция. Проектирование и строительство Станции
Бостонская Иммиграционная Станция. 20-ые - 40-ые годы.
Бостонская Иммиграционная Станция. Вторая Мировая Война.
Бостонская Иммиграционная Станция. После Войны.

цистерное сумасшествие

Начальство окончательно сошло с ума. Мало им, что в моей цистерне теперь облако и не одно, так они потребовали, чтобы я садился и писал им программу для управления цистерной с айфона. Когда я спрашиваю, а зачем вам - у вас же даже айфона нет? - отвечают - Во-первых, это теперь модно, а во-вторых, мы твою цистерну уже договорились в Англию продать! Она там народу шибко поглянулась.

Я обрадовался - ох, говорю, классно, так это я ее в Англию устанавливать поеду? - Не волнуйся за это, мы туда сами поедем, чтобы тебя не тревожить, а устанавливать будешь отсюда, ремутли.

Загуглевали!

ребята в гугле вовсе ошизели что ли? Теперь и вопрос уже не успеваешь задать, а тебе уже ответы сыплются. Ну-ну, самые умные, да?