Прощайте 380 и 747!
Jul. 30th, 2020 12:54 pmПо моим сведениям, компания Боинг приняла решение прекратить выпуск своего самого великого самолета Боинг-747, хотя об этом пока никому не сообщается, даже работникам компании. Последний Боинг-747-8 выйдет из ворот завода в Сиэттле примерно через два года. Аналогично этому фирма Эйрбас прекращает выпуск своего супергиганта А380 (853 пассажира) - в Тулузу прибыли части для фюзеляжа последнего самолета, находящегося в процессе сборки. Всего же в фазах постройки и передачи заказчикам осталось 9 самолетов. Беда А380, что он в попытке угнаться за соперником, появился в аэропортах лишь в 2007 году, когда все авиакомпании уже начали переходить на двухмоторные самолеты. Боинг-747 же, впервые вышедший в небо в 1970 году, успел построить 1571 самолет, проигрывая по этому количеству лишь своему собрату - Боингу-777.
На каждом построенном после 2016 года 747-ом Боинг терял и теряет примерно по 40 млн долларов, поэтому, продолжая строить грузовые 747-е, последний пассажирский был сделан по заказу Трампа и сдан в эксплуатацию в 2017 году. Мало того, что эти два левиафана больше не строят, те, что есть, практически все встали на прикол из-за вируса: 91% 747-х и 97% 380-х запаркованы в аэропортах и еще долго будут стоять на стоянках, учитывая, что авиаперевозки не восстановятся еще несколько лет. Как минимум - количество маршрутов, на которых нужны были эти супергиганты и раньше было невелико. А сегодня, когда мир поразила новая "чума", их стало и того меньше.
В данный момент А380 эксплуатируются всего тремя авиакомпаниями - ЭйрФрэнс, Люфтганзой и Катар Эйрвэйс. Все они сегодня решают вопрос - убрать ли 380 из эксплуатации навсегда или нет.
На А380 летать не доводилось. Хорошо хоть, что в свое время удалось прокатиться на 747-ом...
На каждом построенном после 2016 года 747-ом Боинг терял и теряет примерно по 40 млн долларов, поэтому, продолжая строить грузовые 747-е, последний пассажирский был сделан по заказу Трампа и сдан в эксплуатацию в 2017 году. Мало того, что эти два левиафана больше не строят, те, что есть, практически все встали на прикол из-за вируса: 91% 747-х и 97% 380-х запаркованы в аэропортах и еще долго будут стоять на стоянках, учитывая, что авиаперевозки не восстановятся еще несколько лет. Как минимум - количество маршрутов, на которых нужны были эти супергиганты и раньше было невелико. А сегодня, когда мир поразила новая "чума", их стало и того меньше.
В данный момент А380 эксплуатируются всего тремя авиакомпаниями - ЭйрФрэнс, Люфтганзой и Катар Эйрвэйс. Все они сегодня решают вопрос - убрать ли 380 из эксплуатации навсегда или нет.
На А380 летать не доводилось. Хорошо хоть, что в свое время удалось прокатиться на 747-ом...
no subject
Date: 2020-07-30 05:55 pm (UTC)Странно это все, конечно. Прогресс идет не туда, куда мы думали, что он пойдет.
no subject
Date: 2020-07-30 07:45 pm (UTC)no subject
Date: 2020-07-30 06:15 pm (UTC)no subject
Date: 2020-07-30 07:46 pm (UTC)no subject
Date: 2020-07-30 08:28 pm (UTC)United (Continental), American (and US Air), Delta, Turkish, British, Lufthansa, Brussels Airlines, Swiss, SAS, Qatar, AirFrance, RwandAir, Qantas, KLM, Kingfisher (no longer in business), Aeroflot, Belavia, LOT - Polish Airlines, Adria Airways (Slovenia)... :)
no subject
Date: 2020-07-31 12:51 pm (UTC)Смотрю в твой список и глазам не верю -ты на ДжетБлу не летала ни разу?!
Из твоих ни разу не летал на Qatar, Qantas, SAS, Turkish, Brussels, RwandAir, KLM, Kingfisher, Belavia, LOT и Adria
Зато приходилось на Уральских авиалиниях (это как твой Белавиа), ЭльАль, TAP, Iberia, Southwest, JetBlue, Alaska, AirCanada, Canadian Airlines, Alitalia, easyJet. Так что счет у нас с тобой ничейный!
no subject
Date: 2020-07-31 09:38 pm (UTC)no subject
Date: 2020-07-31 09:41 pm (UTC)у них как раз межконтинентальный A380...
мы летали в израиль через Париж (вместо El Al, который дорогой и неудобный).
no subject
Date: 2020-08-01 06:58 pm (UTC)В Израиль мы летели на Свисс через Цюрих, а оттуда уже на ЭльАле
no subject
Date: 2020-08-02 06:20 pm (UTC)а AirFrance мы летели на втором этаже :)
в след раз полетим в Израиль на United. они мне не нравятся, но они единственные, кто сделал прямой рейс из Вашингтона; без пересадок.