"Old Ironsides" gets a young Commander
Jan. 6th, 2022 08:02 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
tima21 января на пост командира боевого фрегата USS "Constitution" заступает первая женщина за 224-летнюю историю старейшего военного судна в мире - 39-летняя Билли Фаррел. Фрегат "Constitution", построенный на верфи Бостона и получивший свое имя от первого президента страны Джорджа Вашингтона, покрыл себя неувядаемой славой, не проиграв ни одного морского сражения и заработав свое почетное прозвище "Old Ironsides", и до сих пор находится в боевом реестре ВМФ США. Мы все надеемся, что новая командирша корабля не уронит чести и достойно простоит свою вахту на этом почетнейшем посту Новой Англии и всей страны. И уж коли начал, то расскажу про "Конституцию" так, как это делаю во время своих экскурсий по городу.
Фрегат "Конституция" и еще 5 его близнецов (United States - строился в Филаделфии, Constellation - строился в Балтиморе, President - строился в Нью-Йорке, Congress - строился в Портсмуте в Нью Хэмпшире, и Chesapeake - строился в Госпорте в Вирджинии) были заложены по указу Джорджа Вашингтона от 1794 года и одобренного Конгрессом. Этим указом был рожден военный флот США. В результате, 1 ноября 1794 года в верфи кораблестроителя Эдмунда Харта в Бостоне был заложен второй из 6 близнецов - 44-пушечный фрегат, имя которому дал лично Джордж Вашингтон. Я не стану утомлять вас спецификой такелажа или вооружения судна, но придется заметить, что судно было построено из сосны и, преимущественно, дуба с островов возле Джорджии, который примерно впятеро крепче, чем обычный "белый" дуб, и что корпус заложенного трехмачтового фрегата был выстроен в 21 дюйм (53 см) в то время как стандартные тяжелые линкоры и фрегаты того времени имели борта толщиной 18 дюймов (46 см). Это сделало борта "Конституции" практически неуязвимыми для судовых орудий неприятеля. Усилены при постройке были не только борта "Конституции", но и его вооружение. Стандартный фрегат того времени самым большим калибром нес, как правило, 18-фунтовые пушки. На "Конституцию", в отличие от всех его пятерых собратьев, были поставлены 30 24-фунтовых пушек. Кроме того, числясь "44-пушечным фрегатом", корабль с момента постройки был оснащен 54 пушками. Будете смеяться, но 22 из оставшихся 24-х были даже не 24-х, а 32-фунтовыми! Фрегат по меркам того времени был оснащен просто как монстр. Этот монстр был сильнее, мощнее и быстрее любого другого существовавшего на тот момент судна в мире, спокойно делая 13 узлов при полной парусности.
62-метровый фрегат шириной 13 с четвертью метров с усиленным вооружением в дополнение ко всему был оснащен медными пластинами, предохранявшими его борта и укрепленными ниже ватерлинии. Корабль с командой в 450 человек после двух неудачных попыток и серии доработок наконец был спущен на воду в 1798 году и с тех пор покрыл себя неувядаемой славой.
Величайшая победа "Конституции", которая дала судну его неофициальную кличку "Железный старина", была добыта во время войны 1812 года (россиянам - не путать со вторжением Наполеона). В самом начале войны, объявленной в июне, "Конституция" чуть не стала жертвой беспечной ошибки. Возвращаясь из Франции, "Конституция" должна была соединиться с пятью другими американскими судами, поэтому, увидев 17 июля 5 судов возле побережья Нью Джерзи, капитан Халл решил, что это поджидающая их американская эскадра. В том, что поджидающая, они не ошиблись, беда только, что это была эскадра Ее Величества в составе кораблей "Aeolus", "Africa", "Belvidera", "Guerriere" and "Shannon", которые, завидев американский фрегат, припустили в погоню. Погоня длилась 57 часов (!), в которые американцы использовали любые уловки, чтобы уйти от впятеро превосходящих сил противника. За борт было вылито 9 тонн питьевой и выброшены почти все съестные припасы. А 19 августа "Конституция" расплатилась за погоню сполна в бою один на один против "Guerriere". Результат боя был плачевным для англичан, остатки команды которых были переведены на американский фрегат, а "Guerriere" был настолько поврежден, что американцы приняли решение сжечь его останки на месте, потому что буксировать в порт было уже практически нечего. Именно в этом бою "Конституция" заработала свое прозвище "Old Ironsides", когда матросы с "Guerriere", увидев как от бортов американского фрегата отскакивали пушечные ядра, заорали "Ее борта сделаны из стали!"
