tima: (Патриот)
[personal profile] tima
Итак, несмотря на явное попустительство озабоченного выколачиванием денег для своей стены президента страны, плювавшего на все эти ваши загрязнения воздуха и потепления климата, губернаторы нескольких северо-восточных штатов страны объединили свои усилия для новой инициативы - создания федеральной системы лимита на загрязнение воздуха автомобилями. Смоделирована новая инциатива будет по принципу, уже использованному в RGGI - программе 9 штатов северо-востока страны, обязательной для энергопроизводящих компаний следить за выбросом грязи в атмосферу. Кстати, RGGI уже дала свои весьма ощутимые плоды - эмиссия загрязнения в наших 9 штатах снижена на 40% ниже уровня 2005 года, причем без какого-либо поднятия цен на электроэнергию потребителям.

Что означает новая программа для автопроизводителей? Да тоже самое, что luxury tax для владельцев бейсбольных команд - вы можете превышать зарплату своей команды на сколько хотите, но на превышение сверх установленного лимита будет платить люксовый налог. Так будет и в новом договоре, который уже подписали 9 штатов: Коннектикут, Дэлавэр, Мэрилэнд, Массачусеттс, Род Айлэнд, Вермонт (эти 6 - члены RGGI), Пенсилвания, Нью Джерзи, Вирджиния: продаете авто с выхлопом выше установленного нами - платите экстра налог. Из оставшихся трех членов договора RGGI, неподписавших пока что новое соглашение, Нью-Йорк вот-вот его подпишет, за Мэйн подпишет сразу после нового года их только что избранный новый губернатор. Остается пока что открытым вопрос с Нью Хэмпширом, позиция которого неясна. Кстати, Вашингтон ДС тоже примкнул к новому соглашению.

Чтобы вы поняли мощь этих 11 объединившихся в инициативу штатов, скажу, что население их составляет более 20% населения страны и выдают эти штаты "на гора" более 25% экономики США, что делает эту группу превышающей экономику Японии - третьей страны в мире по ВНП. То есть это вам будет не пуп царапать грязным пальцем.

Деньги, вырученные по новому соглашению, планируется тратить на транспортные проекты: общественный транспорт, велосипедные дорожки, самоуправляемые автомобили, улучшение дорог, карпульные полосы и прочее и прочее. Кроме того, автокомпаниям, производящим более "грязные" авто и пытающимися продать их в эти 11 штатов, будет гораздо труднее конкурировать с "чистыми" фирмами, что толкнет грязнуль на соответствующие действия.

Недавний очередной демарш администрации президента США на конференции по мировому климату в Польше и идущие с этой администрацией в ногу Россия, Кувейт и Саудовская Аравия, голосовавшие против исследований по климату, не более, чем временный флук. Через два года будет у нас новая администрация, и все вернется в нужное русло. А пока что за дело взялись сами штаты, плевавшие на Белый дом, что мне безумно нравится в этой стране. Конечная цифровая цель нового соглашения - к окончанию нынешнего столетия снизить разницу в температуре планеты до +2С по сравнению с допромышленной эрой.

Так победим!

Date: 2018-12-20 05:44 pm (UTC)
leo_sosnine: (Default)
From: [personal profile] leo_sosnine
virtue signaling в химически чистом виде, лол
From: [personal profile] malobukov
Обычная тойота выбрасывает в воздух за десять лет икс грязи, при изготовлении выбрасывается ещё игрек. Гибридная тойота той же грузоподъёмности, втыкаемая в розетку, выбрасывает зет, при изготовлении выбрасывается ксю, электростанция выбрасывает зю, батарейку ещё менять два раза, от этого фи. Тяжёлая машина расходует больше шин, разница ещё пси.

Кто-нибудь это всё посчитал, или просто заглянули в выхлопную трубу?

Re: фигасе, не знал!

Date: 2018-12-20 06:24 pm (UTC)
From: [personal profile] malobukov
Аккумуляторная батарея плюс мотор-генератор вместе весят примерно как ещё один пассажир.
From: [personal profile] malobukov
Да. И эти дополнительные 79 кг нужно постоянно разгонять-тормозить.
From: [personal profile] malobukov
Я не цепляюсь к Тойоте. Я спрашиваю про анализ затрат и результатов. Которого я так понял что сделано не было.

Спорим?

Date: 2018-12-20 06:42 pm (UTC)
From: [personal profile] malobukov
Я тоже могу спекулировать, и думаю что анализа такого нет. Все эти многие уважаемые люди тупо посмотрели в выхлопную трубу.

Торг здесь неуместен

Date: 2018-12-20 06:57 pm (UTC)
From: [personal profile] malobukov
Либо анализ был, либо его не было.

Уважаемые потому, что их выбрали. Анализ не провели потому, что им пофиг глобальное потепление. Они достигают какие-то другие цели, например, чтоб их выбрали ещё раз. Судя по вашей одобрительной реакции, весьма успешно.

