tima: (Патриот)
[personal profile] tima
Итак, несмотря на явное попустительство озабоченного выколачиванием денег для своей стены президента страны, плювавшего на все эти ваши загрязнения воздуха и потепления климата, губернаторы нескольких северо-восточных штатов страны объединили свои усилия для новой инициативы - создания федеральной системы лимита на загрязнение воздуха автомобилями. Смоделирована новая инциатива будет по принципу, уже использованному в RGGI - программе 9 штатов северо-востока страны, обязательной для энергопроизводящих компаний следить за выбросом грязи в атмосферу. Кстати, RGGI уже дала свои весьма ощутимые плоды - эмиссия загрязнения в наших 9 штатах снижена на 40% ниже уровня 2005 года, причем без какого-либо поднятия цен на электроэнергию потребителям.

Что означает новая программа для автопроизводителей? Да тоже самое, что luxury tax для владельцев бейсбольных команд - вы можете превышать зарплату своей команды на сколько хотите, но на превышение сверх установленного лимита будет платить люксовый налог. Так будет и в новом договоре, который уже подписали 9 штатов: Коннектикут, Дэлавэр, Мэрилэнд, Массачусеттс, Род Айлэнд, Вермонт (эти 6 - члены RGGI), Пенсилвания, Нью Джерзи, Вирджиния: продаете авто с выхлопом выше установленного нами - платите экстра налог. Из оставшихся трех членов договора RGGI, неподписавших пока что новое соглашение, Нью-Йорк вот-вот его подпишет, за Мэйн подпишет сразу после нового года их только что избранный новый губернатор. Остается пока что открытым вопрос с Нью Хэмпширом, позиция которого неясна. Кстати, Вашингтон ДС тоже примкнул к новому соглашению.

Чтобы вы поняли мощь этих 11 объединившихся в инициативу штатов, скажу, что население их составляет более 20% населения страны и выдают эти штаты "на гора" более 25% экономики США, что делает эту группу превышающей экономику Японии - третьей страны в мире по ВНП. То есть это вам будет не пуп царапать грязным пальцем.

Деньги, вырученные по новому соглашению, планируется тратить на транспортные проекты: общественный транспорт, велосипедные дорожки, самоуправляемые автомобили, улучшение дорог, карпульные полосы и прочее и прочее. Кроме того, автокомпаниям, производящим более "грязные" авто и пытающимися продать их в эти 11 штатов, будет гораздо труднее конкурировать с "чистыми" фирмами, что толкнет грязнуль на соответствующие действия.

Недавний очередной демарш администрации президента США на конференции по мировому климату в Польше и идущие с этой администрацией в ногу Россия, Кувейт и Саудовская Аравия, голосовавшие против исследований по климату, не более, чем временный флук. Через два года будет у нас новая администрация, и все вернется в нужное русло. А пока что за дело взялись сами штаты, плевавшие на Белый дом, что мне безумно нравится в этой стране. Конечная цифровая цель нового соглашения - к окончанию нынешнего столетия снизить разницу в температуре планеты до +2С по сравнению с допромышленной эрой.

Так победим!

Date: 2018-12-20 05:44 pm (UTC)
leo_sosnine: (Default)
From: [personal profile] leo_sosnine
virtue signaling в химически чистом виде, лол
From: [personal profile] malobukov
Обычная тойота выбрасывает в воздух за десять лет икс грязи, при изготовлении выбрасывается ещё игрек. Гибридная тойота той же грузоподъёмности, втыкаемая в розетку, выбрасывает зет, при изготовлении выбрасывается ксю, электростанция выбрасывает зю, батарейку ещё менять два раза, от этого фи. Тяжёлая машина расходует больше шин, разница ещё пси.

Кто-нибудь это всё посчитал, или просто заглянули в выхлопную трубу?

Re: фигасе, не знал!

Date: 2018-12-20 06:24 pm (UTC)
From: [personal profile] malobukov
Аккумуляторная батарея плюс мотор-генератор вместе весят примерно как ещё один пассажир.
From: [personal profile] malobukov
Да. И эти дополнительные 79 кг нужно постоянно разгонять-тормозить.
From: [personal profile] malobukov
То есть если завод по производству батареек в Китае или шахта в Африке, добывающая медь для обмоток генераторов, будут дополнительно загрязнять воздух, то в Калифорнии от этого не будет глобального потепления?
From: [personal profile] malobukov
Я не цепляюсь к Тойоте. Я спрашиваю про анализ затрат и результатов. Которого я так понял что сделано не было.

Спорим?

Date: 2018-12-20 06:42 pm (UTC)
From: [personal profile] malobukov
Я тоже могу спекулировать, и думаю что анализа такого нет. Все эти многие уважаемые люди тупо посмотрели в выхлопную трубу.

