No Fly Zone

[tima]

Дополнительно уже ко всем пограничным с Россией с Запада странам, а также Англии, к ним подключились Германия, Италия и Франция, объявившие свое воздушное пространство закрытым для российской авиации любого типа.

Пока что остаются варианты лететь через Турцию или пробираться северами. Хотя, думаю, скоро и лететь-то на запад некуда будет.

Интересно будет посмотреть на действия западных авиакомпаний, летавших в Россию. Что будут делать они со своими имеющимися полетами.

Comments

[tima]

Извиняюсь, если нечетко выразился, посмотрел вновь - там было слишком много "отзывают"

Спрашивал про "По ним отзывают техобслуживание."

И да, конечно я в курсе как и что куда летает, кому и что когда меняют. Мой курс специализации во время обучения в УПИ был "Управление беспилотными летательными аппаратами". И в дивизионах СНР бывал и не раз, по службе и не только.

Уточню нечеткий вопрос - сколько времени даете на разложение российского рынка авиа перевозчиков? Я спрашивал только о нем.

P.S. Я сам рожден в Украине, я всей душой и мыслями с ней. Как и все мои друзья, где бы они ни жили. Включая россиян. Удачи вам, скорейшего покоя и сил.

[chabapok]

> сколько времени даете на разложение российского рынка авиа перевозчиков?

Я любитель авиации а не профессионал. Могу поразмышлять, про этапы

первый этап - завершен. Санкции плюс закрытое небо. Уже вчера было видео про рейс Москва-Хургада, как пассажирам сказали "полетим через Актау, когда Актау разрешит". А они в ответ что-то типа "Всмысле? а нас за что?"

Сегодня были скрины с флайтрадара как самолеты разворачивают в небе, или как они делают гигантский облет, условно - из москвы в белград через Казахстан, Иран, Ирак, Сирию....

Дальше - ну где-то полгода-год. Какому-то самолету запчасть нужна уже сегодня - а другому только вчера поменяли. И что-то есть на внутренних складах. То же самое с лицензиями пилотов на эти самолеты.

А аэрофлот продолжит летать, куда пускают. Просто он будет все облетать, цена билетов будет космической.

[tima]

ясно, спасибо.