Всё просто

Date: 2018-12-20 07:17 pm (UTC)
From: [personal profile] malobukov
Я не могу доказать, что анализа не было. Вдруг я просто гуглил плохо.

А вы можете доказать, что он был. Вот и попробуйте. Только чтоб там были учтены все выбросы за цикл жизни, а не только углекислый газ в выхлопной трубе. Сравнивать mpg каждый может, но это не вся картинка.

Re: золотые слова

Date: 2018-12-20 09:32 pm (UTC)
chuka_lis: (Default)
From: [personal profile] chuka_lis
+5)
brmail: (Default)
From: [personal profile] brmail
такой же как сделан потеплителями с измерением температур? если по научному не выходит, то наука должна подвинуться...
From: [personal profile] malobukov
То есть если завод по производству батареек в Китае или шахта в Африке, добывающая медь для обмоток генераторов, будут дополнительно загрязнять воздух, то в Калифорнии от этого не будет глобального потепления?

Потому что

Date: 2018-12-20 06:49 pm (UTC)
From: [personal profile] malobukov
В обычном автомобиле генератор приводится от коленвала и питает только зажигание, свет и кондиционер. Его мощности недостаточно для зарядки батареи, на которой можно ехать. Ёмкость обычной аккумуляторной батареи 55 ампер-часов, это даже для велосипеда маловато.

В гибридном автомобиле есть комбинированный мотор-генератор, связанный с трансмиссией. Он используется в регенеративном торможении и как привод. Иногда их два, один спереди, другой сзади.

Улыбнувшись

Date: 2018-12-20 07:26 pm (UTC)
From: [personal profile] malobukov
Мы эту тему уже обсуждали. Прямо тут. И я приводил ссылки на научные работы со сравнением PM 2.5, PM 10 и веса гибридов. Судя по этой ветке, совершенно безрезультатно. Второй раз по этому кругу я пожалуй не побегу, буду электроэнергию экономить.

Re: Улыбнувшись

Date: 2018-12-20 09:35 pm (UTC)
chuka_lis: (Default)
From: [personal profile] chuka_lis
да, только то что выприводили не было убедительным.
)
brmail: (Default)
From: [personal profile] brmail
я не в курсе, как оно в ваших краях, я в курсе про город ньюйорк. так вот в нашем городке подвижки с чистотой воздуха произошли не потому что электростанции начали продавать выдуманное зеленое электричество по полторы цены (хотя да, начали, я даже писал про это) а потому что отопление в большинстве случаев перевели с мазута на газ. Причем сделали это не командными методами, как предлагается с автомобилями, а экономическими. Переделать водогрей на газ было выгодно домовладельцам, вплоть до получения льготного кредита под это дело.
brmail: (Default)
From: [personal profile] brmail
а извините, откуда возьмутся эти более дешевые машины? Наверно они появятся в результате установки дополнительного платинового каталитического фильтра на выхлопе? И потом с необходимостью заплатить за его замену полтысячи каждые три года? А, нет точно, мы же о гибридных машинах, они появятся путем добавления батареи в машину и увеличением цены за счет батареи еще на 10к баксов. Но когда это останавливало командиров-социалистов?
brmail: (Default)
From: [personal profile] brmail
вот когда господин гор и прочие потеплители перестанут пользоваться индивидуальными самолетами, я может и поверю, что они заботятся о будущем. Пока - голые слова и тонны керосина за рейс на перевозку дядьки гора.
brmail: (Default)
From: [personal profile] brmail
а что республиканцы кричат о потеплении и рукотворном повышении уровня выбросов? Что то не очень слышно их. А громкоорущие должны показывать пример. Либо заткнутся и молчать
brmail: (Default)
From: [personal profile] brmail
ну то что его фирма производила до выборов - к его желанию, как президента, вернуть производство в америку не относится. И, насколько я помню управление своей фирмой он передал, и не является сейчас её руководителем.
И снова вы, по всем правилам демагогии, уходите от обсуждения заданной темы - Гор на частном самолете летает? еще как летает. значит либо должен заткнуться про выбросы и загрязнение атмосферы, либо начать с себя, летать как все, иначе всем его слова цена копейка
Edited Date: 2018-12-21 02:30 pm (UTC)
brmail: (Default)
From: [personal profile] brmail
ага-ага, расскажите своим друзьям демократам, где находится переключатель "поступаем по понятиям"/"поступаем по закону" и в каких случаях его надо переключать. Двойные стандарты уже у них в крови просто прописаны

Re: начнем с того

Date: 2018-12-21 03:57 pm (UTC)
brmail: (Default)
From: [personal profile] brmail
Что и требовалось доказать. Слив защитан.

Profile

tima: (Default)
tima

December 2025

S M T W T F S
 12 3 4 5 6
7 8910111213
14 15 16 17 18 1920
21 22 2324 25 2627
2829 30 31   

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 2nd, 2026 09:54 am
Powered by Dreamwidth Studios