29 декабря аналогичная участь постигла другой английский фрегат "Java", который после боя также был сожжен из-за страшных разрушений и невозможности корабля двигаться. В сумме непотопляемая "Конституция" участвовала в более чем сорока морских сражениях и никогда не была побеждена!
Несмотря на свое прозвище, сделана "Конституция" все же была из дерева, и к 1830 году ее начавший гнить корпус требовал незамедлительного ремонта. Конгресс выделил необходимую сумму на ремонт, судно было отремонтировано. В середине 19-го века фрегат, уже был уже не столь устрашимым оружием и играл больше символическую роль для Америки. В 1844-45 году "Конституция" совершила кругосветное путешествие, к 1905 году судно вновь потребовало значительного ремонта. Конгресс проголосовал за ремонт, но денег в бюджете страны на это выдано не было. Неотремонтированное судно потихоньку сгнивало на своей стоянке. В 1925 году по всей стране было начато движение по сбору средств в счет ремонта исторического корабля, дети и взрослые жертвовали доллары и центы, чтобы спасти корабль. В конце концов, Конгресс, видя такой народный настрой, выделил недостающие средства, и судно было капитально отремонтировано.
После реставрации между 1931 и 1934 годами "Конституцию" буксировали от порта к порту на Тихоокеанском побережье. Окончив это длительное путешествие, фрегат вернулся на свою стоянку в порт приписки Бостон, откуда он уже никуда не уходил. Еще одну реставрацию судна провели между 1992 и 1997 годами, и 21 июля 1997 года "Конституция" отметила свой 200-ый день рождения. Отметила самостоятельным выходом в море, первым за последние 116 лет! Матросы "Конституции" установили на ней паруса и прошли во всей красе перед жителями Массаучеттса, которые обожают это дорогое для всех американцев судно.
USS "Конституция" - заслуженное судно, напутешествовавшееся за свою жизнь практически возле всех континентов и несшее службу у Вест Индии, Бразилии, Западной Африки, участвовавшее в ряде войн и ни разу не проигравшее ни одного сражения. Сегодня фрегат стоит на своей вечной стоянке в Чарлзтауне возле Navy Yard, делая в год 6-8 коротких выходов со стоянки "проветриться". Когда-то команда "Конституции" состояла из 500 человек. Сегодня на ней проходит службу 70 моряков Флота США, судно открыто для свободного посещения.
Фрегат "Конституция" и еще 5 его близнецов (United States - строился в Филаделфии, Constellation - строился в Балтиморе, President - строился в Нью-Йорке, Congress - строился в Портсмуте в Нью Хэмпшире, и Chesapeake - строился в Госпорте в Вирджинии) были заложены по указу Джорджа Вашингтона от 1794 года и одобренного Конгрессом. Этим указом был рожден военный флот США. В результате, 1 ноября 1794 года в верфи кораблестроителя Эдмунда Харта в Бостоне был заложен второй из 6 близнецов - 44-пушечный фрегат, имя которому дал лично Джордж Вашингтон. Я не стану утомлять вас спецификой такелажа или вооружения судна, но придется заметить, что судно было построено из сосны и, преимущественно, дуба с островов возле Джорджии, который примерно впятеро крепче, чем обычный "белый" дуб, и что корпус заложенного трехмачтового фрегата был выстроен в 21 дюйм (53 см) в то время как стандартные тяжелые линкоры и фрегаты того времени имели борта толщиной 18 дюймов (46 см). Это сделало борта "Конституции" практически неуязвимыми для судовых орудий неприятеля. Усилены при постройке были не только борта "Конституции", но и его вооружение. Стандартный фрегат того времени самым большим калибром нес, как правило, 18-фунтовые пушки. На "Конституцию", в отличие от всех его пятерых собратьев, были поставлены 30 24-фунтовых пушек. Кроме того, числясь "44-пушечным фрегатом", корабль с момента постройки был оснащен 54 пушками. Будете смеяться, но 22 из оставшихся 24-х были даже не 24-х, а 32-фунтовыми! Фрегат по меркам того времени был оснащен просто как монстр. Этот монстр был сильнее, мощнее и быстрее любого другого существовавшего на тот момент судна в мире, спокойно делая 13 узлов при полной парусности.
