![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
timaИтак, несмотря на явное попустительство озабоченного выколачиванием денег для своей стены президента страны, плювавшего на все эти ваши загрязнения воздуха и потепления климата, губернаторы нескольких северо-восточных штатов страны объединили свои усилия для новой инициативы - создания федеральной системы лимита на загрязнение воздуха автомобилями. Смоделирована новая инциатива будет по принципу, уже использованному в RGGI - программе 9 штатов северо-востока страны, обязательной для энергопроизводящих компаний следить за выбросом грязи в атмосферу. Кстати, RGGI уже дала свои весьма ощутимые плоды - эмиссия загрязнения в наших 9 штатах снижена на 40% ниже уровня 2005 года, причем без какого-либо поднятия цен на электроэнергию потребителям.
Что означает новая программа для автопроизводителей? Да тоже самое, что luxury tax для владельцев бейсбольных команд - вы можете превышать зарплату своей команды на сколько хотите, но на превышение сверх установленного лимита будет платить люксовый налог. Так будет и в новом договоре, который уже подписали 9 штатов: Коннектикут, Дэлавэр, Мэрилэнд, Массачусеттс, Род Айлэнд, Вермонт (эти 6 - члены RGGI), Пенсилвания, Нью Джерзи, Вирджиния: продаете авто с выхлопом выше установленного нами - платите экстра налог. Из оставшихся трех членов договора RGGI, неподписавших пока что новое соглашение, Нью-Йорк вот-вот его подпишет, за Мэйн подпишет сразу после нового года их только что избранный новый губернатор. Остается пока что открытым вопрос с Нью Хэмпширом, позиция которого неясна. Кстати, Вашингтон ДС тоже примкнул к новому соглашению.
Чтобы вы поняли мощь этих 11 объединившихся в инициативу штатов, скажу, что население их составляет более 20% населения страны и выдают эти штаты "на гора" более 25% экономики США, что делает эту группу превышающей экономику Японии - третьей страны в мире по ВНП. То есть это вам будет не пуп царапать грязным пальцем.
Деньги, вырученные по новому соглашению, планируется тратить на транспортные проекты: общественный транспорт, велосипедные дорожки, самоуправляемые автомобили, улучшение дорог, карпульные полосы и прочее и прочее. Кроме того, автокомпаниям, производящим более "грязные" авто и пытающимися продать их в эти 11 штатов, будет гораздо труднее конкурировать с "чистыми" фирмами, что толкнет грязнуль на соответствующие действия.
Недавний очередной демарш администрации президента США на конференции по мировому климату в Польше и идущие с этой администрацией в ногу Россия, Кувейт и Саудовская Аравия, голосовавшие против исследований по климату, не более, чем временный флук. Через два года будет у нас новая администрация, и все вернется в нужное русло. А пока что за дело взялись сами штаты, плевавшие на Белый дом, что мне безумно нравится в этой стране. Конечная цифровая цель нового соглашения - к окончанию нынешнего столетия снизить разницу в температуре планеты до +2С по сравнению с допромышленной эрой.
Так победим!
Что означает новая программа для автопроизводителей? Да тоже самое, что luxury tax для владельцев бейсбольных команд - вы можете превышать зарплату своей команды на сколько хотите, но на превышение сверх установленного лимита будет платить люксовый налог. Так будет и в новом договоре, который уже подписали 9 штатов: Коннектикут, Дэлавэр, Мэрилэнд, Массачусеттс, Род Айлэнд, Вермонт (эти 6 - члены RGGI), Пенсилвания, Нью Джерзи, Вирджиния: продаете авто с выхлопом выше установленного нами - платите экстра налог. Из оставшихся трех членов договора RGGI, неподписавших пока что новое соглашение, Нью-Йорк вот-вот его подпишет, за Мэйн подпишет сразу после нового года их только что избранный новый губернатор. Остается пока что открытым вопрос с Нью Хэмпширом, позиция которого неясна. Кстати, Вашингтон ДС тоже примкнул к новому соглашению.
Чтобы вы поняли мощь этих 11 объединившихся в инициативу штатов, скажу, что население их составляет более 20% населения страны и выдают эти штаты "на гора" более 25% экономики США, что делает эту группу превышающей экономику Японии - третьей страны в мире по ВНП. То есть это вам будет не пуп царапать грязным пальцем.
Деньги, вырученные по новому соглашению, планируется тратить на транспортные проекты: общественный транспорт, велосипедные дорожки, самоуправляемые автомобили, улучшение дорог, карпульные полосы и прочее и прочее. Кроме того, автокомпаниям, производящим более "грязные" авто и пытающимися продать их в эти 11 штатов, будет гораздо труднее конкурировать с "чистыми" фирмами, что толкнет грязнуль на соответствующие действия.
Недавний очередной демарш администрации президента США на конференции по мировому климату в Польше и идущие с этой администрацией в ногу Россия, Кувейт и Саудовская Аравия, голосовавшие против исследований по климату, не более, чем временный флук. Через два года будет у нас новая администрация, и все вернется в нужное русло. А пока что за дело взялись сами штаты, плевавшие на Белый дом, что мне безумно нравится в этой стране. Конечная цифровая цель нового соглашения - к окончанию нынешнего столетия снизить разницу в температуре планеты до +2С по сравнению с допромышленной эрой.
Так победим!