tima: (Патриот)
[personal profile] tima
вчера было 22 года как на взлете взорвался Челленджер (51 экспедиция шаттлов). Взорвался от совершенной глупости, от перемерзшего за несколько дней отмен и повторных заправок, снова отмен и снова установок на старт тоненького резинового уплотнителя. В те дни во Флориде были рекордно низкие температуры и старт многократно переносили. Как только температура поутру 28-го стала плюсовой, дальше решили уже не откладывать.

При запуске зажигания никто не обратил внимания на мизерное облачко черного дыма, вылетевшее из-под одного из колец уполнителей твердотопливных ускорителей. Это уже потом на записях пленок обнаружили это облачко, величиной с выдох от табачной трубки. На 73-ей секунде из-под этого места вырвалось пламя. Если бы уплотнитель продержался еще с полминуты - они бы выжили, через полминуты твердотопливные ускорители должны были отстрелиться. 30 лишних секунд трехдолларового резинового уплотнителя - цена жизни семерых астронавтов.

Обломки Челленджера собирали два с половиной месяца со дна океана с акватории несколько сотен квадратных миль. Собрали почти 40% корабля, в том числе нашли и командный отсек с телами. По характеру травм было определено, что астронавты выжили при взрыве. Они погибли при ударе отсека о воду океана. Ударе со скоростью под 300 миль в час. И сделать они ничего не могли.

А через два дня будет 5 лет со дня как над Техасом взорвался при посадке и сгорел шаттл Коламбия (107 экспедиция).

Несчастливые 4 дня для американского космоса.

Date: 2008-01-29 09:41 pm (UTC)
From: [identity profile] grosh.livejournal.com
Взорвался от совершенной глупости,

Насколько я помню, представители НАСА, которых за**али переносы старта (сэкономили на системе термостатирования баков - космодром, мол, у нас, чай не на Тюра-таме), "надавили" на представителей фирмы-изготовителя ТТУ, предупреждавших о возможности нештатного состояния прокладок, чтоб те особо не возражали.

отговорка всегда одна

Date: 2008-01-29 11:06 pm (UTC)
From: [identity profile] tima.livejournal.com
"кто ж мог знать, что такое случится..."

Date: 2008-01-29 09:55 pm (UTC)
From: [identity profile] inka-kakadu.livejournal.com
...погибли при ударе отсека о воду океана.

какой ужас. я не знала.
From: [identity profile] tima.livejournal.com
не знаю. Даже уровня морального напряжения такого представить не могу. Невозможно говорить про такое.

Роковая неделя

Date: 2008-01-30 02:36 am (UTC)
From: [identity profile] insead-hec.livejournal.com
January 27, 1967 - Apollo 1 fire during pre-launch training (Grissom, White, Chaffee)

да уж

Date: 2008-01-30 03:08 am (UTC)
From: [identity profile] tima.livejournal.com
впредь ничего назначать на это время не буду

Date: 2008-01-31 05:45 am (UTC)
From: [identity profile] tosainu.livejournal.com
Я пару месяцев назад смотрела по нэшнл джеографик фильм по катастрофу с Челленджером - съемки старта, начала полёта и взрыва. Расследование, все дела. То самое облачко. Не заметила, в какой момент начала натурально реветь, прикинь.

Date: 2008-01-31 11:49 am (UTC)
From: [identity profile] tima.livejournal.com
просто у меня в голове не укладывается сопоставимость того, что случилось со стоимостью этой тонкой резиночки...

И тищина в командном центре - люди минут пять абсолютно молча сидели и смотрели в свои мониторы, не понимая и не принимая того, что произошло...

Date: 2008-01-31 12:30 pm (UTC)
From: [identity profile] tosainu.livejournal.com
А помнишь, там чувак был, гражданский инженер, который говорил, что надо отменить старт? НАСА послали его нахуй.
From: [identity profile] tima.livejournal.com
но никто точно не знал - просто боялись. Там же была охренело низкая температура чуть не неделю. Прикинь, (а я там был недавно) в месте, к отором не бывает меньше ну +5С самыми холодными ночами, вдруг вдарило -15С!

Народ просто боялся неизвестности. Кстати, думаю, что если бы и перенесли снова - все бы случилось все равно. Дело в том, что тогда твердотопливные ускорители (баки по бокам) не разбирали. Они собраны из трех частей и привозятся откуда-то из Каролайны что ли. В ВАБе их вертикально монтируют, потом к ним цепляют жидкостный бак (охеренный этот самый здоровый), а потом уже ко всей троице - сам vehicle. Баки могут отцеплять, шаттл сам с пусковой увозить, но разобрать тогда бы не разобрали все равно. Кроме того, там есть специальная такая выдвижная штука, которая движется по кольцу от центра шаттла, выезжает сбоку и накрывает всю конструкцию в случае ураганов, как кафтан такой. Но и он не спас тогда.

Profile

tima: (Default)
tima

December 2025

S M T W T F S
 12 3 4 5 6
7 8910111213
14 15 16 17 18 1920
21 22 2324 25 2627
2829 30 31   

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 2nd, 2026 12:51 pm
Powered by Dreamwidth Studios