62-метровый фрегат шириной 13 с четвертью метров с усиленным вооружением в дополнение ко всему был оснащен медными пластинами, предохранявшими его борта и укрепленными ниже ватерлинии. Корабль с командой в 450 человек после двух неудачных попыток и серии доработок наконец был спущен на воду в 1798 году и с тех пор покрыл себя неувядаемой славой.
Величайшая победа "Конституции", которая дала судну его неофициальную кличку "Железный старина", была добыта во время войны 1812 года (россиянам - не путать со вторжением Наполеона). В самом начале войны, объявленной в июне, "Конституция" чуть не стала жертвой беспечной ошибки. Возвращаясь из Франции, "Конституция" должна была соединиться с пятью другими американскими судами, поэтому, увидев 17 июля 5 судов возле побережья Нью Джерзи, капитан Халл решил, что это поджидающая их американская эскадра. В том, что поджидающая, они не ошиблись, беда только, что это была эскадра Ее Величества в составе кораблей "Aeolus", "Africa", "Belvidera", "Guerriere" and "Shannon", которые, завидев американский фрегат, припустили в погоню. Погоня длилась 57 часов (!), в которые американцы использовали любые уловки, чтобы уйти от впятеро превосходящих сил противника. За борт было вылито 9 тонн питьевой и выброшены почти все съестные припасы. А 19 августа "Конституция" расплатилась за погоню сполна в бою один на один против "Guerriere". Результат боя был плачевным для англичан, остатки команды которых были переведены на американский фрегат, а "Guerriere" был настолько поврежден, что американцы приняли решение сжечь его останки на месте, потому что буксировать в порт было уже практически нечего. Именно в этом бою "Конституция" заработала свое прозвище "Old Ironsides", когда матросы с "Guerriere", увидев как от бортов американского фрегата отскакивали пушечные ядра, заорали "Ее борта сделаны из стали!"
29 декабря аналогичная участь постигла другой английский фрегат "Java", который после боя также был сожжен из-за страшных разрушений и невозможности корабля двигаться. В сумме непотопляемая "Конституция" участвовала в более чем сорока морских сражениях и никогда не была побеждена!
Несмотря на свое прозвище, сделана "Конституция" все же была из дерева, и к 1830 году ее начавший гнить корпус требовал незамедлительного ремонта. Конгресс выделил необходимую сумму на ремонт, судно было отремонтировано. В середине 19-го века фрегат, уже был уже не столь устрашимым оружием и играл больше символическую роль для Америки. В 1844-45 году "Конституция" совершила кругосветное путешествие, к 1905 году судно вновь потребовало значительного ремонта. Конгресс проголосовал за ремонт, но денег в бюджете страны на это выдано не было. Неотремонтированное судно потихоньку сгнивало на своей стоянке. В 1925 году по всей стране было начато движение по сбору средств в счет ремонта исторического корабля, дети и взрослые жертвовали доллары и центы, чтобы спасти корабль. В конце концов, Конгресс, видя такой народный настрой, выделил недостающие средства, и судно было капитально отремонтировано.
После реставрации между 1931 и 1934 годами "Конституцию" буксировали от порта к порту на Тихоокеанском побережье. Окончив это длительное путешествие, фрегат вернулся на свою стоянку в порт приписки Бостон, откуда он уже никуда не уходил. Еще одну реставрацию судна провели между 1992 и 1997 годами, и 21 июля 1997 года "Конституция" отметила свой 200-ый день рождения. Отметила самостоятельным выходом в море, первым за последние 116 лет! Матросы "Конституции" установили на ней паруса и прошли во всей красе перед жителями Массаучеттса, которые обожают это дорогое для всех американцев судно.
USS "Конституция" - заслуженное судно, напутешествовавшееся за свою жизнь практически возле всех континентов и несшее службу у Вест Индии, Бразилии, Западной Африки, участвовавшее в ряде войн и ни разу не проигравшее ни одного сражения. Сегодня фрегат стоит на своей вечной стоянке в Чарлзтауне возле Navy Yard, делая в год 6-8 коротких выходов со стоянки "проветриться". Когда-то команда "Конституции" состояла из 500 человек. Сегодня на ней проходит службу 70 моряков Флота США, судно открыто для свободного посещения.
no subject
Date: 2022-01-07 12:09 am (UTC)no subject
Date: 2022-01-07 02:57 pm (UTC)