Потому что

Date: 2018-12-20 06:49 pm (UTC)
From: [personal profile] malobukov
В обычном автомобиле генератор приводится от коленвала и питает только зажигание, свет и кондиционер. Его мощности недостаточно для зарядки батареи, на которой можно ехать. Ёмкость обычной аккумуляторной батареи 55 ампер-часов, это даже для велосипеда маловато.

В гибридном автомобиле есть комбинированный мотор-генератор, связанный с трансмиссией. Он используется в регенеративном торможении и как привод. Иногда их два, один спереди, другой сзади.

Торг здесь неуместен

Date: 2018-12-20 06:57 pm (UTC)
From: [personal profile] malobukov
Либо анализ был, либо его не было.

Уважаемые потому, что их выбрали. Анализ не провели потому, что им пофиг глобальное потепление. Они достигают какие-то другие цели, например, чтоб их выбрали ещё раз. Судя по вашей одобрительной реакции, весьма успешно.
brmail: (Default)
From: [personal profile] brmail
такой же как сделан потеплителями с измерением температур? если по научному не выходит, то наука должна подвинуться...
brmail: (Default)
From: [personal profile] brmail
я не в курсе, как оно в ваших краях, я в курсе про город ньюйорк. так вот в нашем городке подвижки с чистотой воздуха произошли не потому что электростанции начали продавать выдуманное зеленое электричество по полторы цены (хотя да, начали, я даже писал про это) а потому что отопление в большинстве случаев перевели с мазута на газ. Причем сделали это не командными методами, как предлагается с автомобилями, а экономическими. Переделать водогрей на газ было выгодно домовладельцам, вплоть до получения льготного кредита под это дело.

Всё просто

Date: 2018-12-20 07:17 pm (UTC)
From: [personal profile] malobukov
Я не могу доказать, что анализа не было. Вдруг я просто гуглил плохо.

А вы можете доказать, что он был. Вот и попробуйте. Только чтоб там были учтены все выбросы за цикл жизни, а не только углекислый газ в выхлопной трубе. Сравнивать mpg каждый может, но это не вся картинка.

Улыбнувшись

Date: 2018-12-20 07:26 pm (UTC)
From: [personal profile] malobukov
Мы эту тему уже обсуждали. Прямо тут. И я приводил ссылки на научные работы со сравнением PM 2.5, PM 10 и веса гибридов. Судя по этой ветке, совершенно безрезультатно. Второй раз по этому кругу я пожалуй не побегу, буду электроэнергию экономить.
brmail: (Default)
From: [personal profile] brmail
а извините, откуда возьмутся эти более дешевые машины? Наверно они появятся в результате установки дополнительного платинового каталитического фильтра на выхлопе? И потом с необходимостью заплатить за его замену полтысячи каждые три года? А, нет точно, мы же о гибридных машинах, они появятся путем добавления батареи в машину и увеличением цены за счет батареи еще на 10к баксов. Но когда это останавливало командиров-социалистов?
brmail: (Default)
From: [personal profile] brmail
вот когда господин гор и прочие потеплители перестанут пользоваться индивидуальными самолетами, я может и поверю, что они заботятся о будущем. Пока - голые слова и тонны керосина за рейс на перевозку дядьки гора.
brmail: (Default)
From: [personal profile] brmail
а что республиканцы кричат о потеплении и рукотворном повышении уровня выбросов? Что то не очень слышно их. А громкоорущие должны показывать пример. Либо заткнутся и молчать

Re: золотые слова

Date: 2018-12-20 09:32 pm (UTC)
chuka_lis: (Default)
From: [personal profile] chuka_lis
+5)

Re: Улыбнувшись

Date: 2018-12-20 09:35 pm (UTC)
chuka_lis: (Default)
From: [personal profile] chuka_lis
да, только то что выприводили не было убедительным.
)
brmail: (Default)
From: [personal profile] brmail
ну то что его фирма производила до выборов - к его желанию, как президента, вернуть производство в америку не относится. И, насколько я помню управление своей фирмой он передал, и не является сейчас её руководителем.
И снова вы, по всем правилам демагогии, уходите от обсуждения заданной темы - Гор на частном самолете летает? еще как летает. значит либо должен заткнуться про выбросы и загрязнение атмосферы, либо начать с себя, летать как все, иначе всем его слова цена копейка
Edited Date: 2018-12-21 02:30 pm (UTC)
brmail: (Default)
From: [personal profile] brmail
ага-ага, расскажите своим друзьям демократам, где находится переключатель "поступаем по понятиям"/"поступаем по закону" и в каких случаях его надо переключать. Двойные стандарты уже у них в крови просто прописаны

Re: начнем с того

Date: 2018-12-21 03:57 pm (UTC)
brmail: (Default)
From: [personal profile] brmail
Что и требовалось доказать. Слив защитан.

Profile

tima: (Default)
tima

December 2025

S M T W T F S
 12 3 4 5 6
7 8910111213
14 15 16 17 18 1920
21 22 2324 25 2627
2829 30 31   

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 3rd, 2026 01:19 am
Powered by Dreamwidth Studios