вот родился такой опрос, если б я был платным ЖЖ-стом

[tima]

Вы голосуете за банкротство американских автомобилестроителей?

о ДА!
о НЕТ!
о не знаю?

Примечание: сразу скажу, что лично я - ЗА! Два раза.

Comments

[nitsa.livejournal.com]

Не буду я голосовать за банкротство .
Я люблю нежно форд "Фокус" (да-да , что бы вы , американцы про эту машинку не думали)
И еще я когда - нибудь хочу вот тот хорошенький ... по моему крайслер , который вроде старинной машинки сделан . (И не врите мне тут , что они часто выходят из строй ... Я все равно его хочу )

Анечка, а мы уже ничего про Форд не говорим

[tima.livejournal.com]

он итак уже то ли индусский то ли корейский, так что нам все равно.

Форд Фокус в первом варианте был ужасной машиной с точки зрения аварияопасности, стоиморемонтности и пассажирозащищенности. Надеюсь, что его новые версии стали получше. Про Крайслер ПиТи Крузер (Аль Капоне) лучше не заикайся, это даже не ужас, а ужас-ужас-ужас.

А вообще принцип покупки (у меня) простой. Иду и смотрю цену подержанной машины на модель, о которой думаю, и модели соперников через 5-7-10 лет пробега при прочих равных. Двум фирмам по этому параметру конкурентов нет, поэтому именно эти две фирмы и стоят "впереди планеты всей". Никакие Ниссаны, Форды, Крайслеры, Хюндаи и все остальные и рядом не лежали через 7-10 лет. Купленный в феврале 1999-го за 15.8К Сивик старшая продала в этом году за один день за 5.3К, и у ней стояла очередь за 9-летней машиной. Думаю, что за 9-летний Фокус тут никто не даст и 2К.

Re: Анечка, а мы уже ничего про Форд не говорим

[nitsa.livejournal.com]

Чего , таки действительно этот Крузер такой дрэк ? А ведь красивая собака ... У нас "Фокус" от работы . Я его люблю (с точки зрения пользователя ) больше всех прочих . Но с другой стороны , меня не волнует его ремонт , хотя он вроде пока не ломался ...

Ты будешь сильно смеяться, но он-таки дрэк

[tima.livejournal.com]

а что касается машины с работы, так она конечно тогда почти любая сгодится, лишь бы нечасто ломалась. Хотя у людей бывают разные предпочтения. Я вот, например, не могу ездить в Хонде, у меня через 20 минут отваливается спина от их сидений, а в Тойете еду по 6 часов без остановки.

[vavchuga.livejournal.com]

а почему вы решили что если Форд (компания) начнет прецедуру банкротства по 11 главе (реструктуризация) то вы не сможете купить новый фокус?
заводы никуда не денутся, работники (необходимые) тоже на луну не улетят...

но если будут "козлитЬ" дальше, то могут и до 7-го цугундера дойти.. правда и тогда... ну будет фокус называться покусом.. и что?

[nitsa.livejournal.com]

Ну-у ... Вот была такая фирма машинкофф , что звалась "Дайву" , а теперь есть ее гибрид с "Шевроле" и какая то странная у этого гибрида продукция. И никак не те же модели с другой буковкой .
На деле , вы же видите , коммент мой блондинистый абсолютно :) , осталось только сказать , что машинка должна быть розовая :)

[saper.livejournal.com]

Бренд Дейву принадлежит компании "Дженерал Моторс", так же как и "Шевроле"

[zalupin.livejournal.com]

Дайэву - корейская компания, которую (т.к она была полное гамно) купила на корню ДжиЭм. С чем я их и поздравляю.

не очень понял кого

[tima.livejournal.com]

Дэу или ДжиЭм?

сделаем розовую

[tima.livejournal.com]

не мохай!

страшно подумать как на людей действует

[tima.livejournal.com]

магическое слово "банкротство"

Re: страшно подумать как на людей действует

[vavchuga.livejournal.com]

именно... небось тутже рисуется образ персонажей с картины "опять двойку получил..." :)

А взаду стоит страшный носатый банкир в котелке

[tima.livejournal.com]

и уже тянет к себе мещок с нарисованным на нем долларом!